2020-07-15发布于:宝马3系车友圈
#这个车企的“灵魂车型”是啥今天的主角有运动和操控王者之称的,宝马品牌灵魂产品之一的BMW325,2.5自吸大V6,自上一代车型中后期改款开始,宝马便一直在调整三系关于运动与舒适的调校比重,直至全新三系的到来,宝马彻底打破了两者间固有的平衡。国产车型取消横向稳定连杆,同时基于全新的动力规划,入门版三系的动力被进一步调低,这一切的改变都让曾经以运动为主导,三系令人陌生,然而当运动不再成为主旋律,在豪华与舒适加长后,全新三系却收获了一份意外的惊喜,更大的车身尺寸伴随而来是更理想的驾驶空间,底盘的动态极限被削弱,却换回了更上层的滤震能力。即便动力有所削减,但是平顺与响应速度是同级最高水准。不可否认在宝马的车迷眼中,三系已经不算一台合格的运动车,但在多数消费者的心理,更好的设计用料更舒适的驾乘感受,这样的三系才是一台名正言顺的豪华车
宝马不是V6而是L6,作者可能没开过宝马吧?
至于是V还是L这个不重要,它不影响一个六缸车的驾驶体验。你的回答就好比,我们在酒店吃饭谈论如何投资赚钱,而你却只想着怎么打包今天的剩菜
第一V6和L6对驾驶体验有影响,第二你的比喻就像屎壳郎的玩具,第三真正喜欢车的人非常在意发动机的布局
@跑来跑去K:至于是V还是L这个不重要,它不影响一个六缸车的驾驶体验。你的回答就好比,我们在酒店吃饭谈论如何投资赚钱,而你却只想着怎么打包今天的剩菜
宝马好像没出过V6的机头。
它是纵置 没出过横置发动机
你意思是V和L代表发动机布置方向?
@跑来跑去K:它是纵置 没出过横置发动机
你家有V6的宝马真尼玛
看来什么是V6,什么是L6,什么是发动机布置方向都没搞清楚,把发动机结构形态和发动机布置形态两概念全混一起了
原来你明白那就给我们解释解释,洗耳恭听
帅哥给作者讲讲什么是L6
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