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比蔚来性价比高就高在她是奔驰是吧，去标20万不能更多了，es6换上奔驰标，没有60万不带看一眼的
评论发表于2023-05-28兄弟说的对，这俩车标对换一下，估计奔驰至少能卖蔚来的量，价格还能至少凭空拔10万蔚来嘛...应该坟头都长草了
回复发表于2023-05-29蔚来我坐过几次，内饰实在没眼看，这块跟奔驰差距还是很明显的，再一个底盘也不太给力，感觉有点松散，也有差距，当然也可能是设定不同，这个比较主观，看个人喜好。
回复发表于2023-05-29
说奔驰的油车丑的那是审美有问题。 说奔驰电车好看的那审美更有问题。 奔驰呀，电车外观确实需要改进，难到奔驰电车的设计团队都跳槽了？
评论发表于2023-05-28过于追求风阻了，奔驰没搞懂买车人的需求是什么，都买奔驰了谁还在乎什么风阻，续航这种东西，重要的不是要有牌面嘛，现在搞得那么丑，最关键的排面没了，别的再怎么吹也很难让人心动
回复发表于2023-05-28关键是这么丑得外观也风阻也没做到太低，确实是得不偿失了
@青涩熊猫y1T：过于追求风阻了，奔驰没搞懂买车人的需求是什么，都买奔驰了谁还在乎什么风阻，续航这种东西，重要的不是要有牌面嘛，现在搞得那么丑，最关键的排面没了，别的再怎么吹也很难让人心动
回复发表于2023-05-28
EQE和EQS轿车开了个坏头，降价太大把品牌降废了，奔驰的电车后面应该销量都不会太好，毕竟都怕当韭菜，都想做等等党了。
评论发表于2023-05-28好歹Eqe轿车月销稳定在700左右了，锐歌还是两位数
回复发表于2023-05-28不如直接一步到位EQE SUV定价35.98万，EQE定价34.98万，然后EQS 定价48.98万，那还有活路。
回复发表于2023-05-29
BBA开窍了，放低姿态抢市场，再卖不掉就优惠卖
评论发表于2023-05-28传统车企只是船大难调头，一旦调转船头，新势力很难抗衡，参考迪士尼当年3D化转型的那几年
评论发表于2023-05-28现在传统车，做新能源没有核心优势了，调头也只能搞价格战，就剩下标了
回复发表于2023-05-28大船一掉头，才是真的把屁股露出来了。电机，电池，配置，真的没有一项有优势。真的除了三叉星辉就没什么了
回复发表于2023-05-28
50-60的车，一个座椅通风都没有，哪怕前排给一个？
评论发表于2023-05-28可以选装，有一点可以确认的事奔驰的这些配置品质还是很高的，不像一些国产车看似啥都有，实际品质一塌糊涂，特别是座椅通风hud这些，有和高品质差距不是一般的大
回复发表于2023-05-28不可以选装，全系都没有
@五道口三哥：可以选装，有一点可以确认的事奔驰的这些配置品质还是很高的，不像一些国产车看似啥都有，实际品质一塌糊涂，特别是座椅通风hud这些，有和高品质差距不是一般的大
回复发表于2023-05-29
比蔚来有性价比真是笑死个人了
评论发表于2023-05-28太丑
评论发表于2023-05-28
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