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锐评长安启源Q05话题封面图

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锐评长安启源Q05

长安启源Q05亮相广州车展，内饰外观你打几分？说说你对新车配置、售价的期待吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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用户8396156420372

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

价格已出，不用换车了

比预期的还是要高，这下子算了，主要是电池才50度

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2025-11-21

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

长安起源Q05分析及建议

🌟前言广州车展亮相，Q05甩出了7.99万到10.99万的定价，轴距加长，高配甚至能选激光雷达，这配置放在以前，哪是十万块能搞定的？这个售价，不光是挤压了比亚迪元UP这类入门车的空间，连元PLUS这种热门车也得紧张一下。 🌟价格和配置 7.99万就能入手纯电SUV，而9.99万的激光Ultra版直接把激光雷达打到了10万以内，续航有405公里和506公里两种，用的还是宁德时代的电芯，快充15分钟能从30%充到80%，日常用完全没压力。别看车长只有4米4出头，轴距优化之后，后排空间挺宽敞，173的人坐进去，头部和腿部都能有两拳，后备箱放倒还是纯平的，底下还有隐藏储物格，实用性强过不少同级小车。 🌟竞对分析跟对手比，Q05也很有心机。对比元UP，它虽然起售价高一点，但续航更长、智能配置更丰富，激光雷达也有很大优势；跟元PLUS比，价格低了差不多1万4，续航却差不多，性价比一下就上来了；和零跑B10比，轴距一样，但Q05起售价更低，还多了激光雷达选项。就算跟插混的宋PLUS DM-i比，Q05也便宜了将近4万，城里开更划算。 🌟存在的缺点当然，价格压这么低，有些地方就得妥协。 1、开起来的感觉，高速过弯侧倾比较明显，过减速带时底盘偏硬，颠簸感强； 2、速度一上70，风噪就起来了，隔音一般。 3、内饰上硬塑料用得多，细节做工有点糙，偶尔还有异响； 4、主驾座椅大腿支撑不够，开久了容易累，后排就一个USB口，不太方便。 5、车机偶尔会卡，前机盖设计也挡视线，这些细节确实拖了点后腿。 🌟总结长安启源Q05在10万这个价位，确实很有竞争力，它抓住了大家最关心的空间、续航和智能配置，靠“激光雷达下放”和“长轴距”打出了差异化，价格也够狠，让同级别对手压力山大。如果你预算有限，主要在城市里开，尤其还是新手，那它的大空间、清晰的360影像和越级的智能配置，吸引力真的很大。不过，你要是对底盘质感、隔音、内饰档次有更高要求，那它可能没法完全满足你。就看个人的最终取舍了。

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2025-11-22

缤纷湖泊Tdf

长安启源Q05车主·新提车

用车二十多天，行驶1800公里坦白局

前话：这1800多公里百分之80都是跑的高速，所以我的车电耗可能不是很准。【外观】我买这个车很大一部分原因是被外观打动的，小巧又不失大气，特别是侧面看不像一个只有4.4米的小型SUV。18寸轮毂配235的轮胎很是大气。而且前脸有点小鹏G6的既视感。【内饰】内饰在十万以内纯电车这个档位我感觉是无敌的存在。什么名爵MG4,极狐T1,纳米06，零跑B10都被斩于马下，我能对我说的话负责，它们要么塑料感十足，要么内饰设计的质感一塌糊涂。Q05内饰大面积软饰包裹，还有氛围灯。【座椅、空间】我的是506max，前排座椅都带座椅加热，通风，按摩功能，冬天座椅加热简直不要太爽，我老婆说座椅加热太舒服了，上车屁股和背都暖暖的。副驾座椅还有脚垫，把脚垫抬起来放松还是很舒服的，十万以内的座椅舒适度Q05无敌的存在。得益于两米七几的轴距车内乘坐空间很大，我身高172厘米调整好坐姿后排还是很宽敞。前排手套箱和手扶箱也很大，大家可以去4S店体验一下。镂空的中控当个大的包包绰绰有余。【驾驶感受】因为二十几天跑了一千八百多公里，平时上下班就20多公里。所以高速跑的挺多，最让我惊喜的是后扭力梁悬挂居然调教的很舒适，细碎颠簸没有多余震动，很干脆，高速上LCC(我是506max版，没有激光雷达）打开大大缓解驾驶疲劳，一开始我还是不敢相信，但是在超大车的时候车辆不仅会稍往旁边避让还会在中控屏幕会提示正在避让中的UI提示一下让我安心好多，给个大大的赞。如果后期能够做到和比亚迪一样纯视觉车道领航我就能赚到了，哈哈哈（估计不行）【续航】标称506公里续航，在无锡这边还没零下的天气续航达成率也就7、8折的样子，我高速都是105左右的速度巡航，有时候开空调有时候不开，所以续航达成率也就马马虎虎，可能得益于宁德时代的电芯，比某些车续航还是高点的。好了讲了优点也要说说缺点了，第一就是低速行驶的时候打死方向盘底盘还会有轻微异响，不知道是不是通病，我有时间去4S店检查一下。第二是车机可能因为和顶配用的芯片不一样，经常会有点卡，不知道厂商有没有优化解决的方案。第三是充电口在左前方，每次充电都开进去很麻烦，除了激光雷达版全系都没有自动泊车，太难受了。综上所述，这台车是十万以内价位里非常值得购买的一台车(我从今年7月份开始试驾了无数十万左右的车)，整体质感也绝对是对的起十万价位的，只是刀法太烂次顶配和顶配就差一万居然砍了这么多东西，让我这个买了次顶配的情何以堪。对了，忘记提一嘴，3C快充补能效率相当哇塞。我知足了

