2023-09-01发布于:GranTurismo Folgore车友圈
极氪:四电机,原地转圈,超级加速。 玛莎:我有跑车外观、品牌忽悠能力。技术?技术是什么?虽然我既没有真正的声浪,也没有值得吹嘘的加速,但妹子认这标就行了。 玛莎竟然落魄到只能卖标了,和原来的两皇一后的地位完全不能比啊,哈哈。
想喷我的先看看这是玛莎纯电车友圈,我对比的也是玛莎纯电
四门有性能?
玛莎GT Folgore极速325km/h,你让极氪跑一个看看?不着火就算走运!
吉利用自己的技术很少很少,都是基于收购的技术团队公研平台上在开发,沃尔沃的车身架构 刚性,萨博的底盘调校,这六边形是这样来的,fr估计用了路特斯的技术,是不会下放给普通001的。极氪等于就是假自主,真合资。byd虽然快到瓶颈了但确实是真自主品牌
911轮胎都是别家的,钢板也不是自己产的,方向盘也不是,这玩意儿一个车都是集大成而已
我说的是核心技术,你说的是供应端,两码事。但001确实是好车,等于采取日月精华了,吉利的低端车型是享受不到这些技术的,极氪算亲儿子
@大状玩车:911轮胎都是别家的,钢板也不是自己产的,方向盘也不是,这玩意儿一个车都是集大成而已
啥时候吉利能拿出一款像样的6缸机再来说玛莎吧。就不说和海神比了,普通6缸都搞不出来。人家海神刚装上阿罗千万的限量超跑。再说了啥叫跑不过,崩个01?那确实毕竟别人没塞四个电机,但这又不是啥高难的技术活。问题是你01再猛,真跑起来上纽北那种大赛道,连M4都不一定跑的过,有啥卵用?还特么在这四处拉仇恨,消停点吧。还有光颜值这块。玛莎能碾压吉利一辈子,对于很多土豪来说,有时候颜值恰好就是他们买单的主要原因
什么年代了还6缸
玛莎先做出蒸汽机再说吧
必须跑不过,玛莎那破燃油机,能跑过四个电机?什么,比燃油机?我特么1.8T吊打你玛莎
比电车吗?我小蚂蚁吊打你玛莎
星途车主天下第一
玛莎的海神v6还是很强大的,赛道机器取向不一样,电车可能纽北半圈就衰减了,而且重量太重磨损件消耗也快,就是电一圈,跑赛道还是油车有乐趣
了解一下EP9
这话说的有点早,等001FR出来了试试再说,电车能给分泌的多巴胺可跟油车不一样
玛莎早就已经淡出大众视野了,之前和保时捷平齐的牌子,现在呢?
以前逼格可高了
国外玛莎还是比保时捷调性高。
路特斯:什么情况?到底谁是大哥?
大众IDR不也敢翻家族里的奥迪、保时捷、兰博基尼
看目前情况极氪也属于高端品牌,路特斯属于小众赛车品牌
玛莎GT Folgore极速325km/h,你让极氪跑一个看看?极速能到250km/h都谢天谢地了。电动车的零百加速什么时候成衡量技术的标杆了?你以为是油车?每提高0.1秒都要花大力气?与其讨论电动车的百公里加速,不如讨论可达到的极限速度,这才是真正考验三电系统技术实力的关键!到底是玛莎没技术还是极氪极氪不够先进?话再说回来,你觉得极氪电动技术牛,你怎么不跟特斯拉去比啊?跟传统燃油车企比电动?就你聪明,就你会碰瓷?把一个天一个地的两个品牌放一起比较赚流量?你就跟个小丑、显眼包似的!
你要说极速确实可以,国内赛道最高280,特斯拉xp也是280,国外特斯拉340,这车极速估计比他快一点点350左右,因为浙江赛圈速测试比特斯拉快。你应该没看发布会参数图
话不能说得太满了,极氪得极速只是标了280 ,到底能跑多少你知道吗?极速很重要,但是到达极速需要的时间也是重要的条件。目前一个ppt而已,不能把极氪说得那么神,也不能不相信极氪会创造奇迹,等后期更多测试再说吧
回复楼主