ls6强在三电底盘和外观,真正有优势的是875v。可是至今看不到ls6的续航电耗测评。不知道为什么智己不愿意让媒体放出来
抖音一搜很多,双电机能耗开高速19-20个。800v单电机没看到,估算在18。毕竟比g6多了200公斤
不刻意强调一定是做的不行
电车最重要的续航和充电速度现在还是未知数,如果这俩都打不赢G6,那真的凉凉了。
能耗打不过正常,g6毕竟车小轻量化,至于充电速度,家充没区别,第三方高压桩少并且很贵更重要是这车800v并不会便宜
智己现在又没啥超充站,他的800V想充电快,得去蹭人家的桩。
@油车吃灰中:能耗打不过正常,g6毕竟车小轻量化,至于充电速度,家充没区别,第三方高压桩少并且很贵更重要是这车800v并不会便宜
Ls6,G6,G9都试驾过了。。。G6座位太短空间小很不舒服.G9不错但加速很一般.Ls6加速很猛,隔音一般,座位很舒服。现在就看价格有没有惊喜了。。
510坐垫长度,短?
g6空间小??
后排空间没G6大,和G9差不多(G9也没G6大)。不管是G6还是LS6都有各种小细节做的不好,比如G6的尾灯设计,后窗那么小没有流媒体,LS6的中控充电区域那块,以及封闭式的车机系统,还有俩车都阉割了手套箱,G6更是没有前备箱,都各种细节槽点
总体来说,g6更适合消费者,后窗不选装尾翼不会有多小,其他瑕疵细节方面,都符合这个价位吧,毕竟才20出头,这价位消费者更多注重空间和舒适吧,手套箱前备箱这两玩意说实话吧可有可无对我来说,我现在的车手套箱都没东西放的
G6外观太丑太丑
@油车吃灰中:总体来说,g6更适合消费者,后窗不选装尾翼不会有多小,其他瑕疵细节方面,都符合这个价位吧,毕竟才20出头,这价位消费者更多注重空间和舒适吧,手套箱前备箱这两玩意说实话吧可有可无对我来说,我现在的车手套箱都没东西放的
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