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    用车一段时间后,是不是有了更多体会?快分享你的用车经历和感受吧,再附上几张爱车靓照!

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    吉利星瑞作为我的爱车我选中它感到非常自豪跟骄傲。23年6月距离提车已经两年半,行驶里程一万七千多公里,我也从一个什么都不懂的新手,到现在能掌握各种路况的驾驶技巧。驾驶星瑞一年半的时间内,陪我走过好多好多地方 🚗行驶公里数不高,主要是用于上下班,偶尔开车跟朋友们出去。上班是在郊区工业园区,所以市区跑的不是特别多,上下班的通勤路是每天的必修课,从家到单位开车将近20分钟,一般都是跑国道、城乡结合路,偶尔去外地旅游跑跑高速。最近2025年刚刚开始,也是过年的期间,用车出行公里数比平时要高不少,一月份驾驶1000公里。 🚗乘坐空间: 前排:我身高176,前排调到舒适坐姿,头部空间接近2拳,膝盖空间也有一拳左右,肩部也不会感到压抑。 后排:车身高度为 1.469米,轴距2.8米,对我来说,头部空间有将近5指,不会有明显的压迫感,腿部空间2拳左右,是能轻松翘二郎腿,膝部是有2拳空间 后排地台接近纯平设计,坐中间基本不会受到地台凸起的影响,头部空间也较为充足 🚗乘坐舒适性:全车座椅内部填充物柔软且支撑性良好,前排座椅支持电动调节,配备座椅加热功能,尊贵版是没有座椅通风的,之前坐过一些车,不是座椅硬得像板凳,就是空间狭小让人浑身难受。但星瑞完全不一样,长时间乘坐不易感到疲劳。高速开几个小时,腰不酸腿不麻,一路舒舒服服。晚上开车配上氛围灯,氛围感十足感觉就像坐在豪华轿车里。 🚗动力:我的阿瑞是2.0T的排量,沃尔沃的发动机,最大功率140KW,190匹马力,搭配 7 速湿式双离合变速箱,这个动力的强劲表现真的让我很满意,日常驾驶、跟车、超车都毫不费劲,轻点油门,车子就能迅速做出反应。这款车配备了4款模式,分别是经济模式、舒适模式、运动模式、智能模式。车辆默认智能模式,这个我感觉不是特别好,如果能够有记忆功能就好很多。我一般在高速上会切换到运动模式,油门响应变得更加灵敏,发动机的轰鸣声也会嗡的一下变大,乐趣十足。智能模式下,动力输出比较均衡,很适合日常通勤。在低速行驶时,也能感觉到变速箱换挡的顿挫。整体来说,23款吉利星瑞尊贵版的动力是能满足我的各种驾驶场景的 🚗刹车:我认为刹车踏板的线性也是非常合理的。当然每个人的驾驶体验不一样,有人说吉利星瑞的脚刹踏板的行程过短,轻踩下刹车踏板,制动力平缓输出过于细腻,不能精准控制车速,重踩就会出现急刹顿挫感。我没有这种感受,我个人感觉整个制动过程中,车身有着很好的稳定,没有出现跑偏或失控。刹车系统也没有出现热衰减现象,还是有很好的可靠性和耐久性,是一款非常不错的家用轿车级别刹车配置。

