用车第二周的碎碎念

换挡手感确实太绵软，所以我基本不用N档，平时单踏板松开就停，要么就P，哪位大神解释下等红绿灯用N档还是P档

我之前的车子，都是深踩一脚停，所以很不习惯

前三无异议，自动驻车不是两脚啊，刹停之后直接顺势深踩就行。。。很正常的驻车逻辑。

深踩一脚驻停的逻辑好多了。宝马那个逻辑是速度为0就自动驻车，堵车的时候那叫一个难受

正常停车就是轻踩刹车，就能完全稳住，需要驻停的话再深踩，逻辑上没有问题

自动驻车确实很奇怪，需要深踩一脚，正常应该是停止就驻车了，不过我试驾的零跑C01，哪吒S和海豹也都是需要深踩一脚

360用不用无所谓，有倒车影像就OK了

无线充电确实不行。。放纸巾倒是正好

1、这是看经验了其实360够用的，主要车外区域的深色框范围； 2、无限充电需要看你的手机壳是否受影响有的壳会有问题； 3、拨杆回弹是无反馈的，需要习惯下； 4、自动驻车需要深踩才有，需要用力，这个逻辑开始用不习惯，用好了你就知道好了，尤其去自动洗车的时候拨n档不启动自动驻车。

转向杆手感确实惨不忍睹。就不知道回弹和节奏感。拔了都不知道拔没拔

第三条直接有声音的，声音会给我二次确认

这个车用车也有一周多了，360在小路走或者停车很有用，毕竟车大盲区大，少了雷达不是最方便。无线充电本来就那样，戴个手机壳充电发热更大，我苹果用苹果的无线充电也慢，我更喜欢有线，建议可以在上面也安两个USB，无线选装。怀档必须给好评，我感觉用下来很舒服，你换挡用力到底就行了，而且换挡是有声音的。自动驻车逻辑挺好的，一般时间短的路口我都是轻踩刹车，时间长了就重点自动驻车了，踩油门就走，感觉不到有滞后感。