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    蔚来ES8提车之旅

    作为4秒SUV俱乐部的一员,备受关注的「蔚来 ES8 」,终于开始对「非员工车主」交车了。今天,懂车帝将陪同深圳蔚来ES8车主带领大家开启一场提车之旅,现场体验这款网红ES8,共同见证这一喜悦时刻!

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    1. 游记; 2. 文物点评 1. 游记 离开好玩的扬州、泰州和南京,顶雪北上前往青州; 结果却迎上了南下的寒潮。从淮安开始,一路大雪,高速限速、电耗攀升,给ES8这辆小车车带来了不小的考验; 好在有换电加持,让雪天的电车补能方便了太多:环境温度太低的情况下,超充桩的充电功率会被限制,但换电不一样,电池在换电站里是满电的,而且温度也被保护的很好,3分钟换了电就可以继续赶路了。 此外,路上难免会遇到雪地刹车的情况,es8有四驱加持,还是稳健很多,最终我们顺利抵达了临朐和青州。 总的来说,青州地区的博物馆之旅(不仅限于青州和临朐,也包括博兴、诸城等,但本次精力有限,只去了前面两个),受限于公共交通不畅,自驾确实是更好的选择 2. 文物 (1)临朐博物馆,一级馆,以佛造像和中新世化石见长; 化石保持很完整,完整到细节令人惊讶(国潮始祖鸟挺欢乐); 佛造像多为北魏至北齐期间作品,此前为民间寺院所供奉,人物形象更加鲜活,但与青州相比,工艺谈不上精美,却因为有明确的供养时间记录,成为了青州流派的断代依据,可作为补充参观。 (2)青州博物馆,一级馆,龙山文化与佛造像青州流派的集大成者; 龙山文化距今有6k年了,而现在我们用的马克杯,那会儿的龙山大爷也一样用; 青州博物馆的佛造像,皇家寺院龙兴寺出土,造型、做工极为精美,尤其佛立像,前后左右反复观瞻,美不胜收。背屏造像中的龙衔莲造型,也是青州流派的独门秘籍; 真正彰显工匠技艺的,是这里的曹衣出水佛立像,其中又以通身无褶皱的那尊最为难得——在没有任何线条修饰的情况下,要用一块石头拟人,这是多么难的事情! 此外,菩萨立像也是百花齐放,不仅有“东方维纳斯”,也有思惟菩萨像,整体风格上,都体现北魏-东魏-北齐时期,胡-汉融合的风貌。 雕塑源于古希腊,佛像源于印度、经中亚传入中原,在与本土文化、生活和信仰充分融合后,最终在这片土地上形成了自己的艺术风格,而这其中又以北朝佛造像的艺术性最为人叹服,而在最具神性的北齐佛造像当中,又以邺城与青州两个流派最具盛名,他们都各自展现着当时匠人们(僧侣们)不同的技艺与狂热的虔诚。

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    一次偶然去万达,看见了一台ES8,然后加了销售微信留了电话,没想到这是我2026年噩梦的开始。发布会当天,系统全程瘫痪,抢了1小时也没能打开抢车页面,后面直接放弃退订了,直到12月28号销售又给我打电话说有一批现车推出,我重新又燃起希望,直到30号销售给我找到现车(在生产中),比我原来配置多了一个行李架,我也接受了,就交了定,然后又叫我31号10点前一定要交全款(我之前订的理想L9,问界M8都是交车当天交全款),重点来了:我31号睡到9点半销售给我来电话催我交全款,我当时还在懵的状态,完全忘了有置换补贴这回事,就交了全款,因为全程销售在催,也有我自己的责任,我之后跟销售沟通置换补贴问题,他全程不理不睬,然后我打电话投诉,蔚来投诉部门的一个主管,更是态度恶劣,一口咬定是我自己的问题,还说退车的话5000块定金就没了,我说我能接受,他就挂我电话。经过这次教训,我对蔚来这个品牌彻底失望了,之前因为李斌说话恶心我也没讨厌这个品牌,结果蔚来的销售以及内部高管也是这么恶心,一点素质都没。从看车到全款买车,也没给我安排试驾,全款给了4天了,车还在路上,我31号当天就一连打了几次蔚来服务热线就表示我要退车不要了,之后也没人给我协商过,反正就是不闻不问,我感觉我就是给蔚来2025年冲业绩的,纯纯智商税。劝那些没买蔚来的车主,赶紧放弃这个品牌,老板跟员工都很恶心,没素质。