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2025-12-22

天天上人

799都没有外放电，这是多算计？我退出这款车圈

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2025-11-21

用户5528525321672

提问新款会不会出插混版本？

2025-10-07

用户6924550847886

长安启源全新Q05价格权益发布

长安启源全新Q05价格权益发布，大家觉得价格怎么样，评论区聊聊

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2025-11-21

秦文丹航

途岳车主·车龄2年

启源Q05能否单挑元UP？

其实长安启源Q05看到实车总觉得似曾相识，这不就是跟比亚迪元UP长得一样吗！要知道，目前比亚迪元UP的月销量稳定在1.5万辆，时不时还冲击一下2万辆，这就说明大家是认可这款车的，那长安启源Q05要想分一杯羹，必须要有一定的优势才可以！ - 长安启源Q05的优势： 1.续航长长安启源Q05起步就搭配40度电池，续航405公里，这比元UP足足多出了100公里续航，我觉得400起步的续航才是比较合格的，最起码在日常代步能满足一周的行程，不需要频繁充电。而且长安启源Q05还提供506公里续航，更能满足日常所需，可选择更多，反观元UP顶配的最高续航才402公里，明显有点低。本身纯电车就有续航焦虑，能花相似的价格买到更高的续航，我觉得长安启源Q05还是有优势的。 - 2.高配搭配激光雷达以前激光雷达可是豪华车的标配，但是现在能放在10万车身上就是性价比，这时我已经不太关心激光雷达的功能如何，最起码它比L2要智能点吧？最起码它的成本要高一点吧？虽然元UP也搭载天神之眼C，但毕竟还是依赖雷达，功能不如激光雷达完善或许多，比如说记忆泊车、循迹泊车，或许指定地点的城区NOA，最起码在固定的上下班路线上可以实现NOA，这是天神之眼C做不到的。所以我觉得长安启源Q05有它的优势。 - 长安启源Q05的缺点： 1.续航虽然长安启源Q05的续航标的比较高，但是电池容量就在那摆着，405公里续航只有40度电池，而元UP401公里续航却有45度电池，元UP不仅多了5度电池，续航标的还比长安启源Q05少！这个就让我觉得元UP的续航可能更加真实，毕竟有实打实的电池容量做基础。反观长安启源Q05就让我觉得它有点虚标，让我对它的续航真实性感到怀疑，我可以理解为长安启源Q05的电池管理做的更好，但是它毕竟没有标配热泵空调，冬天全靠电阻丝取暖，这大大增加了电耗，不如元UP的热泵空调省电，所以长安启源Q05在冬季的续航要大大缩水。 - 2.价格其实长安启源Q05的功能和配置与元UP几乎一样，甚至车内的空间都是出奇的一致。但是长安启源Q05还是比元UP贵了3000-5000元，虽然贵的不多，但是如果对激光雷达不是太感兴趣的可能就会被这5000块劝退到元UP；或者说，如果对续航要求不高的，或许也会劝退到元UP！ - 总结不过长安启源Q05最大的优势就是最低配也有40电池和405公里续航，这完全就是网约车最喜欢的，毕竟最低配的价格仅相差5000元，但是电池容量多了10度，续航多了100公里。所以跑网约车的我觉得会考虑长安启源Q05；再就是喜欢激光雷达辅助驾驶的！所以说长安启源Q05还是有市场的，会分掉一部分元UP的销量。除此之外，我比较喜欢长安启源Q05后备箱的储物空间，隔层下面大大的凹坑可以储存更多的东西，实用性很强。

