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    2023款问界M5标准版你会选择吗

    2023款问界M5标准版上市了,后驱25.98w,四驱27.98w,除了没有激光雷达和对应的高阶辅助驾驶,其他基本和智驾版配置一致,续航,大灯,内饰全线升级,你会选择标准版吗?

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    此贴一是个吐槽贴,同时也是一个求助帖。 主要讲述一下我在订购问界新M7时,由开心,等待,疑问,茫然的大概过程。 篇幅较长,字数较多,如果您能耐心看完,并能提出解决问题的方法或意见,在此我感激不尽。 事情的起因是今年6月,家中老车年头多了,所以想换辆车,我因为平时不怎么关注车辆及品牌,所以临时抱佛脚在网上开始了解现在的各种车辆品牌,由合资看到了国产,兜兜转转。 在7月份B站,看到几个车主自发分享的问界M5视频,对其感兴趣又仔细的了解了一下,觉得十分喜欢,所以决定去试驾看看。 经过2次试驾后,我个人对M5智驾款很满意,想要下定,但是老婆却不喜欢,原因是当时的问界并不出名,朋友同事知道的寥寥无几,唯一知道的朋友还对问界贬低之极,更加深了她对这款车辆的售后及品质的担忧。 因为我们是2孩家庭,M5的空间不足。所以她想要一个空间相对宽裕的车(她当时很喜欢L7),于是让我多试一些其他车辆,在此期间,因为这款车,我们之间发生过很多次争执,意见非常不统一,(放上一部分记录,还有一些相对激烈的,就不在此展示了 orz.) 家里其他人也对我的决定并不看好,随后经过了2个月的拉锯,我等来了M7的新车改款。随着华为携着mate60强势回归,接着这波热度东风,9月12日发布会后,老婆态度终于松动,在9月16日新M7试驾车到店后,马上进行了试驾,因为老婆对之前一家华为体验店的销售感官不好,所以后来我们换了一家店,经过试驾后,她对空间及体验也算认可。 于是在18日,跟现在的销售下了大定,因为当天他急着要单子,我对权益选配还没决定,就先定了,之后再9月21日时最终确定了配置。以上是我下定前的大致过程,我只能说只有结了婚的朋友才知道,如果夫妻两人观点存在问题,你想说服她同意需要经过多少努力,真是相当不易T^ T,事情到此,虽然历经万难但是大体顺利,直到后面闹心事起。 定车之后就是开心的等待了,因为9月底到十月初,我忙于工作,就再没有去看我的APP 订单信息,直到国庆过完,我上去扫了一眼我的订单状态,发现订单还是处于未确认状态,我马上联系了销售小哥,并询问原因,之后就得了聊天记录里的回复。 他在之前就已经发现了我订单状态的问题,向上询问,上面给出的答复是:因为确认了也要等着,反而还要扣钱,这样不确认其实也上报排产了 ,不耽误。我第一次买车,并不清楚是否可以这样,但是既然店里这么说,我就认为没问题,所以就继续等待。 之后到了10月16日,官方发布了200/天的政策,但是要求是10月16日之前订单状态确认排产的车才算6周内,而我的订单状态到目前为止都没有进行确认。于是我问了销售小哥,他向上反应,之后就是在10月17日,我的订单才进行确认,变成了排产中。 但是,16日以后的订单是10周以后才能领取,这个其实我也没太在意,因为他当时和我说11月底一定能提车。我想着小千的补贴拿不到就拿不到了。 可是随着时间流逝,一直等待,直到今天12月5日,我的订单信息依然是遥遥无期的 排产中,而和我大定时间相似的车友,要不就已经提车了,要不补贴也领取了大几千了,我现在既看不到提车的希望,也拿不到补贴的钱,如果是按照确定日期排产,那我就要从10月17日开始计算,而要等待10周!且不一定能等到,一想到我9月18日大定的人,可能要在明年2月份才提到车,我真是暴躁的不行,而信誓旦旦和我说11月底就能提车的销售小哥,在月底我询问时,就不再回我了。 在此之前,11月初我去店里问时,他也无奈的表示打400也没有用,让我试试消费者投诉或其他手段,作为一个销售,他也无能为力了,我也打过400投诉,打了3次,每次都被客服记录问题,然后告知我等待回复,之后就泥牛入海。 在11月中时,某家其他车销售还找来问过,提出可以对冲定金,让我选择他们品牌,我老婆很愿意,但是我还是坚定选择了等待,可随着时间越来越长,反应的问题无解决,甚至无答复,无日期,我买的车就想三无产品,我现在也很茫然,面对家里的问询日期,我甚至无话可说。 我不知道这个问题现在要怎么处理,就因为店里自己怕扣钱,就牺牲了用户的权益?我虽然不是首批盲订的用户,但是也算是很早就决定支持问界的用户,M7大定刚破4000时,顶着压力,支持问界,现在问界卖的很好了,破了10W,我很为它高兴,也对自己当初的眼光庆幸,但是我想问一下,是否因为销量好起来了,所以对我这种遇到问题的用户就不理不睬,不管不问了? 体验店不管,400没用,我不知道谁能解决我遇到的问题,华为或塞力斯相关的负责人能否看到,或者有谁遇到过此类问题,如何解决?如果后续能解决,我会更新处理过程。在此,感谢看完的您

