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想买x7的买家是不会看国产车的，只会在同级gls和路虎揽胜等里选，也只会考虑同级别品牌的性价比
评论发表于2023-06-18谁说的
回复发表于2023-06-19确实是啊，选择x7的绝大多数都是商务居多啊，本人工地小监理，那天开了一下总包单位老板的x7，不得不说开的那一瞬间那质感操控根本不像一个大型SUV反而像开轿车一样从容，这种感觉不是国产车能给的。在现实中蓝天白云标也代表个人实力，如果这个总包开国产车我感觉他连竞标的资格都没有。对了，我在他这里前前后后半年搞到了20多万每次申报材料费用大几十万眼都不眨一下，每次给我们送礼也都是大几万的送，这就是开百万级别的bba车主的财力
@用户64593295586：谁说的
回复发表于2023-06-21
别把网友带偏了碰瓷BBA是需要一系列骚操作的，咱们嘟嘟两嘴反倒适得其反，喜欢什么就买什么
评论发表于2023-06-17低调低调
回复发表于2023-06-17- 回复发表于2023-06-17
你要说内饰用料，魏派从来不吝啬
评论发表于2023-06-17是的 内饰方面这价位超值了
回复发表于2023-06-17可能北方老板学不会南方老板的偷工减料
回复发表于2023-06-18
X7卖蓝山价格，还会卖不好吗
评论发表于2023-06-17把标扣掉肯定卖不好
回复发表于2023-06-17肯定卖疯了
回复发表于2023-06-17
我都惊呆了
评论发表于2023-06-18能看懂的人 这波新能源崛起的最大红利 就是把大C级豪华SUV带进了普通人的视野 x7，gls，大揽子，这些车以前普通人想不都敢想，现在你花30-40，就可以拥有一台同级别，内饰甚至更好的车 虽然理想蓝山在细节上，可能还相差甚远，像发动机技术，发变匹配，底盘调教等等，但是这波新能源就是淘汰了发变 但是级别上，燃油经济性上，乘坐舒适性上，配置上，和智能化上，碾压他们 这是真正的，时代红利
评论发表于2023-06-18时代红利，这句话是核心
回复发表于2023-06-18旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。 大C级豪华SUV
@用户85509115：时代红利，这句话是核心
回复发表于2023-06-18
别这样，招人骂
评论发表于2023-06-17你开这玩意儿能谈x7的生意？
评论发表于2023-06-17街上没几台X7，谈生意开X5多些
回复发表于2023-06-18x5最低配60多就能落地了，x7最低配落地也要100万，不像3系5系之间差一级但差的不多
@行者无疆4482：街上没几台X7，谈生意开X5多些
回复发表于2023-06-18
蓝山是穷人的性价比车，比不上宝马的
评论发表于2023-06-1730万还穷了，你得是多富
回复发表于2023-06-17中国80% 的车主买的是20万以下的车。
回复发表于2023-06-17
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