2000公里驾驶感受

亚洲狮2000公里。个人喜欢称呼为长轴卡罗拉，选择该车就是因为像卡罗拉。 驾驶感受比标准版卡罗拉空间上长50mm确实后排宽松了，动力2.0十分平顺，本人开车都是佛系，轻踩油门少刹车，顿挫比1.2 T有很明显的改善，偶尔在40左右松或加油门时会有轻度顿挫，1.2T在10-30之间加或松油门很明显（当时的处理是关ECO、上95，顿挫减少很多）。2.0用92、95均试过无明显区别，用92完全ok了。 噪音这个问题倒没有大到说话要吼，跟 1.2卡罗拉好一点这跟配的轮胎可能有关，原车配韩泰Ex轮胎，等开一段时间换马牌CC7就可以减轻噪音了。 高速120-140左右时都比1.2 T好，转速也就2200多点（1.2 T上3000转了）市郊80时就1500以内，M20发动机启动时有一下是很大声，之后就算安静了。 LED灯的亮度有点不够用，好在都是城市道路，有街灯。经常国道、高速的兄弟感觉怎能样？ 车身异响也是有的。Auto hold比1.2 T好，很轻很轻踩油门就走了，非常顺滑，1.2 T有一个明显冲出去的感觉，2.0就没有这个事了。 油耗：虽然是2.0，还是可以达到标称的5.7 L ／100 km。当然跟路况、驾驶风格等因素有关。日常上班均在城市内，市郊城市路+市区道路，20公里单程均在4.x--5.x之间（市区拥堵路段一样达到7以上），目前平均5.9。 辅助系统在倒车时触发过一次，接近绿化带的植物时自动刹停，。行驶时当雷达探测到行人、车辆靠近本车时会自动减速（个人不太习惯这个安全辅助功能，关闭不用），安全保障上很不错。 总结：2.0卡罗拉驾驶很友好，好开。没有发动机启停功能（不用一上车就关闭）。是一台很好开的买菜车，动力够。性价比很高的一台买菜车。