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2025-11-26

胡闹的阿威

元PLUS车主·车龄1年

长安放大招了！

启源Q05在这个价位有优势吗？说真的还是可以的，在同级别的小型suv虽然竞争非常激烈，但是配置跟的上纯电续航也还行，虽然没有特别高的差距，但是综合还行！

2025-11-22

聪明的百香果tcH

谈新启源Q05的优缺点及对配置价格的期待

长安启源在广州车展上推出全新的纯电车型启源Q05，平台架构与现款混动车型完全不一样，属于全新车型，那么这款车型有什么亮眼的配置以及有什么明显的优缺点呢？下面来具体分析一下。 🚘👉配置及优点方面 1、长宽高分别为4435/1855/1600(1595)毫米，轴距2735mm，定位于小型SUV。 2、车辆采用全新外形设计，车头采用封闭式设计并使用环线灯带点缀，分体式大灯设计，增加了车头的层次感，使车头设计不单调。 3、侧面拥有丰富的腰身线条设计，并在车窗边缘加入亮黑色饰条摒弃广受诟病的隐藏式门把手，，采用半隐藏式车门把手，兼具美观和实用性。 4、尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧拥有勾勒造型设计，上方拥有较大尺寸扰流板和醒目的高位刹车灯。 5、智驾方面，新车高配搭载车顶激光雷达，能够实现高速和城市高架NOA领航，还是具有比较大的实用性的。 6、内饰及座椅方面，新车采用简约式设计风格，内部基本没有物理按键。采用双色拼贴设计，其中氛围灯灯带设置在两边门把手处。另外配有双拼色的三辐式方向盘以及怀挡设计，同时搭载悬浮式中控屏以及液晶仪表的组合。新车配备前排座椅按摩，通风，加热，副驾拥有腿托，而且全车储物格比较丰富，有效的利用了空间来弥补车辆空间不足带来的不便。 7、智能座舱方面，新车搭载天枢智能座舱，匹配15.6英寸2.5K高清中控护眼屏+10.17英寸全液晶仪表，车机流畅度还是很有保障的。 🚘👉个人认为的一些缺点及不足之处 1、车身尺寸较小，相较现款旧的启源Q05都小了一圈，注定空间表现不佳，那些视频上说自己180坐后排都不拥挤的博主实在是误导人，你看他那个腿夹的紧紧的，使劲跟坐垫靠在一起就能大概知道怎么回事了。够用是肯定的，要说很宽裕有点牵强。 2、电机功率还没有现款电机功率大，只能说够用，谈不上宽裕，最大极速才160，加速及超车和高速表现会打折扣，没有现款的好。 3、尾箱空间一般，比较窄，深度也不长，多人旅游出行，行李装载不是很够用，但好在有一个下沉式暗格设计，用弥补空间的不足。 4、充电口设计在车头侧面，个人觉得好不协调，不好看，侧开窗的设计影响车头部侧边整体效果和美感。 🚘👉对外观内饰评价对于这次推出的全新启源Q05，外观上我给他打8分，主要扣分项是前置充电口影响来前边叶子板的整体观感，盖子就像一个大补丁一样贴在前面，是真不好看，还有就是整车尺寸小了点，看起来不够大气。内饰只能打7分，扣分项是没有物理按键，使用不是特别方便，不利于开车时盲操。还有就是空间不算太宽敞，特别是后排对高个子显得局促，还有尾箱容积小了点，大件装载能力有限。 🚘👉对配置售价的期待配置上最期待的第一点是高速快充功能，纯电车型最重要的是补能够不够快，特别是长途旅行时，没有超充补电时特别耽误时间，会严重影响使用体验。第二点是长安自研的北斗天枢辅助驾驶系统的表现到底如何，第一次在这样一个小车上搭载激光雷达，这两项配置会有什么样的效果？对智驾表现比较好奇和期待。 🚘👉至于价格方面我觉得基本就是8到十一万之间，低配会因为续航里程，配置及没有激光雷达而给一个较低定价，以吸引消费人群，高配因为续航增加又有较好的配置，并且加入激光雷达而把价格提高3万左右，低中高的配置，按个人需要，自由选择。 🚘👉总结即将推出的全新启源Q05，作为启源系列的一个焕新车型，进一步丰富了启源产品类型，逐渐摆脱以前油改电的仓促与缺乏新设计的固有印象，是逐渐树立品牌新形象的一种努力，其首推的在小型车上搭载激光雷达，实现高阶辅助驾驶的做法，对竞争对手造成极大压力，如果再配合合理的定价，估计能得到不少年轻消费群体的喜爱，特别是一些不喜欢大型车的女性消费者。

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2025-11-23

晚风靠近了一点

这价格推沟里？

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这价格推沟里？1849365902030851图片

2025-11-21

鱼霸1561

有试驾过的吗？说下感受呗

看抖音有发，说车到店了，有试驾过得，说下感受呗

2025-10-15

坨儿车刹一jio

这车并没有想象中的那么小

在商场车库看到了q05实车，不是都说它是竞争星愿的车型吗，但这样看来个头可比星愿大不少哦，这不是降维打击么

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这车并没有想象中的那么小1849360062633994图片

2025-11-21

用户3273565979565

q05冬天就不用想快充了

车是405max。这玩意，想冬天快充？不存在的。国网快充桩，充电功率就没上过40kw，电池预热，也没有，就慢慢怼，隔壁的大众都能上60kw。问客服了。没有电池预热选项，说是会加上，但是以长安的速度，估计有点难

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01-21

BOYOJ

昕锐车主·车龄4年

7.99起步

7.99—10.99万

2025-11-21

石头87811

这是预售价吗？

顶配10.99怎么说呢，考虑506续航，完全可以把座椅按摩，fsd去掉增加一个配置，价格9.99。看看现在新上市的其他品牌，哪有这么多配置，除了电池大小，续航有差别，和智驾有差别。这还是油车销售思维。等等吧，看看市场反应。目前这配置和价格没有惊喜

