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开车去过的“最远方”话题封面图

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开车去过的“最远方”

灵魂和肉体总要有一个在路上，而汽车就是前往远方，一路相伴的知己，你还记得你开过最远的地方是哪吗？

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车道Cartao阿容

2019年跟老婆去了摩洛哥玩了一圈，环绕摩洛哥转了一整圈，一共跑了2300多公里，领略北非人民的风土人情，看到了许多美景，感受到了中非人民的热情友好，也首次体验了在异国他乡语言不通的轮胎店，单靠肢体语言完成了换胎，很难忘的一次体验之旅！

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2020-07-02

灭键盘侠

2010年开着2002年的B5从北京1500公里开到哈尔滨依兰县，后来那个地方上了舌尖上的中国了。。。。。

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2020-07-01

澎湃4707

去过中国最北漠河，老家是大兴安岭塔河县的，离那比较近，现居住在吉林省四平市。开车从吉林四平出发回去过一次，就当自驾游了，一去一回3000多公里，我和媳妇，她不会开车，辗转了一个多星期，一路风景如画，平原到山地，稻田到原始森林。我的小车也很省油，除了噪音和动力有点差，高速最低开到4.0l平均，那时候还是92＃比较贵的时候，回来的时候4s做了一次保养还不贵200多。期待开着它的下一次远距离旅行。

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2020-07-02

荒野追星人

2018年底在新西兰南岛自驾 100%纯净的国度我总共开了2千7百三十公里，花了16天的时间

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2020-07-02

灭键盘侠

2010年，开着2002年的B5从北京出发1500多公里到哈尔滨依兰县，后来那个地方上了舌尖上的中国………

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2020-07-01

手机用户102425154163

吃喝玩乐，好玩的事儿一件没落下奇骏开了几年日常生活跟大家都一样，开车上班，逛街，出游，跑了7万多公里，一切都还挺好最近天气转热，心情比较烦躁，打算自驾游一下比较喜欢独处，于是自己一个人踏上征程，开车6个小时到达目的地，水是同里古镇的命脉，同里古镇因水而超凡脱俗，水流淌了上千年，养育了这座千年古镇。我漫步于同里镇古老的街上，感受古镇的清幽与神秘，呼吸着新鲜的空气。学会与自己独处，释怀小桥，不仅小巧还很别致，每座桥上都刻着惟妙惟肖的图案，上面的人物栩栩如生，好多这样的桥，处在不同的位置有着不同的特色。那桥下流淌的河水更是不一样的景色。每当微风低拂过水面时，一条转瞬即逝的银色涟漪顿时显现出来。再仔细一瞧，水如明镜一般透亮；如玻璃一样透明。这干净又清凉的水，真让人心旷神怡！你看，河水简直像一位优雅的少女静静地躺在那儿欣赏傍晚的美好时光。这透明纯净水倒映着三桥，倒映着两岸古色古香的人家，倒映着垂柳、红花、藤蔓。看，一位拿着摄像机的人正在这河边按下了快门把这美丽的风景记录下来。居民们坐在临水的石凳上，或听收音机，或磕着瓜子，也有两三好友聚在一起谈着小天喝着小酒。奇骏也陪我走过好多地方了。就是爱他的平顺，奇骏在泥地、碎石路、爬坡的行驶表现都很不多。走过泥路，2.0L和2.5L表现都很稳，也走过后面碎石子+加坡路，2.0L就有点吃力了，而且有一次上山，石头比较多，虽然磕底盘了，但还是乐趣满满啊，毕竟那种路段估计只有牧马人才能搞定咯。但是奇骏平时一些基础的线路就够用了，如果更趋向于玩的话还是建议4驱的。我就是没事的时候玩一下，也不总是爬坡奇骏还是够用的。

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2020-06-30

黔西南老川视野

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2020-07-03

汽车园里的杨叨叨

记得那是2017年的12月1日，我在南方的第三个冬天。我有幸为北汽拍摄江浙游—舟山站的自由行拍摄🎬 这也是我第一次去舟山～冬日的到来，似乎从来不需要特别的约定，仅仅是跟秋天来了个华丽的转身，不会因为季节到了她就来了。虽然标志性的冬雪在期待这么久之后迟迟未来，但冬天的痕迹却已经不可辨驳的深了。寒风透过每一个衣缝钻进身体，头发是湿冷的，衣服是湿冷的，鞋是湿冷的，这就是南方的冬天，彻骨的湿寒。南方的舟山，却让人有了些许的喜悦，因为这里的冬天是可以享受的，可以触碰的，是会上瘾的。🍂 也是在这，我第一次邂逅这辆乍一看不起眼儿的红～

