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新能源亮点功能清单话题封面图

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新能源亮点功能清单

新能源车有哪些“真香”功能！扒一扒让油车党羡慕的超前科技。例如续航黑科技、智能驾驶、舒适细节配置、智能车机交互、娱乐功能等。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

阿呜的行摄之旅

蔚来ES6车主·车龄半年

充还是换不对立，耿直斌子如是说

在上海车展的一次媒体采访上，蔚来李斌批评力洪和沈斐在回答换电和充电关系上被带了节奏。虽然他说换电和充电不对立，但他接下来的输出就有点揭人短儿了。 1.蔚来反而是建设充电桩最多的（车企）。有谁建的超充桩比蔚来多？ 2.再快的超充也不可能比换电快！体验不可能比换电好。——说换电快的，不要心机地选择某一区间换电速度，说充电体验好的先把机械臂，双枪四枪搞出来再说。 3.做超充的，敢不敢承诺电池10年质保，8年质保？如果能，他服！此外，他还从技术角度、建设成本、运营成本角度说了超快超站的问题。 1. 超快充站的电力直给是不可能的 2.储能充电站建设成本和建换电站一样贵 3.储和充的两次电损谁来付钱？表面说不对立，但实际还是说换电的优势。不过我对他这番言论是充分认可的，估计充电派也有话要说，欢迎大家评论。

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5小时前

大玩家战神

打开你的腾势汽车APP，看有这个服务吗？

腾势精诚服务，又来整活了，马上五一假期来临，可以同步运送腾势大宝贝，到达旅游目的地，开上自己熟悉的车子，打卡畅玩。@腾势汽车

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7小时前

阿淼2025

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

532集看看坦克400携带了哪些黑科技

一，作为插混车型通过不断的OTA简单的几十分钟升级 1.1版本， 1）让我们有了地图升级的新玩法， 2）动力分配方式优化，功能优化， 3）app应用升级， 4）语音控制升级地图组队模式，很多，这些是传统车企传统车型给予不了的，这次优化+升级+增加功能，让人眼前一亮 1.2版本， 1）增加行车记录仪导出， 2）所有功能可以手机端自定义位置，可以自定义布局，把布置乐趣给予了用户， 3）各种娱乐功能升级版本，这直接提升了体验感乐趣值， 4）新增露营功能，露营可以反向充电，不用担心没电用 5）新增集成应用，灵控球，让所有车机控制集于一身，而且目前已经第七个版本， 6）其他优化，也提升了使用感受更重要是升级四款手机车机互联的功能，大大提高智能化体验，神操作 7）还有很多，越野模式，功能升级，优化，语音，大大提高车机使用率，便捷性 1.3版本 1）路书功能优化 2）越野模式大优化，3D视角 3）动力优化，增加强制保电， 4）语音大升级，各模式大升级智能化大提升 1.4版本 1）语音深度优化 2）灵控球深度优化 3 ）动力节能再深度优化 4）其他等等30多个功能升级，非常丰富 1.5版本期待25年再升级通过参加四次测试 1，L2级别驾驶模式更加得心应手自适应巡航，智慧巡航，特别智慧巡航堵车时候，开启，控制好给油，解放一直脚 2，应用功能通过语音呼叫，更加准确 3，导航也比最初版本更加精准，当然还有优化空间， 4，其他很多功能，希望灵控球可以深度优化，提高感受，未来可期，期待一下例如卡片功能，外观，插件合理利用，开放更多自定义权限，都会让坦克400车机，更加有趣

