我的经验，上车就保电MAX，市内拥堵路况走走停停，就人工选电动模式；高架高速路况允许50以上时，人工手动切换到混动模式（选保电MAX，发动机几乎一直不停机），体验操控的味道，缺点费手、费模式选择键。

不知道今年会不会更新发动机介入车速设置，把75公里介入那个弄成可选的，现在电基本用不到刀刃上。最近我也在用max跑，但是回收弱了很多有点不习惯。

动力变化不大，几乎感觉不出来，但是每次行驶过程中发动机再次启动就很吵，是那只启动马达点火的声音，刺啦一声。而且是行驶过程中频繁熄火启动很烦

启动时的抖动随着油门踏板传递到脚，启动完后就感觉不到了，但是频繁启停让人很不爽

老哥，你保电max油耗怎么样啊

现在新程序后基本上只开运动模式了，运动模式现在不需要大扭矩时候发动机空转等待时间长了很多。