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    【一、爱车名片】 🚗车型版本:2020款荣威RX5智臻版 🕐购车时长:六年 ☀核心特质:智能互联实用、空间表现优异、家用属性鲜明,1.5T+7挡双离合的动力组合兼顾日常通勤与短途出游,是台性价比突出的紧凑型家用SUV 。 【二、亮点与槽点】 ✅亮点:智能与空间双在线,家用场景全适配 1️⃣最欣赏的莫过于斑马智能互联系统与越级空间表现,这两点彻底改变了我的用车习惯。车机搭载的10.4英寸触控屏显示清晰、操作流畅,"你好斑马"的语音控制功能响应迅速,支持导航、空调调节、音乐播放等多种指令,完全不用低头操作,大幅提升了驾驶安全性。记得去年带父母自驾游,全程200多公里的高速路,父亲坐在副驾想调温度,随口说"你好斑马,把副驾温度调到23度",车机秒响应;母亲想换首经典老歌,语音指令刚说完,熟悉的旋律就响了起来,老两口直呼"这车子比年轻人还懂我们"。 2️⃣空间方面更是惊喜不断,作为5门5座SUV,车身尺寸的设计让前后排空间都很充裕,我身高176cm,坐在驾驶位头部仍有一拳余量,腿部伸展自如。后排坐满三位成年人也不拥挤,春节带亲戚走亲戚时,三个长辈加两个小孩轻松容纳,孩子们还能在后排小声玩耍。后备箱常规容积满足日常购物完全没问题,上次搬家时,放倒后排座椅后,竟然装下了两个行李箱、一台小型洗衣机和一堆杂物,实用性远超预期 。 ❌槽点:低速顿挫+天窗漏水,日常用车添困扰 1️⃣最大的不足是干式双离合变速箱的低速顿挫和天窗排水系统设计缺陷。市区拥堵路况下,车速在20-40km/h反复启停时,顿挫感尤为明显,轻踩油门会有短暂延迟后猛地窜动,松油门时又有"点头"感,高峰期跟车简直是种折磨,每次通勤都要格外留意脚下力度,避免影响乘客舒适度 。 2️⃣更让人头疼的是天窗漏水问题,这车的全景天窗看着大气,但排水孔极易堵塞脱落。去年雨季连续下了一周雨,某天开车时闻到车内有霉味,低头发现左后地板全是水,赶紧去维修店拆内饰、烘干海绵,还更换了4条排水孔软管,花了几百块钱不说,耽误了三天用车时间。现在我每个季度都要自己动手疏通排水孔,洗车时也得反复叮嘱师傅重点冲洗,原本的配置亮点反而成了日常负担 。 【三、深度分享:有车生活——它是家庭温暖的移动载体】 ☀六年时间里,这台荣威RX5不仅是代步工具,更成了承载家庭温暖的移动空间,最难忘的是它帮我解决了儿子上学的通勤难题。儿子三年前上小学,学校离家有8公里,刚好跨越两个城区,早晚高峰公交挤、打车难,雨雪天更是麻烦。有了这台车后,我每天早晚准时接送,风雨无阻。 ☀记得有次冬天突降暴雪,路面结冰严重,很多私家车都不敢上路。我本来也有些犹豫,但想到儿子第二天要期末考试,还是决定开车送他。出发前检查了胎压和车身稳定系统,路上开启陡坡缓降和刹车辅助功能,车辆的稳定性远超预期,即使的稳定性远超预期,即使遇到结冰路面也没有打滑,原本40分钟的路程走了1小时,最终安全把儿子送到学校门口。看着他抱着书包跑进教学楼时回头喊"爸爸再见"的样子,突然觉得这台车不仅解决了通勤难题,更给了家人一份踏实的安全感。 ☀周末的时候,我们还会开着它去周边郊游,后备箱装满帐篷、野餐垫和孩子的玩具,后排堆满零食和饮用水。它的1.5T发动机在高速上动力充沛,超车轻松,综合油耗大概9.3L/100km,对于家用SUV来说完全可以接受。六年跑了6万多公里,除了变速箱和天窗的小问题,没出过其他故障,扎实的 品质让每次出行都很安心。 【四、总结 】 👉我这台2020款荣威RX5至臻版就像一位可靠的老伙计,虽然不算完美,但它的智能、空间和实用性完美契合了家庭用车需求,六年相伴,早已成为生活中不可或缺的一部分。