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16小时前

自由大熊hh

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

用车一年半，这些功能绝对亮点

我提车到现在已经一年半了，也要去二保了，整个用车期间还是城市多，不过也去过川西这样的高海拔地区，爬过山路过过坑，非铺装的烂路都走了不少，露营穿越都有体验过，说说我觉得坦克400最重要的几个亮点功能吧。 🔻 一、带电就是最大的亮点一年半我已经开了1万多公里，其中电和油的比例是1:1正好均分，在城市里面基本都是纯电形式，自己家里有充电桩的情况下，虽然说纯电差不多能耗要在20多个，看起来是一个比较高的能耗，但实际你要花的毕竟是电费，充电在有家充桩的情况下就是要比油便宜至少一半，和电车比可能是高的，但是跟越野车比，这台车绝对是低的，只要不是馈电状态，我这台车的能耗基本就是7.4-8.2之间。二、露营小憩就是舒服我跑了很多次的川西和城市周边游，带电的越野车带来的好处，和我组队出行的同伴都深有感触，我们在海拔4千2的姑弄村，直接用外放电吃烤肉和炒菜，晚上露营的时候，我用外放电连接电热毯，成功实现了一拖三，他们三个帐篷都有电热毯睡在帐篷里就很暖和，而我则是直接睡在车里。露营睡车里是真香，坦克400后排放倒铺上床垫之后，不用担心燃油车的一氧化碳中毒问题，美美打开空调就可以睡觉了，甚至室外温度零下我在车里都觉得很热，再加上坦克400方盒子越野车，高度足够，在车里睡着绝对不会感觉到压抑。我平时上班的时候也偶尔会在车里小憩，远比在公司办公桌上趴着舒服，而且全车的隔音玻璃，静谧性也很好，绝对是真香。三、智能车机搭配物理按键坦克400的车机是8155芯片的智能车机，日常使用绝对不会觉得卡，里面的QQ音乐和地图我就不说了，反正我觉得比Hicar和CarLink好用，娱乐功能我还是蛮喜欢用投屏和爱奇艺的，在外面露营地时候想在车里休息就会用手机投屏和爱奇艺来看视频，你躺在后排都可以很方便看着视频吃着零食，有这个车机来投屏也算是给我的露营生活带来丰富的体验了。物理按键是我使用频次非常长的，开车的时候难免要控制下空调温度和风量，有的车喜欢去掉物理按键就很麻烦，需要在车机上点点点，而我完全可以实现盲操。我知道有语音唤醒，但是有时候车里人睡着了你也不会去用语音，使用中控还不如直接按物理按键来的快，坦克400保留物理按键绝对是明智的选择。四、OTA 我因为是23款的超能版本，所以已经经过了4次OTA升级，每一次升级都有不错的提升，比如原来的车机是不支持连续语音的，1.4版本就优化了这一点，支持连续的语音控制，可以直接唤醒，而且退出也会延迟，不用一直喊坦克坦克，还是比较方便的。地图也从原来只有高德地图变成了高德和百度地图都能用，高德地图也增加红绿灯读秒、绿波车速、高德语音包这些，百度地图就有车道级导航，以目前情况来说地图有利有弊，高德地图不支持车道级导航但是因为是默认地图支持语音，但百度地图就属于第三方，但却有车道级导航，使用哪个全看爱好。我使用车最大的痛苦就是没有哨兵模式，但据说下一次OTA大概率就有了，还是蛮值得期待的，坦克400这种智能车机，有了OTA之后真的就能远程升级丰富车机的内容，这一点蛮好的。 🔻 而坦克400我最不满意的地方就只有一个，座椅功能主驾驶通风加热按摩都有，但是没有坐垫的倾斜调节，能调的话我开车时候大腿的承托会更好一些。副驾寒酸了一点，只有四项调节，没有按摩，没有腿托，只有前后和靠背调节，后排座椅就完全没有功能了，看着同样价格的其他车型现在后排起码都有一个加热了，我只能说羡慕。 🔻 当然了买这个车有利有弊，但整体绝对是利大于弊的，新能源+越野，我起码能给9分，它让我在诗和远方的同时，带来了我更大的舒适性和便利性，玩能玩好，睡能睡好就是它最大的优点。

