2023-08-06发布于:奔腾M9车友圈
1,首先,这个不是强制国标,在时速70km以上速度碰撞安全防护有限,但在低速碰撞时对减轻车损保护比没有好很多。这条是防别人扛,说我不懂车的。 2,减掉两条防撞梁,成本节省约3-500元,财务成本控制的乐开花了。 3,以为自己能月销千台,一年一万台那就是几百万。实际月销2位至小三位数,总成本省不了几个钱,不是BYD,每台省100,一年仅一个车型多赚几千万。 4,防卷梁位都留好了,却不安装,是准戳被撞行人吗? 5,明面上减配是成本,看不到的地方减配是关良心。 6,买奔腾最贵的车,淌奔腾最大的坑。
这回耿亮亮
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