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初二车保不住电第二次失速！！！
2024-02-11发布于：秦PLUS DM车友圈
#如何评价秦plus DMI年前保不住电一次从25％直接掉到16％，我以为开空调原因没在意，今天初二带着孩子老婆回娘家在一次保不住电30％直接掉到21％，踩油门根本没反应吓死了这多亏不在高速！垃圾比亚迪说的再好也没安全重要，安全都没了在智能有啥用，绝对不会再买了也不会推荐太坑人了
作者提到的车系：
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啥也不懂。 油电转换有临界值的。 不是全工况都能转换够用。 全工况那就是永动机了。
评论发表于2024-02-11总结：车主的问题，不是比亚迪的问题
回复发表于2024-02-11对对对，车主不会用，厂家会用自己留着用
回复发表于2024-02-11
没电了不是能直驱吗？不至于趴窝吧
评论发表于2024-02-11没电了会趴窝，阿特金森循环扭矩很小，全靠电机补充扭矩。这也就是为什么吉利长城一直在优化dht三档变速箱的原因。
回复发表于2024-02-11那跟纯电还有什么区别？多个累赘的发动机，不如换成更大电池。
@血精灵圣骑士熊：没电了会趴窝，阿特金森循环扭矩很小，全靠电机补充扭矩。这也就是为什么吉利长城一直在优化dht三档变速箱的原因。
回复发表于2024-02-11
作为溢价买了比亚迪车子不买其他国产插混的 正常的不都是得掩盖事实 一个劲夸车子好才对吗 不然让人知道买错车脸面挂不住 必须使劲吹才能心不虚
评论发表于2024-02-11买合资双离合和波箱吃机油才可能溢价，而且波箱故障和挂挡顿挫还对外说车很好，不敢说实话。大部分的人高溢价买了黑屏的电车，还自我安慰说能开就行，那种才是妥妥的宗教信徒。笛子即使出现动力受限，但比例比友商低太多了，看看友商才卖几台车，就出现好多受限，还出现大面积的波箱故障。
回复发表于2024-02-11@自主品牌电车雄起：买合资双离合和波箱吃机油才可能溢价，而且波箱故障和挂挡顿挫还对外说车很好，不敢说实话。大部分的人高溢价买了黑屏的电车，还自我安慰说能开就行，那种才是妥妥的宗教信徒。笛子即使出现动力受限，但比例比友商低太多了，看看友商才卖几台车，就出现好多受限，还出现大面积的波箱故障。
回复发表于2024-02-11
辛苦挣个小钱买了台车，本想着可以不用风吹日晒雨淋还可以享受一下空调和安卓大屏幕的便捷了。谁知还得费劲吧啦的学习怎么使用这货，高速用啥模式，低速用啥模式，用错了还怕失速。那不如直接买个纯油得了，一年才开两万公里的能烧多少油钱，如果真缺这点钱了就别买车了
评论发表于2024-02-121年一万油钱
回复发表于2024-02-12是低电量大手油门容易失速，所有电车都一样，电池这东西用过手机的都知道。
回复发表于2024-02-13
建议卖了，byd还是很保值的
评论发表于2024-02-12都包容了3次发动机故障了，还没习惯吗
评论发表于2024-02-11服务态度还是可以的
回复发表于2024-02-11服务态度有个毛用？？
@贾贾贾贾：服务态度还是可以的
回复发表于2024-02-13
看你发帖发动机修了三次还在开？这都退不了车还是别的原因
评论发表于2024-02-11换了个件环氧什么我也不太懂那个故障是好了
回复发表于2024-02-11厂家会想办法不退车的，你玩不过卖家
回复发表于2024-02-11
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