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2020-07-01

终是庄周梦了蝶555

开上我心爱的小爱车，我永远都会很快乐。买车5个多月了吧！广西梧州人，疫情过后计划就想和家人一起出去旅游玩的，本想着去广西贺州黄姚古镇来的，结果计划赶不上变化，后面只能去了当地的4A景区梧州市石表山玩玩，这是我第一次上高速，有点点紧张，不过还好，自己基本常识广阔，有高德地图导航。一切都顺利。期待下一次旅游(图一是路上，图二是石表山，图三是黄姚古镇)。上高速我的油耗都5.5L/100公里左右。可能是开空调和载人的原因吧。。？

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2020-07-04

乌尔班纳的怪蜀黍

从芝加哥到莫妮卡海滩，走完66号公路

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2020-07-04

Lv爱说车

奥迪A4L车主·车龄7年

你和诗与远方只差一辆车的距离从前书信很慢，车马很远，我们只能靠脚步丈量土地。身体和灵魂总有一个在路上，虽说书中自有颜如玉，书中自有黄金屋，但读万卷书不如行万里路。 16年1月有了自己的第一辆爱车，从此爱上自驾游，曾跨过山河大海，也穿过人山人海，探寻着诗和远方。这些年自驾走过丹东鸭绿江、哈尔滨松花江、黄渤海之滨大连、长白山、千山……，足迹遍布东北4大中心城市——沈阳、大连、长春、哈尔滨（排名部分先后）。冬天看冰灯去滑雪，夏天看大海去玩水。未来打算走出东北，去更远的地方，比如：新疆云南海南西藏终极梦想就是川进青出去西藏接受心灵的洗礼。只有自驾才能不受旅行团的束缚，在自己喜欢的地方停留更久，才能用相机拍更多的照片记录下美景。走过的地方多了以后才会发现家是最温馨的，成年人有太多的不如意，背景离乡在外地工作，回家反而成了“最远方”，只有在节假日才能回去看看。愿天下所有车友，车行万里路，人车保平安，常回家看看。身体和灵魂一直在路上，探寻诗与远方。加油⛽️💪2020。

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2020-07-06

田园txl

AION Y车主·车龄3年

自驾埃安Y到长沙来回充电情况

自驾埃安Y到长沙来回的充电情况月初，我们自驾埃安Y从平顶山奔赴长沙、韶山，来回1560多公里，在七个充电站充电，充电花费不足300元，体验了一次长途奔袭。我的车是广汽埃安21年70科技版的，续航500公里，全程用的单踏板模式。周六上午九点半，我们出发。这一路上，近700公里，24个服务区，能充电的有16个，我们是每2个多小时到服务区，给车充电，人也放松下。第一次充电是在行驶了214公里，到达封江服务区，这里有国家电网的充电桩8个，但是高德地图显示只有4个。楚道易能的充电桩已安装好4个，但是还未投入使用。第二次充电是在湖北仙桃服务区，这里只有广汽埃安建的超充站，有11个充电桩。后来发现，如果能提前购买广汽埃安的充电卡和服务卡，充电会便宜很多。第三次充电是在湖南的岳阳服务区。这里有国家电网充电站的4个充电桩。我们是早上谷时充的电，价格很美丽。晚上把主副驾放倒，与后排拼成2张大的单人床。由于在月初，又是在湖南，温度高，睡在车上，盖着被子，也不觉得冷，前半夜还很热。第四次充电在韶山。韶山景区内，充电桩不多，出行的电车越来越多了，我们出景区找到了设在市政府院内的充电站，有5个国家电网的充电桩，外部车辆可以进入，免停车费。第五次在湖南岳阳服务区。第六次在湖北京山服务区充电，这里有国家电网充电桩有4个，其中两个是坏的，试过多次充电枪插上后，启动不成功，然后显示故障。还有2个充电桩已经运了过来未安装。楚道易能在这里也建了充电站，有4支充电枪，暂时还未投入使用。第七次在桐柏服务区（许广高速许昌方向），有4个充电桩，还有两个充电桩已经运过来了，尚未安装。这一趟下来，感觉是高速上充电桩虽然不多，我们还是比较幸运，每次都有空余的，也很少看到占用充电车位的，同时很多服务区在扩建充电桩，除了国家电网，楚道易能、广汽埃安也都投资建设了充电站。长途奔袭，用电焦虑还是会有，比起油车的加油，不肉疼。如果你想买车，我的建议是买纯电动车，尽量买长续航的。