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    哈喽,朋友们,大家好呀!我是小刘!20款荣威Rx5的车主!今天来和大家分享一下,我这一款开了5年多的老车! 说来惭愧,前几天在车友群,车友的帮助下,才整明白了这个车的正确名字怎么说关键是我还给大家分享了一下我的用车经验呢,真是尴尬的无处可逃! 很久没洗车了,今天去洗车店洗了个车,洗完车之后拍了几张照片,发现现在这个车看起来也还能接受!右侧车门有贯穿式的划痕,从副驾的车门一直到车尾,当时我开车的时候不小心蹭到了路边的树枝了!划伤了车身,但是我没有去补漆,好像也没有伤着里漆,但是有明显的划痕。还好这个车的颜色比较好,不仔细看的话还看不出来! 楼下停车的地方有一个路灯杆,后备箱上的坑,就是我倒车的时候不小心倒上去了,路灯杆倒是没啥事儿,把后备箱撞出了个坑!一次就算了,没想到再一次!第二次又把另一侧给撞出了一个小坑!真是服了我这个天才! 右侧车门上也有个坑,当时不小心碰了个骑电动车的,也真是点背!年纪怪大的我也不好追究他的责任!所以这个坑也就一直在了,寻摸着碰着个有缘人给我修车呢!就这么着吧,也不值得我去专门的给他维修了! 这个车虽然没开几万公里吧,但是四个轮胎我换了俩!两只花了2000多呢,另外两个离换胎也不远了!我在考虑要不要换两只普通一点的,几百块钱换一个,用着得了!这1000块钱一个台,实在是有点用不起呀! 这个车的360倒车影像已经有一点模糊了,像极了他的年龄!车用的久了,都会这样吧!虽然是老车,但是依旧受用!回头看看给他换个新的! 这个车也是用了快有6年之久了,出现过天窗漏水的问题,后备箱也漏水!还好发现的及时,到4s店之后都给解决了!4s店的服务也还算是比较让人满意的。 最近的话感觉这个车的噪音明显比刚买的时候噪音要大了,也不知道是不是隔音配件老化产生的问题,暂时还没有去管这个问题!要求也不是很高了,能够遮风挡雨就很好了现在。 还有点想吐槽的就是这个车的保险现在还要2700多呢,前一段时间刚买了第6年的保险,发现还不便宜嘞!我家亲戚的新能源混动车型也才4000整,这么比较起来的话,我发现这个车的保险还是稍微有一点高的哈! 都说老车开的是情怀,但是我这个是家用车啊,开着更多的可能不是情怀,可能更多的是一份守候吧!

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    家庭通勤 1.2 万公里使用体验75899536866730644731图片家庭通勤 1.2 万公里使用体验75899536866730644731图片
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    3万买的二手RX5,冬至实测翻车了吗?75889198686874178815图片3万买的二手RX5,冬至实测翻车了吗?75889198686874178815图片
    2025-12-28

    开了小半年,简单说说感受。 这车样子比较耐看,前脸有特点,侧面线条流畅。坐进车里,最明显的是中控大屏,尺寸够大,开车时导航看得很清楚。内饰做工细节还行。座椅支撑不错,开长途腰不累。 动力上平时市区开基本用电,挺安静,费用也省。上高速或者电量低时用油,动力衔接还算顺畅,没有突然顿挫的感觉。 最满意的主要是能耗和智能辅助驾驶这两块。 平时主要在市区通勤,每天来回约40公里。电量充足时,大部分时候我都用纯电模式开,一周大概充两次电,每周的电费大约在20元左右,确实比燃油车省很多。 跑高速或长途时,我一般都用智能模式,即便是车辆处在馈电状态下行驶,实测的百公里综合油耗也能控制在6升左右。如果是亏电状态下在高速以大约100公里的时速巡航,油耗大约是4.4L/100km。前段时间跑了趟长途。满油满电出发,设置的保电50%.中途有补过两次点,大约增加了纯电续航150公里左右,跑了1410公里,电还剩55公里。油剩17公里,这样算下来满油满电跑1300公里没问题? 我在高架和高速上用它的NOA(领航辅助驾驶)功能比较多。它能自己保持在车道中间,根据路况调整车速,遇到大车时会主动在车道内往旁边让一点,这点让人挺安心。 不过,在车流量特别大、旁边车辆加塞频繁的路段,我一般会自己接管,毕竟机器应对这种极端复杂情况的判断,偶尔还是会显得有点生硬。 自动泊车功能我用很少。在标准的车位,基本上都能顺利识别并一把停进去。它号称能应对超过300种复杂的停车场景。但对一些空间非常狭窄、或地面标线不清的非标准车位,它偶尔会反复调整,还不如自己停的快。 总得来说这小半年开下来还是比较满意的。

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    2025-12-22
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    2025-12-19
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    2025-12-18