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这是预售价吗？1849366451995655图片

2025-11-21

用户6924550847886

长安启源全新Q05价格权益已经出来了

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2025-11-21

正直花狸猫

又拉了托大的

贵了一万。真服了

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又拉了托大的1849362893257736图片

2025-11-21

被咬了一口的c4

蒙迪欧-致胜车主·车龄16年

最近在抖音上刷到广东车长分享的长安启源Q05，这款7.99万起的十万级纯电SUV，凭亲民售价和亮眼配置勾起了我的兴趣，专门去本地4S店做了静态体验，一番感受下来，这款车有让人眼前一亮的优势，也有不少耿耿于怀的短板，今天就分享我的真实体验，给关注这款车的朋友做参考。 🚗 外观：耐看有余，记忆点不足 Q05的外观走协调耐看路线，没刻意追求夸张设计，很贴合家用定位。封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯和分体式头灯组，车头层次分明，有新能源的科技感还不浮夸。车身侧面线条简洁流畅，但半隐藏式机械门把手特别鸡肋，不管隐藏式还是半隐藏式，都远不如传统门把手好用，所谓降低风阻风噪的效果，实际能有多少真要打个问号，操作还更麻烦，一点都不实用。车尾贯穿式熏黑尾灯和车头呼应，搭配小巧扰流板添了点运动感，五种车身颜色选择也贴心，低调或个性的需求都能满足。但外观短板也很明显，整体设计太平淡，前脸格栅和大灯的组合没亮点，车尾标识和尾灯辨识度低，车流里很容易隐身，轻敲车身漆面能感觉到不够厚实，少了份扎实的安全感。 🧩 内饰：实用配置加分，细节质感拉胯坐进车内，环抱式座舱有不错的包裹感，不会觉得空旷。全系标配10.17英寸液晶仪表显示清晰，中高配的15.6英寸2.5K中控屏视觉效果好，车机反应流畅，日常导航听歌基本不卡顿，空调核心功能保留实体按键，开车盲操作调温很顺手。用料上，中控台和车门内侧是软质材料包裹，缝线规整，能看出厂家的用心，车内大量储物空间很惊喜，手机、水杯等零碎物品都有地方放，中央扶手箱深度够，能装折叠雨伞、车载充电器，还带空调出风口，夏天冰饮冬天暖零食，实用性拉满。但细节短板很明显，门板下方、中控边缘全是硬塑料，触感粗糙；手机凹槽无防滑，过减速带手机容易晃；手套箱又小又浅，开启角度还低，取放物品易掉落；中央扶手箱开启方式别扭，主驾操作费劲，车内还残留轻微异味，体验感大打折扣。 🛋️ 空间：家用够用，实用遗憾不少空间是Q05的核心优势，2735mm轴距在同级别表现亮眼，甚至超过部分紧凑型SUV。身高183cm的我坐进前排，调好坐姿头顶还有一拳余量，座椅调节范围充足，很容易找到舒适驾驶姿势。后排腿部空间宽裕，两拳多余量能轻松跷二郎腿，满载三人也不拥挤，后排座椅可手动调靠背角度，搭配大天幕和物理遮阳帘，夏天出行不怕暴晒，舒适性拉满。后备箱常规容积540L，放倒座椅扩展至1380L，露营装备、大件物品都能装，下沉式隐藏储物空间还能放隐私物品。但实用短板也让人在意，没有纯电车型的前备箱，前舱储物潜力浪费，充电枪没顺手存放处；后备箱开口小、高度高，搬大件费劲，内部只有一个照明灯，还无电源接口，露营接电器、日常清理都麻烦；新车未配备备胎，跑长途少了份出行底气。 ⚙️ 配置：诚意与缩水并存，取舍明显配置上，Q05有十万级车型少有的诚意，中高配前排座椅支持通风、加热和按摩，吸风式通风不直吹，加热制热快，按摩能缓解驾驶疲劳，同价位堪称越级。Ultra版搭载禾赛激光雷达，支持城市和高速领航辅助、全场景泊车，日常出行更便捷；3C快充15分钟能从30%充至80%，补能效率高，车机支持华为HiCar和苹果CarPlay，手机互联流畅，整车六年或15万公里质保，三电终身质保，用车无忧。但配置取舍也很明显，低配Air版缩水严重，无L2辅助驾驶、后视镜电动折叠，想要实用功能得选9.29万的Max版；中低配不支持手机互联，和高配差距大；应用商店内容匮乏，只有基础导航和音乐软件。充电口前置设计很不便，紧凑车位插枪要反复调车，还有锁车后外盖能打开的安全隐患；缺少热泵空调是硬伤，北方冬天开暖风电量消耗快，续航折扣大，制热还慢，体验感不佳。 📝 总结长安启源Q05是款优缺点鲜明的十万级纯电SUV，7.99-10.99万售价搭配优惠，加上越级空间和丰富高配，同级别性价比能打。如果看重家用实用性、追求高性价比，日常以城市通勤短途出行为主，对内饰细节和热泵空调无硬性需求，中高配车型值得考虑。但北方用户或经常跑长途、对续航稳定性要求高的话，缺少热泵空调和备胎的Q05可能会失望，预算有限选低配，缩水的配置也会影响用车体验。这款车精准抓住了家用用户对空间、配置和性价比的核心需求，也在成本控制下做了不少妥协，最终是否入手，关键看用车场景和核心需求。

