既然选择了它，那能那么轻易嫌弃

爱车吐槽： 从今年年初就计划到转转悠悠，中间历经多次往返各个车展和4S店，终于在五一前下定决心下手购入了，整体来说价格还算满意，没有赶上现在的热闹的芯片荒，价格还没有起飞，不像现在的价格真是一言难尽啊。 至今使用有一段时间了，对车整体上评价还是蛮高的。空间大，出游时坐了四个大人两个小孩还不是很拥挤；动力很足，虽说购买的是丐版，但在市区用起来，动力是蛮够了，提速啥的直接没二话；科技感十足，尤其是晚上几块大屏亮起来，氛围灯再一衬托，那效果是杠杠的啊。 但任何物品都是一体两面的，既然有优点，缺点肯定也是有的，尤其作为一款豪华品牌来说，槽点还是不少的： 一是假排气。两个假装饰性排气孔，真的排气隐藏在下面了，大家都知道，国产山寨车，才喜欢用装饰性排气，作为豪华品牌，有点太掉档次了！你隐藏就算了，为什么要露两个封闭死塑料假排气？ 二是自动启停不能永久关闭。从这几年，汽车开始标榜搭载智能化技术，自动启停功能就是其中之一，很多高端车型包括中低端车型全部都有，几乎成为了汽车的标配，然而这项技术却并没能获得车主们的认可，在我国现有的用车环境下，在国内堵车随处可见，此时自动启停功能不但不能帮助车主节省油耗，反而会因为频繁的启动车子和熄火导致油耗反而增加了不少，非常的不方便。现在开车有几个不把自动启停关闭的，尤其对奥迪A6来说，这个功能还不能永久关闭，每次上车第一件事就是去手动关闭，不人性化。 三是前排储物空间不足。副驾驶的杂物箱确实很大很深，但对驾驶员来说不太友好，关键是前排的三屏联动确实科技感十足，但不能不考虑还得预留放手机等物品的空间啊，尤其对国人来说，手机的使用是必须的，虽说车辆自带导航，但准确度和便利性哪有手机好；虽然有车机系统，但限制还是挺多的，不如直接用手机方便，大多数时候就只能把手机放杯架位置了，这样太不方便了。 四是座椅舒适性不足。车内空间足够宽敞，但是座椅舒适性体验不是很好，尤其是后排靠背太直，座位太硬，长途乘车对乘客不友好，需要一个托背的支撑，乘坐体验大打折扣。 对车使用体验都是仁者见仁智者见智，要有知足常乐的心态，就要容忍你所看不入眼的一切，就像汪国真所所得那样，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。