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    关于这个新闻有三个问题,有人解答吗?1784627274835994图片关于这个新闻有三个问题,有人解答吗?1784627274835994图片

    AITO问界迎来重磅升级!全系车型支持HUAWEI DATS、车内关怀、小艺免唤醒、智慧寻车等功能,常用常新,带来更智慧的出行体验!AITO问界带来了规模最大、受益车主最多的一次重磅OTA升级!这次的七大功能更新,让大家在问界汽车里的舒适体验又提升了一大截。很多车主期待已久的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,将在问界全系车型上应用,让所有问界车主都能享受平顺的驾乘体验,更不容易晕车。 余承东在微博上宣布了此次升级的相关信息,其实,从理想把智能座舱全方位打造的更人性化开始,我就觉得貌似对于华为来说太过轻松,其实,智能座舱的很多功能就类似于智能家居,只不过把他们从房子里装到了车里,从不同的家居变成了汽车里的不同部件和不同部分。这方面最没有问题玩的最溜的当属苹果、华为和小米,如果说新能源的上半场比拼的是电池技术和乘用务实,下半场一定是比拼大脑比拼谁更聪明,说白了就是基于算法的系统比拼,还有就是下半场一定也会从乘用务实到乘用舒适度的比拼,也就是我们经常说的体验为王。 所以我们不妨在华为和小米对汽车行业进行一番洗礼之后再来看这个市场,毕竟当年,他们做手机或交换机时也被认为是门外汉,结果现在都已是领头羊。所以我觉得,新能源汽车的下半场才刚刚开始……

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    不会,智驾才是未来,不用自己开车,舒服。1772997575914504图片不会,智驾才是未来,不用自己开车,舒服。1772997575914504图片

    AITO问界系列车型上市以来,很多网友朋友一度认为AITO问界就是“小康面包车”,今天就让我们一起走进赛力斯、了解赛力斯; 首先,AITO问界系列汽车(赛力斯汽车)与东风小康汽车同属于赛力斯集团。 赛力斯集团主要产品覆盖新能源车和传统燃油车,代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、赛力斯SERES高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、东风风光SUV及MPV等。集团拥有领先的智能制造能力,在重庆等地建设了多个工业4.0标准智慧工厂。 集团整车远销全球70多个国家和地区,赛力斯品牌智能电动汽车相继出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国家,并在“一带一路”沿线的印尼建设了整车智慧工厂。   集团先行先试混合制经济,2003年与东风公司合资合作生产汽车,成就中国汽车产业混合制典范。2020年,双方深化战略合作,合作由子公司上升到股份公司层面,重组后东风公司成为集团第二大股东。   2021年,集团与全球ICT领先企业华为开创了联合业务深度跨界融合的先河,双方充分发挥各自优势,在核心技术、产品及渠道方面进行深入合作,共创中国智能电动汽车头部品牌,双方共同打造的赛力斯.AITO及赛力斯华为智选车型,深受市场和用户欢迎。同时,集团与全球领先的新能源创新科技公司宁德时代建立了长期战略合作关系,为公司新能源汽车交付提供有力保障。 两江智慧工厂是赛力斯集团在智能制造的重要布局,肩负企业向智能制造转型升级以及高端品牌AITO、SERES系列产品生产的使命,致力于为全球用户提供高品质的超级电动汽车。 两江智能工厂是赛力斯汽车携手全球顶级装备开发商(AFT、ABB、 DURR 、KUKA等)系统集成商(Simens、Microsoft、Rockwell等),以平台化、自动化、智能化、数字化为导向,打造的工业4.0数字化智能制造生产基地。处于世界一流、国内领先、重庆标杆的制造水平。 工厂布置有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池PACK车间以及充电检测车间。工艺设备及附属配套设施齐全,仓储规划有序物流通畅,具备高品质高端电动汽车生产能力。 我们下期一起走进赛力斯两江智慧工厂工艺车间,我们下期再见!

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