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01-20

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

畅聊长安启源Q05

今天来聊聊长安启源Q05，在广州车展亮相，定位纯电小型SUV 🚚外观，封闭式前脸，配上贯穿式的LED日行灯和分体式大灯，看起来很简洁，高配车型的激光雷达顶在车头，看上去就有智能驾驶的能力，车身侧面线条比较简洁，用了半隐藏式的门把手，能降低点风阻，车尾是现在流行的贯穿式尾灯，识别度挺高。 🚚颜色上提供了松野绿、流金紫等追求个性的年轻人用户选择，但是整体设计其实也没有贴吧亮眼的地方！不够个性 🚚内饰搭载15.6英寸的2.5K中控大屏，车机用的是4纳米工艺的芯片，操作流畅度不错。中控台、门板等地方用了大面积的软质材料包裹，官方称玉石白软包座舱，搭配256色氛围灯，整体营造出的高级感 🚚空间，车长只有4.4米多，但2735毫米的轴距让后排的膝部空间足够宽敞，并且后排地台是纯平设计，中间坐人也不会觉得憋屈，怀挡设计，中控台下方多出了一块很大的储物空间后备厢常规容积有540升，底下还有90升的下沉空间，放些不常用的物品也是够用，后排座椅放倒后，容积能扩展到1380升临时拉点大物件也是可以 🚚不足方面，浅色内饰不耐脏，主打的玉石白配色虽然清新显档次，但确实不太耐脏，如果家里有小孩或者经常在户外活动人群多注意，它配了一块1.8平方米的全景天幕，虽然用了隔热玻璃，但实际防晒效果如何，还需要实车体验。 🚚 配置，高配车型搭载了天枢智能驾驶辅助系统，硬件上配备了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。这让它具备了在高速和城市高架上实现领航辅助功能的潜力，可以自动变道超车，对于一台十万出头的车来说，这个硬件配置相当有诚意还有50瓦无线快充、电动尾门、前排座椅的8点按摩、通风加热等，提升了日常用车的舒适度。 🚚它支持3C倍率的快充，官方宣称从30%充到80%电量只需要15分钟，能有效缓解里程焦虑。 🚚售价7.99万起，这个价格我看竞争力还是可以的，除了最低配其他性价比可以，有了激光雷达的加持，在智能化方面体验感上升，竞争比亚迪元UP、宝骏悦也Plus等车型，也能打的有来有回，我认为不错

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2025-11-21

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

长安启源Q05，会不会成为爆款车

长安启源Q05亮相广州车展，关注人很多，它的大哥启源Q07已经算是取得了成功，在新能源中型SUV中的销量算是很不错的了。那么，这台Q05会有怎么样的表现呢？一、外观内饰可以打9分新款的Q05在外观尺寸上相较于老款缩小了，但是它的轴距却增大了，小型SUV的尺寸，有着紧凑型SUV的空间，在驾驶和城市穿梭更加便利的同时，也提供了更加舒适的乘坐感受。外观设计也符合大众的审美，从前脸看就是小一号的Q07，并且侧身和后尾更有设计感。内饰设计也是新能源车的主流设计方案，整体比较简洁，银色的空调出风口和门把手的装饰，增添了活力和年轻感，感觉比较精致，内饰的软质包裹也比较多，符合这个价位该有的内饰表现。二、亮点和不足 ①启源Q05的配置还是很令人期待的，可以说是这个价位里面配置相对较高的。 ⭕️1⃣️全系宁德时代电池，没有混装，可以看出启源Q05的诚意，并且CLTC续航有405和506两个版本，在同级别的车中续航里程有很大优势。并且还有3C快充，电量从30到80，只需要15分钟，在这个价位中也是不多见的。 ⭕️2⃣️最高配10.99万就配备了激光雷达，直接把带激光雷达的智驾车型的价格打到了10万级，这套智驾可以实现高速和城市高架NOA，在同级别的车型中属于碾压了。 ⭕️3⃣️在舒适性配置方面也没有含糊，除了两个版本的最低配外，都有主驾驶的座椅加热通风按摩功能，最高配更是有前排的加热通风按摩，还有副驾驶女王座椅，这些一般是在15万以上的价位的车中才会配置的，启源Q05这次是真舍得给。 ⭕️4⃣️启源Q05的车机支持CarPlay 、HUAWEI HiCar、Carlink等手车互联，在使用体验上可以说是很方便了，因为现在很多车型不支持CarPlay ，而使用水果手机的用户又比较多，难免会造成困扰。 ⭕️5⃣️现在的车早已不是简单的代步工具，智能化程度越来越高，启源Q05的车机支持与海尔、美的等智能家居的互联，在车上就能控制家里的冰箱、空调等，真的是太方便了。 ~ ②在配置方面也有一些不足的地方 ❌1⃣️启源Q05的后悬挂用的是扭力梁的板悬，在实际的乘坐体验中难免后出现颠簸等不适，特别是作为一辆家用车，后排坐人的时间还是挺多的，而自己的同品牌产品启源A06在悬架方面就显得更加有诚意了。 ❌2⃣️作为纯电车型，没有配备热泵空调，那么在冬天需要开空调制热时，在续航表现和制热效果方面，都可能会不尽如人意。本来在续航方面就有虚标的嫌疑，这样以来，冬天续航打折就会更加明显了。 ❌3⃣️最高配车型也只有8个扬声器，对于音质方面有要求的用户应该会比较介意，毕竟我的车是20扬声器的，我都觉得效果不是很好。最为关键的是，电车如果自己改喇叭的话，很有可能会影响质保。三、售价的期待个人觉得启源Q05的售价对得起它的配置和空间了，在续航方面也是很不错的。当然，如果能再降5000，7.49起的话，我觉得启源Q05很可能会大卖，成为下一辆爆款车型。四、竞争力启源Q05在这个价位的竞争力还是可以的，不管是电池品牌、续航、配置、空间等，相比起竞品来说，都是有优势的，并且的它的外观设计也很不错，让人觉得很舒服，还有激光雷达的加持，可以说是同价位车中不多见的配置了，但是它的后板悬可能会让一部分人望而却步。总体来说，我觉得性价比挺高。