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21小时前

小糊涂车

领克Z20车主·新提车

下车买早饭/临时买瓶水，如何锁车后保持空调常开？一招解决！

下车买早饭7496730628277502488视频

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昨天 12:24

不飙车的女司机

蓝山车主·新提车

180公里往返，看看蓝山都为车主做了什么

一天一共行驶了180公里整，天气25度，高速一半，下道一半，全程冷风空调，冰箱零下6度，座椅通风开了一会儿，到家还剩了14公里的纯电续航！平均电耗20.4，在小区公共充电桩充满一次大概25元，合一公里大概1毛2，四舍五入等于不要钱了！ ...查看全文

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昨天 10:48

小萱琳

这个推背感，太得劲了！

提车三个月，终于忍不住来分享下我的睿蓝7驾驶体验。之前看论坛里好多人说这车动力猛，一开始我还将信将疑——毕竟十几万的电车，能强到哪儿去？直到第一次深踩电门，那种瞬间被座椅狠狠往前推的感觉，直接让我这个开了五年油车的老司机惊出一身冷汗。我...查看全文

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昨天 08:48

飞上天风筝

蓝山车主·车龄半年

新能源车最大的亮点就是用车成本低，我以前油车百公里平均8.8个油，大概六七毛钱一公里，电车现在大概一毛钱一公里。其次就是座舱舒适性配置更多，静音性更好。而且出去玩有外放电功能也很方便。

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前天 23:53

海棠花

北京汽车40增程，喜提爱车，名不虚传

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前天 13:04

JCHONTO

哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年

哈弗二代大狗新能源车「亮点功能」真香清单

哈弗新能源车的亮点功能真香：首先，亮点功能之外放电：3.3kw对外放电功能秒变露营充电站，火锅烤肉说走就走，随处停车外放电一壶开水泡泡面。其次，哈弗二代大狗360°透明底盘确实很好用，虽然是算法生成图像，每次车位左侧柱子清清楚楚，每次停车左后35CM恰到好处。烂路地面是否有异物一清二楚。从透明底盘到全场景智能交互，新能源车正用「软件智能芯片定义汽车」的降维打击，让机械时代的油车第一次尝到被科技碾压的滋味——这波真香警告，你接得住吗？360°透明底盘绝对是新能源一大亮点功能。第三，新能源亮点之语音播报挂档停车功能。当你还在为挂错档而忧虑吗？哈弗智家APP技能口袋让你挂档也有高级感，旺财为您播报：挂入停车档，平安永相随。等等需要你自定义，语音百宝箱想听响的，赶紧把隐藏的技能口袋打开体验体验… PS路径：哈弗智家APP→车主服务→我的爱车→技能口袋→我的技能→自定义技能。第四，新能源亮点之二狗旺财秒变哈弗大酒店床车，开着哈弗二代大狗PHEV远行旅游，露营🏕，累了可以把座椅躺平，秒变大空间，铺上床车垫，哈弗移动式大酒店一家三口随便足够（咱个子不高，高人请忽略）。电池大床房最安全的是不用担心油车不敢长期通电睡人，没有了一氧化碳中毒风险。这就是电二狗可城、可野、可电、可远行的意义。当然新能源还有很多智能化两点功能，车道偏离预警，定速巡航，智慧巡航，倒车防撞预警，系统OTA升级功能等等。欢迎大家留言说说你的新能源电车都有那些亮点功能呢？

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前天 13:00

懂车号

分享新能源亮点功能｜赢现金红包

诚邀各位【新能源车主】或【准车主】分享新能源亮点功能✍🏻 💰创作激励（详见图2)：最高每人可获得「🧧888元现金」，参与就有万元现金瓜分！ 🔔 参与方式（详见图3）：发布内须添加对应话题才算做参与成功 📚创作要求（详见图4）：必须发布与该话题相匹配的内容 ✍️其他创作方向： 1️⃣#一人说N条真实购车避坑建议#、2️⃣#买车省钱小妙招#、3️⃣#真实续航大公开# 💡找找灵感|看车友怎么写，可以参考图5和图6哦～