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2024-11-19

还是保时捷好看

2.0T 8AT CS85三年感受

东莞南城店购买的21款cs85 coupe当时贷款三年共计花费16W买的豪华版；到现在总共跑了45000公里，陪着我从广东跨越到新疆往返，也陪我一起见过与世绝伦的美景； 4000～5000高山海拔车子的动力并不会衰减，而是能在当地发挥独特的优势，这就是长安cs85 coupe该有的样子(我开过1.5T～1.5L～2.0L站起来踩油门根本无力，这个不用反驳) 高原上坑坑洼洼的烂地，车子内摇晃的红酒杯并不会洒落一地，抗震方面勉勉强强；高速上超车基本是秒杀其它车辆，油门加速非常灵敏这就是优化过后的2.0T，肯踩油门5秒内能实现0到80提速非常快，这才是我喜欢的。还有一点我们要去思考，喜欢的商品要去包容去理解，如果不去包容和理解，当初选择她是为了什么呢？

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2023-12-09

我的小6日常

318建议还是2.0t的

我是哈弗h6的1.5的车主，在2021年的时候跑了一趟318。就是新都桥那边也没有跑多远。成都出发的大概跑了一千多里左右。318的时候感觉有点累，因为毕竟海拔有那么高，基本上3千往上了。要说高原反应的情况下应该是在3千多快四千的时候吧。因为我记得当时这个高度爬大上坡的时候给我的感觉就是动力没有下面那么强了。不知道兄弟们有没有这样的感觉，带涡轮增压也都知道涡轮增压如果不工作那开起来就跑不动的。别说1.5T的了，就是别人3.0T的也是这样的感觉。毕竟我的还是1.5T的。车还那么大那么重。加上车子上人的情况下应该在2吨左右，甚至比2吨还要高一些。跑了个来回车子没啥问题。一千多公里大概有高速二百多公里。国道几十公里。下来跑的都是山路啥的。跑高速基本上8个油左右吧。然后国道也还行，油耗差不多。山路走走停停油耗十个左右。感觉H6如果是2.0T的跑个318应该会更舒服，如果有远程跋涉的想法建议可以考虑入手2.0T的。

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2022-06-23

车缘其说

千里走单骑，一人一车去了安徽六安市霍山县，全程900多公里，下午四点出发，夜里凌晨两点左右到达县城，中途加满油继续出发，没有休息。办完事后第三天，又开车去孙立人将军的古居，庐江县金牛镇，可惜当时人家说没有对外开放，遗憾没有参观，随后又转悠一天，后来开车返回。这是我目前一个人开车去过最远的地方，也是开车时间最长的一次，持续开了八九个小时，也是最劳累的一次，从没有感受到开车如此劳累，比上班打螺丝，搬纸箱都累。

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03-25

汽车园里的杨叨叨

上周末我们开着凯美瑞从北京出发，历经四个多小时到达了内蒙太仆寺旗，然后又穿越草原到锡林郭勒盟！从后视镜望过去，并没有多少车，京藏高速基本限速都是120，有区间测速的地方，所以开车还是要保持速度。在丰田最新混合动力技术下，凯美瑞双擎以电机与发动机优势互补，发挥出最高效率，在运行间拥有高达41%的热效率，和E-CVT变速器更是配合地丝丝入扣，有了优秀传动效率和澎湃的双擎动力，对于我们一行来说，只是增加了旅途的乐趣而已。

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2020-08-06

城里的Archer

坦克500车主·车龄2年

坦克500河西行

离开钢筋水泥的丛林，去那水草丰美的地方

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2023-06-29

冈崎伊斯特

宝马2系(进口)车主·车龄半年

2024总结半年开了27000km

m240i 车子很完美情绪价值拉满

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01-04

速度小伙

揽胜车主·新提车

宝马x5 3.0t出差3000公里感受

🤦🏻新车一血行程出发：深圳~揭阳~泉州~福州~温州~义乌~杭州~绍兴~宁波回程路线：宁波~宁德～厦门～揭阳～深圳高速占据80%，其余19%为城市道路，1%走了一段山卡拉的山路，爬坡下坡，刺激高速，动力源源不断，空间感太充裕，这才知道长时间驾驶，对后排和司机的优势，suv的优势太强，不累空间感十足，后排累了横躺睡觉，完美油耗，由于个人喜欢是不是来一把急加速，超车，相对高一点，不过开启定速巡航，那妥妥的省油，可惜不是自适应巡航，哎高速过减震带，那车内毫无颠簸感，过滤感很强，弯道依然还是信心不足，后排甩尾严重山路，刺激，爬坡动力强，车灯足够明亮，s弯道驾驶起来行云流水，下坡车重，刹车有点头现象，后排不舒服市区城市道路驾驶，妥妥舒适性足够，只要不急加速松油门再踩，这里有个顿戳感，其他一切良好，另外方向盘震动，只要一压线就有，我不知道是不是有些车友把这个理解质量问题，另外城市开车无压力，主要还是停车南的问题这是本人第三辆汽车，在这之前也开过很多朋友和亲戚的车，总里程开过20w公里，对机械尤其发动机比较痴迷，最低开过手动金杯，丰田普瑞维斯凯美瑞，宝马5系 6gt x6 7系，这是两个最为熟悉的品牌，也开过奥迪q5 q7，日产轩逸骊威，本田雅阁奥德赛，路虎揽胜运动，特斯拉x和y😂😂😂还有一些忘记了对提速，底盘质感，变速箱的换挡衔接，车机系统都比较敏感好了，晚安各位大佬，下次再继续深入分享