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2025-11-24

华清池的冷凝器

长安启源Q05经典车主·车龄1年

关于长安启源Q05怎么选，上个月在广场车展看过这车，今天结合最近看到的报道和你说的车展情况，可以跟你聊聊我的想法。这车价格从7.99万到10.99万，有几个不同续航和配置的版本。上次销售讲低配不能买，估计就是特地不生产，或是小批量生产，压低入门价吸引人。 1.续航怎么选：405公里和506公里这车主要就两个续航，405公里和506公里。选405公里：如果你基本就在市区开，每天通勤不远，家里或公司充电方便，那405公里够了。价格也更便宜。选506公里：如果通勤距离长，或者经常有周末郊游、偶尔跑个小长途的需求，不想总惦记充电，那就选506公里的。贵一些，但能减少很多电量焦虑。我的感觉：我个人偏向选506公里的版本。因为电车标称的续航在实际开空调、冬天的情况下会打折，多100公里底子更厚，用起来更从容，不用担心稍微跑远点就得规划充电。 2.智能驾驶要不要追高配这车最大的噱头，是在9.49万的版本上就给配了激光雷达，支持高速上的自动辅助驾驶。这在10万块的车里很少见。高配（带激光雷达）：适合经常跑高速、快速路的人。理论上能减轻驾驶疲劳。但要注意，这类新功能实际用起来好不好、稳不稳，还需要大量真实用户和时间的验证。中低配（不带激光雷达）：对于绝大部分只在城区开的人来说，基础的定速巡航、车道保持辅助可能就够用了。把省下来的钱花在其他地方更实在。我的感觉：我可能不会为这个激光雷达多花钱。一来我高速跑得不多；二来这种新下放到便宜车上的前沿技术，我更愿意观望一下，看看早期车主的反馈，不想当“小白鼠”。对我来说，基础的安全配置够用就行。 3.舒适性配置值不值得加钱从最低配往上，每加一点钱，会多一些像电动座椅、座椅加热通风、手机无线充电、氛围灯这些享受型的配置。高配还有能调节软硬的减震器和副驾的“女王座椅”。优点：这些配置确实能提升日常用车的幸福感，尤其座椅通风加热，夏天冬天很实用。缺点：配置越多，车里的电子设备也越复杂。理论上，出小毛病的概率可能会增加。另外，很多酷炫的舒适配置其实只有高配才有，或者需要加选装包。我的感觉：我会选一个中配。像主驾电调座椅、座椅加热通风这些很实用的功能，我愿意加钱拥有。但那些特别花哨的，比如256色氛围灯、“女王副驾”，对我来说就不是必须的，不会为它们买单。 4.不能忽略的潜在问题选车不能只看好处，还得了解可能的问题。品牌的新车考验：长安启源是相对新的系列，Q05也是全新车型。虽然宣传用了宁德时代电芯和“金钟罩”电池技术，但整套三电系统的可靠性、车机的流畅度、整车的装配工艺，都需要市场来检验。有车主反馈过同品牌其他车型存在车机升级后功能缺失、空调异味等问题。售后服务体验：一个新品牌或者销量快速增长的车型，售后网点的专业程度、维修配件是否充足，都是不确定因素。万一遇到问题，处理起来是不是顺畅很关键。续航打折是通病：所有电车都一样，官方续航是在理想状态下测的。你实际开，尤其是在冬天开暖气或者激烈驾驶时，续航打个七八折甚至更多都是正常的。要有这个心理准备。我的感觉：这些潜在问题让我会保持谨慎。我会更仔细地查看真实车主的口碑，特别是关于质量和售后的。也会确认官方宣传的“三电终身质保”等承诺，具体条款是什么，有没有限制条件。 5.如果是我，会怎么选综合上面几点，假设我要买，我的选择思路会是： 1.先定续航：基于我的活动范围，我会选506公里版本，求个安心。 2.再看核心需求：我对尝鲜激光雷达兴趣不大，更看重日常实用和可靠性。所以不会选带激光雷达的顶配。 3.最后权衡配置：在506公里的版本里，我会对比中高配。像506Max这个配置（如果存在对应型号）看起来比较均衡，续航有了，该有的舒适和安全配置也差不多了。价格比顶配便宜，比低配又实用很多。当然，这些都只是基于纸面信息的分析，要选最好还是坐进去感受一下空间和座椅，开起来体验下动力和噪音，亲手操作一下车机系统。听销售的，但也别全信，带着自己的问题去感受，才能知道这车到底适不适合你。

