节假日期间，我会满电出发，用电量保持，遇到堵车就可以用电缓缓。 一般情况，我是GTE。 加了346.5块跑了694Km（70%的高速，20%的国县道，10%的山路）后加了353块，6.08升/百公里，这是目前跑的最低的油耗。8月份的数据

混动、GTE、电量保持均可

一般模式就可以了

电量保持，到目的地市区内再纯油或者混动，一般不建议用充电模式。

我是用电量保持，留点电开空调和堵车用。油耗约5个。如果亏电了用gte充点电应对空调和堵车，油耗约六个。不堵车用混动模式，油耗很低。到了目的地再充电。开这车的技巧就是把速度提上来后放开油门让车滑行，尤其是下坡路，限速100把速度踩到110再松油门，减速就用B档控制。

用GTE模式最好

赶时间超车GTE，佛系的话电量保持

混动

gte，不行你就电量保持模式

gte

混动模式