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2023-03-24

阿帅先森

昂科威车主·车龄半年

喜欢就买呀，娶媳妇一样，他有毛病也有缺点但是也得过日子，车也一样有缺陷和不足之处，我是喜欢就买了，有木有04年的昂科威plus车主难道就我买了

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2024-08-21

反方向的GShock

还有家里要收麦子的吗？我媳妇果子可以帮忙据说五菱早些年生产是生产过拖拉机的？这基因看来还是挺强大的

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2023-10-08

我我是道哥

沃尔沃XC60车主·车龄2年

坦克带我看世界

从沈阳到盘锦红海滩驱车200多公里，开上心爱的坦克300，早上8点半出发，说实话坦克300是真的宽敞，开起来加速快，加速超车也没问题，最主要是开到140时速度是真上不去啊。

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2024-11-02

N加1次旅行

库斯途车主·车龄2年

自驾库斯途1300km观看长白山天池

个人声明：所发内容为原创，请广大车友请勿抄袭！违者必究！！！ ……………………以下正文………………… 2024年8月5号多云由于我抢到的是天池南坡的第一时间段的入场票8:00-9:00，选择了满江镇住宿（西景区到南坡景区需要1.5h，漫江镇到南坡景区72km需要1h）为了按时抵达南坡景区，6:00从满江镇出发，全程72公里基本都是盘山路，我的库斯途动力模式一直Eco驾驶，面对这样的盘山坡道这个模式有些力不从心的了，变更为运动模式仿佛给库斯途给了一针强心剂，动力挠的一下就上来了，仿佛脱缰野马一顿撒野2.0T动力在什么路况下都不会拖沓！这里遇到急下坡的情况总是踩刹车脚也是一些累而且轮胎磨损也会很严重，我尝试了一下换挡拨片进行降档达到制动的效果，不知道这样对车辆会不会有损伤？车友如果了解的话告诉我下南坡景区停车场到达天池南坡需要乘坐景区的小巴大概50分钟，一路盘延山路景区司机车技了得上路一路狂奔急弯给我这个老司机都给晃迷糊了，我闺女刚要下车就吐了，山顶风很大（我们提前穿了冲锋衣和厚裤子）下车后步行200m到达天池南坡，上来的路上天气非常不错蓝天白云，司机说天气还可以大概率可以看到天池，都是雾刚上去也就看到了天池的一个小角角，其他位置都是大雾，观景台位置比较避风比其他位置风小很多，结果越等雾越大根本看不到一点水面了，还时不时的下点小雨幸好时间不长也不太大，直到11点多乌云时而被吹走，激动的喊叫声后，天池慢慢显现，上部雾气弥漫慢慢消散，终于看到天池阵容！

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2024-08-07

Memory上善若水

领航员车主·车龄2年

A trip to Tibet

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2023-06-14

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📸爱车美图奈何太怕晒脱皮，开的还是比亚迪。奈何水泥扛不动，奥迪终究还是梦。

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2022-07-15

57小伙小五弟

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2023-08-02

红枫别细雨1

荣威D7 DMH车主·车龄半年

荣威D7 DMH罗浮山一日游

说来惭愧，虽然说买了车，但是每天还是被工作围绕，工作单休的原因注定也去不了很远的地方，只能在附近的城市逛逛，罗浮山嘛，道家圣地之一，这几年因修仙小说的火热而认识它，在地图上一搜，原来它在我附近呀，所以在某个周日就去征服它了，跟它的距离大概在85公里左右，大概有50公里的高速，去的时候是充满电的，到达停车场的时候，还剩下20左右的续航，用的纯电优先模式，基本上算满意这个续航了，毕竟有一半多高速，还是在广东，这个天气开了要点点空调的情况下。爬上罗浮山用时4小时，全程步行，可惜上去的时候已经起了大雾了，没有看到夕阳落日，下山用时3小时，到山下的时候太累了，所以找了个充电桩充满电，顺便吃了饭才回去的，回去开车的时候，基本上是控制不住自己的脚了，全程感觉在抖，所以回去的时候没走高速，慢慢摇的普通路，路程在100公里左右，回去的时候竟然还有30的电，很出乎我的意料。这么一算的话来回快200公里了，充电费用一共用了30块左右，很满意啦。

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2024-11-27

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