竞品静态分析

#领克09试驾感受昨天跟女票去cocopark吃晚饭，晚饭后想到自己新充的奈雪卡得用一下；就点了杯奈雪，好家伙前面200杯。无奈只能逛街等茶，结果正好发现了理想one的展车，就去试了一下空间。这里发图跟09phev（后称09）做一下对比。网上像我这种体格的做的对比应该不多，希望给大家起到一定参考作用。 1、图一二。前排都调成我的标准坐姿。两车的腿部纵向空间均优秀，方向盘和柱子也都没有碰腿，踩刹车都方便。理想one横向空间较09略大几cm，09我会贴到中央通道（但没有挤压感），理想one不会（空间较充足）。 2、图三四。第二排均调整到本人能坐下的最靠前位置，给第三排留下最多的乘坐空间。这里空间对比没有什么意义，主要看第三排表现。当然，在向后排进入的时候，理想one的中间通道较09略宽一点，这与第一排体验类似。 3、图五六。第三排对我来说都是铁窗泪，但仍然有细微差距。在09里，我的腿是已经顶到了二排座椅的蒙皮（但没有膈到），理想one只是单纯贴到了二排座椅。两车都可以放一只脚进入中间过道，能略微改善乘坐体验。 4、图七八。考虑到大多数人是4座刚需，6座应急。我把两车的第三排座椅放倒后再次测试第二排空间。这次座椅调整到最后。可以看出，两车均有不错的纵向空间。09可能还略胜一筹。 5、图九。本人184，体重、体脂如图。上次发帖居然有朋友不信我体脂率26%，26%已经超标了好吧 6、后备箱空间。这个没有拍照，因为拍照没有意义，看照片啥也看不出来。建议找几个试车视频去看看。我描述一下就是两个都很大，但09接近纯平，理想one不是纯平。 7、纯电续航。理想one标称188，09标称80/64。这点理想完胜，一周2～3充和一天1充的区别。 8、加速性能。电基混动和油基混动的区别。理想one标称零百6.5秒，09标称零百5.6秒，两者实测均没有虚标。油基做到比电基更快的水平，这点上来说09完胜。 9、亏电油耗。一些插混车主买车来就当油车开，这个很正常，所以亏电油耗也得看看。理想one的DCD实测8.64L，在这个性能的这个车型，属于相当好的水平。09暂无实测数据，但根据我XC60T8的馈电油耗7～8分析，应该和理想one在伯仲之间。 综合体验结果就是，两者静态体验不分上下。理想one整体偏向于纯家庭用户，而09则更适合“有一定个性需求”的家庭用户。