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    其实一开始租车,除了工作需要,也是想实地感受下蔚来的车值不值得买。在悦享出行陆续租过ET7、ET5、ES8之后,我慢慢动了买车的念头。 之后又去看了三代新ES8,越看越心动。尤其是三代平台的内饰,高端大气上档次,横屏设计看着舒服,信息布局也更合理,整体质感确实比二代提升不少。于是最后决定下订一台ES8,选了Baas方案,算下来性价比很高。现在已经在等提车了,大概明年三四月能拿到。 作为租车行业的从业者,说实话,悦享出行从验车到收车,每个环节都做得挺规范,沟通也专业,没什么推诿或者模糊地带,确实让我对悦享出行的服务质量有了认可。 因为工作忙,除了第一次租车和工作人员面对面交付,我之后再租就没再参与线下交付环节,改由和下单专员线上沟通,交流起来也很顺畅。 我之前开的是理想,就拿最近一次租的ET7来说,毕竟轿车和SUV定位不同,开起来确实感觉和理想不太一样。ET7动力响应快,底盘调得偏运动,过弯稳,但滤震没那么软。 续航上,在天津市区跑也完全够用,虽然蔚来电耗确实比理想高一点,但好在换电方便。家附近四五公里内就有两个换电站,充换结合,补能根本不焦虑。 和自己的理想SUV比,ES8舒适度其实相差不大,只是悬挂调校偏硬一点,开起来更运动些。这次租车体验,既解决了实际用车需求,也帮我做了购车决策,算是意料之外的收获。

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    2025-12-08
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    海南买个车这么麻烦吗?75568527482407490812图片海南买个车这么麻烦吗?75568527482407490812图片

    家里有两台油车,其中一辆十年了,想置换一辆电车。前几年就一直觉得蔚来的外观漂亮,换电也方便。近期只关注了理想L9和蔚来es8,都去展厅看了,对比了各种参数和个人喜好,感觉理想的内饰和外观都没有蔚来的好看,并且感觉蔚来的性价比更高,也更喜欢nomi的设计,所以后面只试驾了蔚来。 购车花费:选择了租电模式,黑色签名版,红色内饰,加装了行李架。当时队友做了攻略,不知道哪里的小道消息说,内红外黑现车最多,并且加装行李架会更容易抢到现车,由于我们也经常去自驾或者骑行,所以行李架也有必要,所以20号晚上蹲点抢的,没想到真的抢到了安徽现车首提,21号交了全款,22号就去提车了。总的花费是:小定5000抵10000,最后总价值344800,买了第三方500w的保险费用是12836。购置税加上牌大概530。安徽首提有12辆车,在合肥牛五屋举办的集体提车仪式,送了鲜花,抱枕遮阳帘脚垫香薰和一个玩偶抱枕。 开了几天最大的优点是转弯半径很小,虽然车子很大,但是狭小的道路也能一把转到位,开惯了油车不太适应辅助驾驶,偶尔路况好的时候会使用跟车模式。 续航能耗表现还可以,充满电大概可以开600公里,而且蔚来的换电模式还是挺方便的。 内饰做工还可以,新车拿到有轻微气味,隔音效果很好,跑高速也不吵。 后排座椅有女王座驾,隐私模式一开非常舒服,打开后会自动调整座椅,打开隐私模式,开启娱乐屏幕,就是电视遥控器不太好用有点鸡肋。 中控有很大的置物格,每个车门旁都有储物栏,冰箱也挺大,可以放五六瓶饮料牛奶,第二排过道很宽敞,很方便家长进出照顾孩子,而且每排都有杯架设计,就连不常用的第三排也有,内饰设计非常用心了。 后备箱不大,还好有个前备箱,第二排乘坐空间很宽敞,第三排稍显局促,第三排座椅也可以放平,后空间还是很大的,第三排座椅我们基本上用不到,储物空间完全够用。后排有一个尊享模式,打开以后对儿童和晕车的人很友好,顿挫感也有减轻,坐在后排会舒适一些。

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    2025-09-12
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    睡觉前刷会儿手机,结果发现车友圈未读消息爆炸… 我:“小米今天发新车了,su7 ultra。价格爆了,只要52.99w。” 婆:“小米也能卖50w的车了?” 我:“这是性能车,人家之前打算卖80的,现在只要53了。” 婆:“你买的es8多少钱?” 我:“50…” 婆:“你的意思是,蔚来没有性价比了呗?” 我:“我觉得蔚来和小米的定价逻辑还是不一样,蔚来试图告诉别人,好东西就值这个价。买了之后,确实是好东西,满意。但人家小米是在说:我这个是物超所值,性价比超越了用户的期待了。” 婆:“你说的太玄乎,我就记得小米之前手机卖1999,999,那会儿你还买过。” 我:“对啊,那会儿苹果卖5k多呢!那会儿小米手机体验多棒啊!” 婆:“那你现在还用他家手机么?反正我身边没看到有用小米手机的了。” 我:“嗯,今年手机华为市占率上去了,小米反而下来了。” 婆:“所以我觉得只看性价比是不够的,还要加个多长时间。就像优衣库的衣服,便宜吗?便宜,能穿多久呢?其实也就一季。” 我:“你不管怎么样,人家反正是出圈儿。” 婆:“那是,雷军确实厉害,而且人又帅。但是这车你让我开,我觉得我开不出效果来,es8这种suv我觉得会更适合我现在的需要。” 我:“我看现在就是雪上加霜,蔚来咋办呐…” 婆:“我又不是ceo,我哪儿知道。但我认为蔚来卷技术,卷换电,卷服务这是没错的。至于要不要卷价格,能不能卷价格,那就看蔚来的融资能力了。” 我:“那我马上给斌哥说,让他坚定信心!” 婆:“说你个头啊,别老等人家发积分红包了,给蔚来省点儿钱,赶快睡觉。”