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2025-12-25

劳尔823

价格出来了

价格出来了，没有什么靓点，就这样吧

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2025-11-21

过山风kk

启源qo5这个价格，那什么跟名爵mg4，极狐t1，吉利星愿，来比。等着凉凉吧

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2025-11-21

renzhetegong

果然有6个版本

指导价比我预测的稍微高了些，勉强能打吧。就是不知道配置怎么分配

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2025-11-21

劳尔823

价格公布了

价格公布了，电池多大都不敢说

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2025-11-21

梦幻暖阳hWA

MG ES5车主·新提车

长安启源Q05外观设计时尚年轻，价位和竞品没有优势，性价比太低了。

2025-11-21

用户5227854594074

总结，还是勇气给太多了，推沟里

这个价格毫无竞争力啊老铁们，拉完了

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2025-11-21

乐观的百灵鸟syz

提问这车不是suv吗？电池怎么那么小，元up都得45才标400，这个就40还比元up大，像星愿那样的轿车标这个还合理

2025-11-21

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

刚刷到广州车展长安启源Q05正式上市的消息，作为一直关注10万内纯电SUV的车友，必须来唠点实在的！这车11月21号车展上刚亮相就公布了价格，7.99-10.99万的售价区间，定位小型纯电SUV，直接瞄准比亚迪元UP、五菱缤果PLUS这些热门车，还出了6个配置版本，诚意看着挺足先说说基础信息，这车长宽高是4435×1855×1600mm（部分版本1595mm），轴距居然达到2735mm，比同级很多车都能打，而且是5门5座布局，纯电驱动前置前驱，配的是电动车单速变速箱，续航分405公里和506公里两种，高配还带激光雷达，这些参数都是车展上明确标的，没什么水分。外观方面我个人打8分，走的可爱个性化路线，不是那种千篇一律的圆润款，车头的贯穿式日行灯+分体式大灯看着挺精神，车身侧面线条简洁，门把手是半隐藏式的，风阻应该能低一点。颜色选择也多，松野绿、流金紫这些都挺有活力，尤其适合年轻人。不过我觉得车尾设计有点普通，贯穿尾灯虽然流行，但没什么记忆点，而且白色车漆看着有点显普通，不如彩色版亮眼，纯属个人审美哈。内饰整体能给7.5分，环抱式座舱看着有包裹感，高配的15.6英寸2.5K中控屏+10.17英寸仪表盘，视觉效果很顶，还有256色氛围灯，晚上开车应该挺有感觉。储物空间也用心了，到处都是小格子，日常放手机、水杯很方便。但槽点也明显，之前看车友反馈老款车机有反应慢、识别不准的问题，不知道新款有没有优化，而且入门版中控屏只有10.25英寸，和高配差距有点大。另外内饰细节处理一般，座椅下方有线头、刹车踏板旁露海绵的情况，看着不够精致，长时间开的话，一体式座椅对腿部和颈部支撑好像也一般，容易累。配置方面亮点真不少， 10万内居然能选激光雷达版本，搭配摄像头、毫米波雷达这些，能支持高速和城市高架的领航辅助，这在同价位里很少见，对新手太友好了。续航表现也靠谱，506公里版本日常通勤一周充一次电完全够，405公里版本作为市区代步也没问题，而且3C快充从30%充到80%只要15分钟，赶时间的时候不用等太久。还有FSD可变阻尼减震器，理论上能提升舒适性，后备厢540L还加90L下沉储物舱，放婴儿车、行李箱都够用，空间利用率比同级很多车都高。但缺点也得实话实说，首先底盘调校偏软，之前看老款车主反馈，过减速带或者坑洼路面时，车身晃动明显，缺乏扎实感，不知道新款有没有调整。然后低配版本配置有点寒酸，不仅屏幕小，智能辅助功能也少，想要激光雷达得选9.99万以上的版本，预算有限的话就享受不到了。另外磷酸铁锂电池虽然稳定，但低温环境下续航打折是行业通病，北方车友可能要多考虑下。还有车机不支持苹果CarPlay，对习惯用苹果手机的人来说太不方便了，自带应用也不多，导航版本还可能不是最新的。再说说售价和竞争环境，7.99万起的价格在10万内纯电SUV里不算贵，比比亚迪元PLUS便宜不少，和元UP、五菱缤果PLUS比起来，空间和续航都有优势，尤其是激光雷达这个配置，算是差异化亮点。但现在这个价位竞争太激烈了，元UP的入门价更低，五菱缤果PLUS的口碑也很稳，Q05想要突围，后续终端服务和实际用车口碑很重要。个人觉得这车特别适合刚工作的年轻人、上班族，或者作为家里的第二台代步车🚗 预算8-10万，平时主要在市区开，偶尔短途出游，看重空间和智能配置的话，这车值得关注。但如果是经常跑高速、北方车友，或者对车机互联、底盘质感要求特别高的，可能要再观望下实际用车反馈。 ⚠️总结一下长安启源Q05这次广州车展亮相，整体是台优缺点很鲜明的车，优势在空间大、续航够用、高配智能配置亮眼，价格也亲民；短板集中在底盘调校、内饰细节和部分配置的实用性上。7.99-10.99万的售价诚意够，但能不能站稳脚跟，还得看后续实际用车中的可靠性和售后表现。作为车友，真心希望厂家能优化下车机和底盘问题，毕竟这个价位的消费者，最看重的就是实用和省心～有没有也关注这台车的车友？来聊聊你们觉得这车能火吗？

