modely的用车感受

#Model Y打卡福利说说我用modely的体验，在上海这边天气还不错，空调正常我常年20度 日常充满电到90%，表显续航470左右，跑长途的话就会会充到100%，显示510km左右 （表显续航就是EPA，和实际续航几乎一致） （国标是nedc，要打8折） 高速120定速巡航，市区60顶着限速，红绿灯就地板电。（人行道和路口减速慢行） 快速路顶着80限速跑，堵车就跟车流，在这种情况下，实际开420左右。 然后去高速的服务区快充补能，500km/1h，用特斯拉自家的超充的话，差不多6-700km/h 在电量40%左右度情况下，20-30分钟就能补电到90%，这期间个厕所，吃点东西，没有刻意拖时间就刚好。 其他新能源车我不知道，至少我的model y续航和补能方面我觉得不比油车差太多了 （我只说我自己油车的体验，在市区出门的加油站，基本排队排个10分钟很正常吧） 好的方面： 第一加速快，在市区加速快就意味着你可以快速超一些手机党，抱方向盘看路党，少等几个红绿灯，节约多少时间自己算。。 （就不超速的情况下0-60，就够你到下一个路口其他车还在过斑马线了） 第二就是辅助驾驶，在封闭路段，比如高速和快速路，真的省心省力，只要你时刻盯着路面有情况自己接手就好（别当作自动驾驶就行）， 这里说一个优点，就是你全程盯着路面会比你自己开车要省心省力，因为你只需要一直看着，注意突发情况就行，不用你大脑去处理油门速度，处理方向盘转弯，人轻松下来反而不容易犯困 时刻保持注意力在路面，不要当作自动驾驶！ 时刻保持注意力在路面，不要当作自动驾驶！ 时刻保持注意力在路面，不要当作自动驾驶！ 第三就是可以在车上露营，不用窗户留条缝进蚊虫，也不怕一氧化碳中毒，再加上Y巨大的后备箱，后排放倒我188身高都可以腿伸直。。 出门露营不用搭帐篷，不用铺睡袋，后备箱底部的床垫拿出来铺下就好。。