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    2025-02-28
    试驾送车展门票,我是大冤种吧?1816046102821955图片试驾送车展门票,我是大冤种吧?1816046102821955图片

    其实从年初就开始考虑换车了,兜兜转转最后选了es6,跟大家说下选车的一些考虑吧: 看家庭车的配置:我们家本身就有两辆油车且都是轿车,所以不考虑油电混动,只能选纯油车suv。年轻人第一辆车推荐米时捷。 看买车预算:我的预算是25-30万,所以最终就是极氪001、特斯拉modle Y、蔚来es6,性价比首选肯定是特斯拉,五年免息落地25万不到,一直想等他改款,谁知马斯克说今年是不可能了,座椅没有通风,悬挂过硬,坐着不舒服导致还在犹豫要不要下单。 几个月后试驾了下蔚来,被nomi的智能、外观和座椅通风按摩、辅助家驾驶、整体车的舒适度征服,已经忽略了他的里程焦虑。 最终下定:主要是6月底有宝藏车的福利,立减2万基础上又减了一万,外加租电减7万落地25万多,还有西安补贴5000,吐槽一下,话说销售真的很关键,官方的权益都一样,但是地补,礼品,积分这些就看你的销售了。贷款20万送充电桩,贷款15万可以送3000京东卡,而且他还有快4万的积分,我只有2万4,不过看在立减一万的份上就没争取了。 关于二手车置换:我的宝马3系17年款,目前售价在8-9万左右,且我最近被撞了下后尾,修了4万多,记住!!下次被撞记得跟4s店要返点,大概能有12%返点。蔚来官方收只有7万,最终找了个懂车帝的二手车商卖了7万8,所以油车想买可以早点卖,3月份我想换特斯拉的时候还能卖10万,过几个月立减3万。 最后,祝愿大家都能开上理想的车,反正我这回终于能开上国产车了!很自豪😎

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    家里2孩,准备把家里的宝马3系换为6/7座,这样日常通勤和周末出游,都会比较方便。 先选择喜欢的款式和外观,确定了一下范围,对比出一下几款:理想L9、岚图梦想家、zeekr009、奥迪Q6、蔚来ES8、沃尔沃XC90。这几款车的外观都比较符合审美,大气稳重。 然后就是试驾体验和精细对比: 一 车辆安全质量要高,细节做工质量要高。 从汽车平台查看各家地盘和车身用料,其中XC90全车热成型硼钢方面用料十足,ES8铝材使用比例在SUV中最高,采用都是最高的7系。其他几家在这些方面,就差了很多,没有什么安全和质量的亮点。 试驾时,查看各家车里内部外部做工,从精细上面看,奥迪Q6和ES8,都是做工完美,档次较高。XC90中规中矩,没什么亮点。其他几款相对就粗糙了很多,看着有种小作坊的感觉。 二 日常通勤,驾乘要舒适便捷,用车要方便。 驾驶体验方面,xc90,奥迪Q6和蔚来ES8,在操控都比较很好,转弯、刹车都很灵敏。加速上面,电车就要一骑绝尘了,这方面xc90和Q6就真没法比了。mpv在驾驶中的感受,确实不行,这个应该也是面对群体的区别。 车辆空间方面,mpv的009和梦想家当属最大。L9和ES8紧随其后,满员空间也都不错。XC90和Q6,在这方面真就不行了。 舒适性配置方面,电车还是比较无敌的,座椅通风、加热、按摩都有,零重力休息模式,009、梦想家、ES8、L9都有,也都不错。舒适性方面,同价位,电车比油车高了N个档次。 补能方面,电车里面ES8一骑绝尘,其他家没比(增程实际大多数通勤用时,还是充电为主),并且有换电,也不用担心电池损耗天价换电池的问题。 还有一点,可能土豪不在意,就是停车,越大停车越费劲。es8、xc90、q6要比其他几款好很多。 通过两个大方面对比,蔚来ES8最终胜出,开了半年多,ES8也不负所望,越来越喜欢。

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