当前位置:首页车友圈聊聊那些“设计失败”的车
参与人数460
阅读2552W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
良田爱侃车
感觉自己的🧠和脖子在“赛跑”!
感觉像昆虫和青蛙杂交生出来的汽车 简直丑到了天际! 怪不得被评为这个世界最丑的汽车。
设计师是从“假面超人”上获得的设计灵感吗?
找个有退休金的大爷
失效的工业浪漫:被设计缺陷摧毁的三款经典车型 在汽车设计史上,总有些车型因过度追求美学或技术突破而忽视基础工程准则,最终沦为令人唏嘘的"工业艺术品"。本文将解析三款因核心功能缺陷导致市场溃败的经典案例,揭示工程思维与设计美...查看全文
当法拉利怒撕小米,宝马鼻孔能停航母,我们到底在争什么? 争议风暴眼:豪车圈的“抄袭罗生门” 法拉利VS小米:一场阶级战争的设计投射2025年小米YU7发布前夕,法拉利官微突然晒出绿色车漆文案,暗指抄袭其经典设计。网友炸锅:一边痛斥“平民不...查看全文
筱雨睿睿de棒爸爸
前两天去店里做保养,心却来潮去大厅把展车的引擎盖打开,看了半天24款发动机的机油尺,没找到?也不知道是不是我海拔不够还是因为什么原因?找到后…拔出来看了下油位,结果是看不到眼儿…插不回去了…哎…24款的车主可以尝试感受一下…留言分享怎么可以插回去的办法…最佳方案送懂车帝限定保温杯一个
琴溪散淡人
说实话,途观L这款车整体使用感受还是不错的,动力相当不错的,空间表现也很突出,后排空间比较理想。但是中控区扶手箱的设计却不尽人意。 一是质感平平,毫无创意; 二是相对短小,而且低矮。前者基于前面杯座放置设计成了伸缩式,这个可以原谅。后者十分低矮,感觉用处不大。 三是基于低矮,设计成可以抬升的形式,这也无可厚非。但是抬升幅度不好把控,阻尼效果非常差。 有时把手都抬酸就是卡不住,真的让人很恼火。最近根本抬不起来,阻尼完全失效。不知是否可以申请更换赔偿? 堂堂大车企,居然干出这么个不省心的设计,确实倍感遗憾,令人唏嘘!
Jason5hen丶
星纪元es长续航版CLTC 720KM 满电跑到3%不开空调城区跑不到400公里
三环路开坦克
我有个疑惑为什么捷达VS5自动档都是手自一体,而不是单独的自动档呢?不知道朋友们开车习惯怎么样,反正我用车很少用到手自一体的手动模式,外出游玩,爬山的长下坡路段才会用到,这样可以利用挡位稍微控制下车速,避免太频繁的踩刹车,有利于安全。 可是就正常使用的情况下,城市拥堵路段,市郊快速路段,高速路,我从来都没用过手自一体的手动模式,我想大部分买手自一体的朋友都是图省事,不愿意频繁挂挡。 那为什么厂家不节约点成本,中低配就出自动档,高配再上手自一体呢?这样车子没准还能再卖的便宜点,竞争优势更大,捷达VS5就不减配,不懂里面的原因,有专业的朋友分析下啊
写代码真的累
说到这个气囊,我觉得捷达VS7的厂家,或者设计师脑瓜子不够灵活!或者营销方面可能不够圆润!目前标气囊标识的地方也就4个! 这个侧气帘从主驾驶,到B柱,再延长到C柱,可以说是对车身乘坐舱完全覆盖!然而这个安全气囊的标识就一个,在B柱位置!算上左右各一个,也就两个!方向盘和副驾那里的2个!总共也就4个! 要是换上我来宣传设计,同样的气帘!主驾驶放一个气囊标识没毛病吧,毕竟这个地方会被安全气帘覆盖保护,同样的道理,后排放一个安全气囊标识也合理!B柱处于弹出的中心,这个放一个标识也合理吧?这样算下来,左右不就是6个气囊?加上前气囊不就是8气囊?哪怕是不能放那个AIRBAG标识,放个其他能提醒此处有气帘保护的也行啊! 我宣传也不去说有好多个气囊,就说有8个保护点!而实际气帘和气囊打开也确实能保护到这8个点!那个气帘打开是从前排贯穿到后排,一个顶三个没毛病!
