2021-12-03发布于:领克09车友圈
#领克09试驾感受我是第一批会员,定了一辆phev顶配带空悬,在漫长的等车过程中。昨天销售小哥跟我说可以试驾mhev,今天就跑过去了。 因为我有一辆gle450,所以就今天的试驾和gle做个对比吧(仅代表个人主观意识)。 1:空间,我182cm75公斤,主驾驶调好后,第二排调整到最后还有两拳空间(比gle小一拳不到),因为我主要买来钓鱼或者跑工地用,基本都是一两个人,当个四座车肯定够用。 2:动力够用,但是调整到运动模式后,初段油门有点太窜了,不是太舒服。但是和gle比起来肯定还是不够从容,毕竟gle是6缸。 3:操控,底盘质感很好,悬挂韧性不错,转向精准,比较舒服,比gle调教更运动,路感反馈更明显。从悬架传进来的声音没有gle的高级感,gle的声音是很有韧性很饱满,09就有点脆的机械感。很大部分原因应该是没有空气悬挂。但是spa平台的构架不是什么兰达什么8这些能比的。 4:NVH,整车的噪音控制中等偏上,和gle对比的话,只有gle的70%,主要的声音来自发动机噪音,4缸机头和6缸机头对比显得没这么从容,传进来的是嘶吼声,gle的就是很浑厚的发动机声音而且不明显。还有第三排位置传进来的胎噪声明显,所以第二排的声音比第一排大。第三排更不用说了。 5:车机和音响,车机反应速度还算可以,和gle差不多吧,但是功能比gle多的不是一点半点了。而且语音助手比较听话,大部分控制可以用语音代替。 Bose音响和gle的小柏林之声比起来还是差了那么一口气,主要体现在高音不够通透,所以听感没有小柏林之声这么悦耳,中低音都差不多。但是在这个价位上是绝对的yyds。总体来说比较上乘。 6:总结:这个价位还是领克一贯的作风--降维打击!!整车钣金油漆做工都比较好,一看就是高档车,不足的地方就是座椅走线有待提高,还有就是方向盘左下方那个收纳盒没有阻尼,感觉廉价。如果平时用车都是四五个人以内,这个车绝对值得买。 一个小彩蛋:今天调hud的亮度,调整到最亮都看不清,一度心里很不爽。结果把我的偏光镜一取下来,立马亮瞎。。赶紧又把亮度调低了。道理大家都懂。。
咱别说对比内容是啥,至少能拿来和GLE对比就说明了什么!最近09对比百万豪车的帖子屡见不鲜啊,上午看了还有对比卡宴宝马740的领克09太霸道了,大家赶紧买买买
你认识字的话你好好看看文字,我对比GLE是因为我有GLE,方便对比,宝马卡宴车主也是同样的情况。。。你也可以和你的共享自行车做对比!懂了吗
你也不用喷我,就像手机一样,手机人人都有吧,对比苹果手机流畅拍照的,肯定都是安卓各家旗舰产品,没有一家媒体拿红米K30,去横向对比苹果手机的,除非红米K30有世界公认卖一千块的价格却有八千块钱的品质,否则就是测评媒体脑子被驴踢了,因为价格才是王道抛开价格谈一切都是帅流氓。锐界汉兰达车主有途锐卡宴的也很多,但却没有一个去横向对比的,既然能对比,那明显你的意图就是在说k30值八千块钱,问题是真的有八千块的品质吗至少之前在大家吹的01 05身上体验后确实感觉大相径庭!
@YN罗佩西:你认识字的话你好好看看文字,我对比GLE是因为我有GLE,方便对比,宝马卡宴车主也是同样的情况。。。你也可以和你的共享自行车做对比!懂了吗
图1:坐上车。准备试驾。 图2:方向盘手感不错,按键反馈力度适中。 图3:6座豪华感拉满。 图4:这个盒子没有阻尼,感觉廉价。 图5:第二排调整到最后腿部空间。 图6和7:走线有待提高
是的,座椅的做工和豪华车比还有差距
那是一张试装车,之前的展车改成试驾车,不是量产
我没试驾,单纯从做工还有整车的质感来说,这个车已经达到gle x5那个级别的了。配置也比较高(国产车不堆配置不行),总体来说这个价位最好的车了。家里之前有台卡宴,肯定比卡宴做的精细,朋友的x5 gle开的也不少。总的来说。这个车子算是国内做的最好的,当然也得力于xc90。至于噪音我没有试驾,不发表言论。但是一台车的好坏是综合能力,光凭堆配置并不能说明什么,看看第一批车主的反馈吧。我觉得这是台值得购买的车,至于空间。。个人表示无所谓。
空间后续估计会增大二排座椅后移距离,这个很容易,成本很低
今天去试驾了油版,整体感觉不错。车很好开。动力也可以。前排静音比第2-3排静音好。2-3排的也可以接受。空间其实也可以接受。黑色比白色看着大。不知道为什么。尤其加了21寸轮毂共显大
没有六缸从容,这话一点毛病也没有,再好的四缸也只是四缸,永远也改变不了
没办法啊,价格放在这里
是的,有性价比就行,自己喜欢比什么都重要
@YN罗佩西:没办法啊,价格放在这里
我也感觉这车的发动机声音传到驾驶室有点多,底盘还是很好的,还有丐版不丐,中配就不错。期待来年45月看到楼主对带空悬的评价
好的!!到时候和大G对比
你牛掰
@YN罗佩西:好的!!到时候和大G对比
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