2023-03-19发布于:雷克萨斯RX车友圈
提车到今天一个月,开了2000+km。 1. 油耗表显总平均7.9,小熊油耗记录4次分别是8.7(纯市区),7.4(一半高速),6.7(纯高速),7.68(一半高速)。 2. sport模式,避震体感优于normal,韧性更好一些,总体还是舒适取向。全油门加速体验给力,快速线性加速,虚拟声浪加持,很快就会超过140。我在上海,现在主要问题是,无论城市快速路,还是周边几条主要高速路,都是龟速车导致不畅!结合实际情况,没必要切运动模式超车,normal模式足以搞定一切,运动模式龟车堵路也踩不起来,假声浪还没起来就要被迫刹车。 3. 主驾座椅调节幅度是我这辈子坐过范围最大的调节,最低能视线和方向盘齐平,最高头发能到天窗外面。本人180。 4. 去4s维护车衣的时候试驾了一下350h。果然贵有贵的道理,不是一部车的感觉。 小总结一下,500h是一部体验很好的休闲跑旅车,油耗适中,3种模式对应3种开车心态,对比下来对得起rx旗舰的体感,体现在避震加速隔音都有能感知到的提升。 不过我觉得500h的性能大城市日常开有点过剩了,350h应该是更具有性价比的选择。
我想问一下你有选那个18800的车衣包吗?
没有
我想问一下大哥,你建议要不要在4s店选择那个车衣套餐?
@蔡佩诗:没有
补充一下2个包的核心配置体验如下。科技包的大灯很有噱头,启动时会自左到右远光灯扫一遍,参考流水转向灯那种效果,不过是白色的,也许这就是所谓的仪式感。行驶的时候近光也会随速自动调整高度,行驶中切远光非常亮,惨白色,但感觉比不上奥迪的矩阵和宝马的激光那么远和亮。臻享包的马克莱文森,不愧是雷车灵魂,越听越喜欢的感觉,尤其是轮到播老歌的时候,很难形容,硬要说就感觉人声在前风挡唱,伴奏从左右后面过来的样子。
销售员一直劝我买350舒享版,有点不理解,后来配置一比较,差不了多少,四驱和两驱在城市没分别,可能就是动力强些,城市开不需要那么大的动力?你说500过剩,着实有点道理
市区开有什么比省油更实惠的
@H哥2025:销售员一直劝我买350舒享版,有点不理解,后来配置一比较,差不了多少,四驱和两驱在城市没分别,可能就是动力强些,城市开不需要那么大的动力?你说500过剩,着实有点道理
丰田的混动四驱跟没有其实区别不大
这个可不是荣放上的电四驱
系统总功率273kw,后轮75kw。。。这就是你所谓的四驱强?也就是比荣放强一些。
@害死皇上的刁民:这个可不是荣放上的电四驱
package,18800是什么来的大哥
车衣+窗膜
有必要选吗
@蔡佩诗:车衣+窗膜
这车还是得买平行的才划得来,350入门就是3.5六缸发动机买中规的只有2.5四缸发动机加混动
350入门是2.4T的,装3.5GR系列是上一代
前几天有刷到视频平行进口的350最新款是3.5带四驱
@蔡佩诗:350入门是2.4T的,装3.5GR系列是上一代
楼主是不是也就一把钥匙、一张卡片,说欠一把
是
有说多久给吗?我这边说是最慢一年内
@蔡佩诗:是
350发动机噪音处理得怎样?
可以自己去试驾啊,我觉得挺好的。深踩到底本来就应该有声音不是吗
运动模式声音特别大,普通模式可以接受
350h隔音和避震能达到500h 80%水平吗
隔音达不到,避震差不多
隔音相差那么多吗?我只试驾了350h醇享版,没试500h
@蔡佩诗:隔音达不到,避震差不多
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