智能汽车研究院
看起火看到了不协调的车轮,穗查看,心疼韭菜们的钱,这么抠搜,左右用一套车轮,逼死强迫症。
一看事故照片才发现车轮只开一个模,左右反了
现在的车企有够扣的,左右车轮都反了。 为了防止平台建模错误,我去看了实际照片
西锥Q
现在看多了贯穿式尾灯,感觉都好像没啥特别惊艳的设计,好像就问界M9能DIY的好玩点。国内最早用上贯穿式尾灯的就是比亚迪秦,不过那时候的设计确实更不咋滴,那时候发光车标也显得比较捞,现在发展到豪华品牌都爱用了。 其实最早用贯穿式尾灯的是六七十年代的林肯,不过以我现在的审美来看,也不觉得好看哈。 潮流一直是个轮回,说不定很多年以后,大屏都不好使了,统统换回小尺寸屏幕、多物理按键也不好说~
吴彦祖新吴分祖
现在好多车子没有物理按钮 全都是语音啊,后台服务器控制的,万一出事了连个应急措施都没有,前段时间那个啥马的,后台服务器关了,车子好像说都没法用了,这样的车子还有谁敢买啊,不是说国产车子不好,而是国人太浮躁了,好多想法都一厢情愿的,还有说车道保持功能还有抢驾驶权的,这个你不能说人没有车子更智能吧,你好歹给个关闭这个功能的地方,让用户去选择一下啊 。全部强制的,没有备用方案,双通道,是时候有头部车企出来优化迭代升级了啊,更符合人的用车习惯,更多的选择,不好吗,老想着控制别人,万一你被别人控制了呢,就想有个网友说的,如果被外国黑客控制了,那就是上百万的炸弹啊,长长脑子吧
下山不踩刹车的神
众所周知,人对于需要去加以控制的事物本能地会将其拉近与自身的距离,变速箱的档杆也是一样的。这点人性化设计在通用系和宝马系的自动变速箱上提现得玲离尽致,切M➕➖档都是靠近驾驶员一侧,当切完自己满意的档位后不再需要人工管理时则往外侧一推就行,非常顺手且合理。反观大众却反其道而行之,M档放在了远离驾驶员的一侧,这样对于喜欢切M档使用的驾驶员就很不顺手非常不友好有点反人类。所以对于很在意设计细节的我来说,在经历了一次租车体验和深度思考后,凡将M档放在右侧的车系基本一生黑不考虑,大家有没有同样的想法,请在评论区留言。
蛟龙湾车神
各位大神觉得哪个更好看? 个人觉得: 有些品牌设计得非常时尚前卫科技,有些比较中规中矩,有些看起来对中国人不太友好,有些看起来有点不和蔼。 各位喜欢哪种设计?欢迎发表意见,谢谢!
姜549
自动驻车后 踩刹车抬起后会有滋啦生锈响,踩行车踏板也有嘎的一声. 厂家说无法解决是正常现象
骑毛驴子的阿凡提
丰田尽享豪华丰田牛逼!新车如同拖拉机,品质保障生活……
22雪花顿挫异响亏电版
🚘 车辆信息 22款GS4智行科技版 📅使用情况 10月5日订车,1月4日提车,目前行驶2300公里 💬 故障描述 22款GS4智行科技版,360减配严重,模糊不清,影响行车倒车安全,多次投诉,厂家和4S店相互推托,无解决方案,厂家说...查看全文
腹肌哥哥聊聊车
提问为啥设计的屏幕上空调和音量按键没有灯光显示?晚上盲摸?
kishi可西
在买完id6x以后,我的银色内饰一度被我十分欢喜,突然在贴完量子膜以后,突然,我的世界黑暗了,我的反光镜突然在车侧反光了 反光的地方是由于 出风口一侧的银色内饰和下方的银色菱形装饰 于是,我只能🍑宝上买了改色贴膜,用亚光黑贴上 ,效果如下 图一和图二图三是贴完后的效果 图四图五是没贴的时候 图六图七是金色和红色内饰的反光图(网络收集) 总结,虽然有点丑,但是我认为车窗贴膜切角更丑,而且就这个反光问题,我已经反馈了400官方售后设计等部门,希望他们能够重视起来
马头人车库
我敢说这车只要一亮相,肯定会有人一顿猛舔:“这可是好车啊!买它的都是懂车之人!”如果你问他这车好在哪,他就会说:“因为少啊!” 它就是车圈装X神器——桑塔纳旅行版!但恕我直言,桑旅根本配不上“好车”二字。 当时,桑旅在国内汽车市场完全就是个反面教材。论价格、机械素质、商务性它都不如三厢版本,论容载量又不如面包车,论实用性约等于0,因为当时国内根本就没有自驾游的需求,所以最后桑旅销量平平,而且大多是卖给特种部门当工具车使用,甚至被殡仪馆改造成灵车,完全偏离了它休闲旅行车的定位,压根就是大众当年的一个战略失误,结果你跟我说它是好车?这话说给德国人听,德国人都会一脸懵圈。 这两年车圈风气很畸形,只要某款车型稀少,它就一定是好车,买的人就一定是懂车有品位的人。反过来谁要敢说哪款主流车型好,他就一定是不懂车,就是韭菜、随大流……我只能说都太特么能装了! 物以稀为贵,承认! 物以稀为好,扯蛋!
车评社
在汽车圈,奇瑞车型的设计总有着”颜值不在线”的美誉。 据悉,近日瑞虎8的改款车型下线了,从外观来看与新款的瑞虎7十分相似。但是灵魂拷问一下,这个前脸真的好看吗? 有网友调侃道:看来奇瑞,又差设计师的钱了[笑cry]
合肥刘煌叔二手车
汽车的这几个奇葩设计,你车上还有哪些反人类设计呢!
上车聊
感觉xnv充电接口设置在前方要充电有点困难
宁哥努力买车
新款的宝来感觉有些过于成熟了,受众感觉变小了,年轻人开着感觉老气,没有活力,而且相比较老款变化不大,没有什么新鲜感。
骑着白马吃唐僧12138
这一代的科鲁兹的造型由通用泛亚设计中心打造。霸气的前脸变小气了,硬朗的线条变圆润了,深入人心的运动风格淡了许多。因为失败的外观设计丢失了自己最大的优势,彻底被市场抛弃,销量急转直下。靠着“经典科鲁兹”才勉强维持住销量。
我怎么没想到呢
有人说亚洲龙的设计失败。但在我这个老年人的眼里我感觉亚洲龙的设计却非常有进攻性。超级大嘴的设计再加上凌厉的车身线条,让整车看起来非常霸气。
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.3亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1926人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
810人参与
3916万阅读
# 我的提车日记
937人参与
4985万阅读
# 买车费用清单
778人参与
5371万阅读
# 我要上汽车封面
763人参与
2318万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
529万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8323阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数