    变速箱被称为汽车的“三大件”之一,其重要性自不必多说。以前的变速箱大部分是手动的,需要驾驶员根据车速手动调节挡位。现在的手动挡已经基本见不到了,取而代之的是自动变速箱,即行车电脑根据车速自行调节挡位,使驾驶变得更加轻松。当然自动变速箱也分好多种类,最常见的是三种:at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。不管哪种变速箱,不仅可以根据车速自动换挡,而且还有个特殊功能,那就是它的自学习功能,它可以根据驾驶员的驾驶习惯和风格,调节换挡时机。 我的凡尔赛使用的是at变速箱,准确点说是爱信的8at,这个变速箱口碑很好,其质量非常可靠。不过,变速箱再好,也得看车企的调教,同一个变速箱,配置在不同的车上,可能使用感受差别会很大。经过我近2年的体验,我觉得凡尔赛的这个变速箱调教的还是很不错的,换挡丝滑,没有顿挫感。而且这个凡尔赛的行车电脑上还有个很贴心的设计,那就是挡位数显示,这个真的很方便。 说到变速箱的自学习功能,我是深有体会的。我以前开手动挡车的时候,属于很“暴力”的那种,见缝插针,急加速急刹车那是家常便饭,我那个老爱丽舍啥配置低的不能再低了,什么也不显示,所以即使暴力驾驶,也不知道油耗有多高,偶尔加油时也粗略算算,市区应该在10个左右,还能接受。换成凡尔赛后,由于电脑显示的信息多了,每深踩一脚油门,那续航里程是唰唰的往下掉,多少有点心疼啊,所以,平时开车一下子变得“温柔”了许多,变速箱也“知晓”的我的脾气,换挡转速一直很低,市区油耗表显8个左右吧,这个油耗对我来说已经很满足了,要知道我原来那辆1.6自吸的手动挡还10个呢。人都说“江山易改本性难移”,这话还真有道理,这不,最近我开车又有点“躁动”了,慢慢的控制不住自己的“驾驶欲望”了,车子在路上变得“活跃起来”,这个爱信的8at,学习能力还真强,即使我偶尔“温柔”一点的时候,换挡转速也没有突然下降,而是“记住”了我大多数情况下的驾驶风格,由于换挡转速的提高,动力自然是强了不少,可是油耗也随之高了不少,现在表显是9个多。不过,开车出了代步外,对我来说更多的是乐趣,我不会为了省那点油而牺牲自己的驾驶乐趣,一句话:开车重在随心所欲。

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    2025-12-12

    2017年14万落地荣威RX5 20T互联智享版,如今十年整,里程12.1万公里。当年这台车靠“互联网汽车”概念爆火,10.4英寸竖屏+斑马系统碾压同期合资SUV,2700mm轴距能满足家用,直接放弃了CR-V低配。 十年里市区通勤占7成、长途3成,没经历发动机、变速箱大修,但小毛病不少。今天从可靠性、养车成本、衰减情况三个维度,给想入二手老RX5的朋友避坑——毕竟现在17款二手价才3-4万,值不值看完就懂。 三大件实测:12万公里后还能打吗? 1. 动力&变速箱:干式双离合顿挫没跑 1.5T+7速干式双离合,169马力现在够用,市区超车、高速120再加速都有劲儿,但变速箱顿挫是硬伤。20-40km/h跟车时,踩松油门必闯动,堵车“一窜一窜”;高速超100km/h,升6、7挡有“咔哒”响,4S店说“干式通病,正常磨损”。 油耗倒是没崩,市区开空调9.5-10L,高速定速100能压到7L,十年综合8.2L,加92号油,比同期H6省1个油,养车不费钱。 2. 底盘:稳但老了爱响 底盘偏家用,十年没换减震,比同年限CS75整。高速120不飘,变道侧倾比博越好,跑过3次长途不累。但现在过减速带底盘“咚咚”响,师傅说下摆臂胶套老化,换一套1000块没修;烂路中控还“吱呀”响,粘胶布才安静。 养车成本:十年省了多少? 首保就被坑,4S店忽悠加180换全合成,后来才知原厂油够用,还不让进车间,怀疑机油没换干净。早年小保总被推“洗节气门”,有次说空气滤芯堵了,一吹根本不脏,省了150。现在小保自己来,机油+机滤+滤芯300以内,比4S店便宜一半。 10万公里大保没敢省,换变速箱油(干式必须勤换)、火花塞、防冻液+4条胎,花3200块,全程盯着换,旧变速箱油黑得像墨,这钱值。十年修车花2300:5年换雨刮电机180,7年换中控按键200,9年换电瓶480,现在天窗偶尔卡滞,没敢修。 配置衰减:当年黑科技,现在成短板 车机从惊艳变卡顿,当年“你好斑马”很牛,现在开导航等10秒,语音偶尔没反应,连蓝牙卡顿,升级系统也没用,现在只连CarPlay。原厂卤素灯十年没换,晚上高速亮度不够,打算换LED灯泡300块。 空间没话说,2700mm轴距后排坐3人不挤,后备箱能塞婴儿车+露营装备,比二手轿车能装,这是没换车的核心原因。 二手忠告&总结 买17款RX5,优先选6万公里内、个人一手、保养全的;必查变速箱油记录,没换过别买;试驾看顿挫和异响,能接受再入;接手后别信4S过度保养,只换必要项。 3-4万预算,想买空间大、没大毛病的家用SUV,17款RX5能入,十年没掉链子,养车便宜。但在意平顺性、车机,或常堵车,建议加钱买新款湿式双离合,或看日系SUV。 同款老车主?你们车顿挫严重吗?保养花多少?评论区聊!

