林肯冒险家phev第一次高速感受

车卖了半年了，昨天第一次跑高速，90%电，满油状态下，单趟190公里，当天返回。高速开运动模式，市区用标准模式（几乎是纯电）总体感受开着很舒服，很稳当。 分类说下自己感受: 1.电方面，上高速前走市区，用纯电，上高速后用运动模式，电续航是29km，全程电续航在28-30km之间。前段高速个人加速比较多，所以电续航减少。后段跑不起来，电池充电，到了30km。返程是类似，在18-20之间。 2.驾驶感受，很稳，昨天风大，过横风区，比之前的同美系suv更稳。返程时高速2车道，需要急加速超车变道，加速很给力。旁边一领克误以为我和他飙车。追了我一路。为了安全还是让他了。否则还真不一定能追上。 运动模式的动能回收很香，早点收油门，能减少大量踩刹车的次数（脚还是要放刹车的）。 虽然高速风噪胎噪很大，但相比其他车，静谧性还是很好的。网友说的方向盘共振但是没感受到。 3.油耗，在满电满油的情况下，原本油耗2.5，2趟高速跑完后油耗2.8。之前在市区有电情况下是1.2-1.6个油。因为疫情亏电用了一段时间后是2.5个油。 4.座椅很舒服。不跑高速还真试不出来。以前的车，跑同样单趟高速，腰就难受。这次一天内2趟高速，腰没有不舒服。 有个情况没搞懂。用车以来第一次出现启动车辆后，发动机直接启动。没开空调制热。调到节能模式后发动机也运转。过一段时间后，不知为什么发动机停止运转，改为纯电。