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2025-11-23

敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

锐评10万级的长安启源Q05

看到长安启源Q05亮相广州车展的消息，作为盯着10万级插混SUV好久的家庭用户，可以直接把它加入了待看清单，毕竟这个价位既要插混的绿牌优势，又要SUV的实用空间，可选的车型不算多，启源Q05刚好踩在了需求点上。先说说外观，启源Q05延续了家族的数智美学设计，无边界格栅搭配贯穿式LED日行灯，点亮后辨识度直接拉满，车头的启源标识还能发光，年轻感是够的；车身侧面是紧凑SUV常见的溜背线条，轮圈用了18英寸的低风阻样式，车尾的贯穿尾灯和车头呼应，还加了个小扰流板，运动感没落下。单论外观，我能打8分，比起同价位的传统SUV，它少了些沉闷，多了点新能源车型的时尚感，就是不知道实车的漆面质感会不会打折。内饰走的是简约科技风，中控台搭了12.8英寸的悬浮中控屏，仪表盘是10.25英寸的全液晶样式，连在一起的视觉效果挺舒展，方向盘是平底设计，握感看着不算差，门板和中控台用了软质材料包裹，还加了仿麂皮的装饰条，比同价位很多车型的全塑料座舱要良心。不过也有点小遗憾，中控屏下方的实体按键只留了几个常用的，调空调可能得进车机菜单，对老人不太友好，后排座椅的靠背角度好像不能调，长途坐久了怕是会累。内饰我给7分，胜在设计和基础质感，但细节实用性还有提升空间。作为插混SUV，启源Q05的动力配置是核心看点。网传它会搭长安蓝鲸1.5L插混系统，匹配E-CVT变速箱，纯电续航大概率能到105公里，支持快充，这对没装家用桩的用户来说太重要了，外面补能半小时就能跑个七八十公里，通勤完全够用。智能配置方面，希望它能标配启源的车机系统，支持语音控制车窗、空调这些常用功能，最好能连CarPlay，毕竟手机互联还是刚需，智驾辅助不用太花哨，有全速域自适应巡航、车道保持就够了，能减轻高速和通勤的疲劳感。家用配置上，全景天窗、电动尾门、后排空调出风口这些得安排上，要是中配能加个外放电功能就更完美了，露营的时候煮个火锅、充个电，实用性直接拉满。不过也有点担心：这套插混系统的馈电油耗怎么样？要是能控制在5L以内，日常用成本就真的低了，还有车机的流畅度，别用两年就卡成老年机，毕竟现在大家换车没那么勤，耐用性得跟上。聊完配置，最关心的还是售价。参考长安启源A05轿车的起售价不到10万，Q05作为SUV，起售价要是能定在10.5万左右，中配带105km续航+快充12万上下，顶配满配智驾+舒适配置不超14万，那竞争力绝对够强。毕竟现在同级别插混SUV里，宋Pro DM-i起售价快12万，启源Q05要是能把价格压到10万级，再加上长安的品牌口碑，绝对能吸引不少像我这样的家庭用户，既要绿牌免购置税，又要SUV的空间，还不想花太多钱，这个价位刚好卡在刚需区间。要是定价超过15万，那可就把不少预算有限的用户推给竞品了。当然，启源Q05也有让我犹豫的地方：紧凑SUV的后排空间到底够不够用，我家有个安全座椅，要是后排坐两个人再放安全座椅，会不会挤？还有悬架调校，是偏舒适还是偏运动？家用的话还是软一点好，能过滤掉路面的小颠簸。总的来说，长安启源Q05更像为刚需家庭量身定做的插混SUV，它没有太花哨的配置，但把绿牌、空间、低油耗这些核心需求都给齐了，外观内饰也跟上了现在的审美。要是实车能兑现这些期待，尤其是价格和配置的匹配度够高，它大概率能在10万级插混SUV里杀出重围。现在就等实车试驾了，希望它能让我这个等了好久的家庭用户满意。

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2025-12-01

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