    17款荣威RX5:优缺点扒光,二手必看18510038599731291图片17款荣威RX5:优缺点扒光,二手必看18510038599731291图片
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    2025-12-09

    车友们!我是凤儿,已婚带娃的老司机一枚~这台荣威RX5跟我8年了,平时就通勤+带娃遛弯,前阵子看闺蜜换了新车,我也琢磨着“老伙计该退休了”。结果周末开它带娃跑了趟清远航模集训,210公里下来,换车的念头直接给我干没了——这老车,比新车还好使! 1⃣️先说说这次长途体验 8年才跑了6.3万公里,以前觉得开太少亏了,现在才懂是“捡着宝”了!这次车上塞了2大1小+100斤航模器材,空调全程24度,高速定110码的时候,我握着方向盘都愣了: ◆提速是真稳,超车一点不拖沓; ◆隔音比我想象中好,娃在后座看动画片都不用喊; ◆座椅支撑感跟刚提车没差,娃坐了3小时直接说“比同学家新车舒服”! 2⃣️老车的优点,越开越明白 1. 油耗杀疯了:210公里全程6.7个油!高速段才6.1(比新车时还低0.1),城郊段7.3,这油耗比我闺蜜的日系SUV还省,加200块能跑小半个月! 2. 保养跟白嫖似的:8年才花了1450块!首保免费,常规保养380块搞定,至今就换过1次刹车油,轮胎、电瓶都没动过——这省心程度,谁开谁知道! 3. 家用是真顺手:后排塞安全座椅+航模箱,后备厢再堆折叠椅+保温箱都不挤;语音调空调、切儿歌一点不卡,带娃开车不用低头摸屏幕,安全感直接拉满! 3⃣️小缺点也得说实话 ◆车机是真“老古董”,连不了CarPlay,导航只能怼个手机支架; ◆车漆有点薄,车门有轻微太阳纹,不过抛个光就看不太出来了——老车嘛,有点岁月痕迹正常~ 【附:8年老车的低成本养护小技巧】 (亲测我这台RX5就是这么养的!) 1. 机油选对不选贵:老车不用追全合成,半合成机油(5W-30/40)足够,1年/8000公里换一次,成本直接砍半; 2. 轮胎/电瓶“看状态不看年份”:只要胎纹深度≥1.6mm、电瓶启动电压稳定(用万用表测≥12V),不用强行换——我这台8年没换过,照样好使; 3. 油耗高先清积碳:老车油耗突然涨,先试试“拉高速”(高速定110-120跑20分钟),或者加瓶燃油宝,比拆发动机省钱多了; 4. 车漆小划痕别慌:薄车漆的小太阳纹/浅划痕,用“划痕蜡+抛光布”手动抛2分钟,基本能盖住,不用花大几百去喷漆; 5. 车机卡了“极简处理”:老车机别装太多APP,把没用的功能卸载,只留导航/音乐,流畅度能回一半! 4⃣️最后唠句心里话 从“想换车”到“舍不得换”,这8年的RX5让我明白:家用车真不用追新车光环! 里程少、保养到位的老车,油耗稳、车况好,通勤+带娃完全够用。现在就盼着它再陪我几年,下次加满油试试能不能干到550公里! 有没有同款RX5的老车主?你们开了几年了?油耗保养都咋样?来评论区唠唠!

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    2025-11-28

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