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3天前

美丽的科技城

车机4.10版终于要来啦！

前几天我们说到4.10车机正在路试，还有其他车机画面曝光，可以清楚的看到还有以下几点改变: 1、仪表字体也有两种风格可供选择，一种字体方正一点，这是新出的字体；另外一种则是目前车机上的字体，比较圆润。 2、车辆设置里多了一个驾驶偏好设置，不知道有些什么内容，我们可以期待一下。 3、车机桌面壁纸，可以更换自定义，这个好评，可以选择自己喜欢的图片作为桌面，我去换一个肖战的图片作为背景。 4、车机主屏幕下方集成了音乐播放、动能模式、蓝牙电话、捷途路书等不同的小卡片，应该也可以进行自定义设定，方便快捷。据说上路测试已经有段时间了，最快五月初就可以正式下载升级了，这是一个全新界面的大版本升级，还有哪些变化有下载安装的车友可以分享分享。

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7天前

红花亭上我行先

天气暖和了，今年第一次露营，买了一个2200瓦奥克斯烤涮两用锅，用车子外放电功能，五个人吃了一顿铁板烧加火锅，耗时一个半小时，耗能9%，很不错，露营再不用费时费力去搭火了，插上外放电，非常快，而且能耗很低，惊喜。

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03-01

凡尔赛爆笑

奕派007春节3000公里自驾体验

奕派007春节3000公里自驾体验：反向春运的“电动旅行经济学” ——从湖北到广东，看电动车如何重构长途旅行逻辑 --- 一、行程概述：反向春运的“错峰哲学” 本次旅程以“避开传统返乡路线”为核心策略，选择襄阳→荆州→长沙→肇庆→阳江→桂林→襄阳的环线，全程近3000公里。通过提前出发（1月26日）与延迟返程（2月2日），完美避开春运高峰，实现“高速零拥堵、景点低密度”的旅行体验。 --- 二、续航与补能：从“续航焦虑”到“真香定律” 1. 极限续航实测 - 最长单程：400公里（荆州→长沙段）全程开启空调+座椅加热，表显续航从520km降至80km，实际达成率约85%，冬季低温对续航影响可控。 - 充电策略： - 经济时段优先：阳江夜间低谷电价0.6元/度，26元充满（CLTC 620km）； - 应急补能：长沙市区快充站1.8元/度（100元补至50%），通过“充30分钟跑200km”满足当日需求。 2. 充电网络适配性 - 沿途90%充电站位于高速服务区或景区3km范围内，结合车机导航的“充电热力地图”，可实现“游玩即补能”。 --- 三、成本革命：8000元玩出万元级品质 1. 能源成本对比 - 总电费：约450元（对比同级油车预估油费2800+元），省下的2350元直接升级住宿与餐饮。 - 高速费归零秘籍：通过“错峰+行绕部分国道”，利用春节免费时段覆盖核心长途路段。 2. 消费升级实例 - 阳江海陵岛五星酒店：省下的油费覆盖两晚海景房费用； - 长沙/肇庆美食自由：文和友小龙虾、肇庆裹蒸粽实现“点菜不看价”。 --- 四、空间与智能：家庭长途的“隐形刚需” 1. 载物黑科技 - 前备箱+下沉式后备箱容纳4人行李+赶海工具套装，车顶未加装行李箱保持低风阻； - 后排座椅放平后，午休模式解决“荆州至长沙段”小憩需求。 2. 智驾辅助场景 - LCC车道居中在G55二广高速弯道表现稳定，降低驾驶疲劳； - 雪地模式在襄阳山区路段有效抑制打滑，搭配座椅加热提升舒适性。 --- 五、反向旅游的“高性价比目的地” 1. 冷门宝藏挖掘 - 肇庆七星岩：喀斯特地貌+春节民俗表演，门票40元避开人潮； - 阳江东平镇：赶海收获青口贝、沙蟹，本地渔民指导零成本体验。 2. 文化打卡创新 - 20元人民币背景取景地（桂林兴坪）：无人机航拍解锁独家视角，避免观景台拥挤； - 橘子洲头“晨游攻略”：7:00前自驾进入景区，独享毛泽东雕像拍摄机位。 --- 六、总结：电动时代的长途旅行范式 1. 续航焦虑破局：400km真实续航+密集补能网络，足以覆盖非极寒地区跨省旅行； 2. 成本重构逻辑：能源成本仅为油车1/6，释放的预算可显著提升旅行品质； 3. 反向策略建议：结合充电桩分布规划路线，选择“非传统热门城市群”（如粤西替代珠三角）。建议升级项：增加对外放电功能（露营场景）、优化低温快充速率，未来“电动长途游”将更具吸引力。

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02-21

诚意华华

银河星舰7 EM-i车主·新提车

发现星舰7有个非常有用的功能，就是当你在挂R档的时候，有人，或者有电动车，或者汽车要经过的时候，车机大屏的360全景影像会有红色的警示标志，并且也有警报声，提醒有我们注意安全，而且车从哪个方向来也会显示在车机上。

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03-14

刘小鱼不吃猫

小米SU7车主·车龄半年

小米su7智驾的那些事

24年8月初在青岛提车，当时整个山东就只有青岛一家店，坐高铁去的，提车后就用高速NOA（提前学习了，提车就可以开通)回来的，到今天智驾3000多公里了，简单说说小米智驾的优缺点。优点:开启和关闭特别方便，方向盘左边那个圆钮按一下开启，再按一下退出。缺点:高速NOA（现在叫HAD）如果旁边车道没有大车的话还是挺好用的，但是旁边车道如果有大车，超大车时经常减速，四车道的话还好点，第一二车道都是小车，三车道和两车道遇到大车简直是噩梦，超大车时十有八九会减速，从120+减速到八九十，然后再加速超过去，版本更新了好几次了，现在的1.5.5稍微改善了点，但改善不多。自动变道功能我直接关了，设置的拨杆变道，自动变道时磨磨唧唧，除非旁边车道前后车离的很远才变道，而有时候不需要它变道它又自己变道过去了，比如第一车道前面车速慢了下来，它就自己到第二车道，但是第二车道前面有大车，其实更慢。城市NOA:忽略吧，跟个傻子似的，还是得自己开。自动泊车:这个功能挺好用的，现在的离车泊入更是好用，我现在经常下车就走，让它自己去停。缺点:自动泊车不能识别车库（有卷帘门的那种车库），希望能自己在车机里划线识别车库。

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03-12

丽水车友18

银河E5车主·新提车

E5使用分享

作为吉利银河E5的车主，开了3个多月，这车给我的整体感受就俩字：挺香！但优缺点也得实话实说，给想买的朋友们一个参考。先说优点：空间大：全家五口人坐进去完全不挤，后排纯平地台，底下还有隐藏储物格，实用性拉满。省钱省到家：平时上下班通勤，电耗基本12-15度/百公里，一个月电费不到100块。保养也省心，首任车主三电终身质保，不用天天操心维修。配置堆料足：棉花糖座椅软硬适中，Flyme车机流畅得像手机，语音控制导航、音乐基本“指哪打哪”。L2辅助驾驶跑高速能自动跟车，车道保持也稳。安全有保障车身钢材硬度高，六个气囊给全家人吃定心丸。槽点也得唠唠：隔音差点意思：市区开挺安静，但上高速风噪胎噪就来了，尤其是车速过100，得开大音乐压一压。车机生态封闭：应用商店APP太少，魅族手机才能玩转无界互联，最近新出的无界互联增加了可玩性。总结： 10万出头能买到这配置，性价比确实能打。家用通勤、短途自驾完全够用，要是能接受小瑕疵，闭眼入不亏。

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03-07

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