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大保养，都要保什么？话题封面图

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大保养，都要保什么？

老司机集合：你开什么车？多久大保养一次？每次都要做哪些项目？你是在哪儿做的？分享你的经验吧！发文获得"推荐"奖励500金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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默罕默德达达

奔驰E级车主·车龄3年

刚刚4 万公里的大保养

老款奔驰E,在奔驰4S做的，基础B保养➕刹车油和火花塞，我认为踏踏实实4S，途虎京东啥的都不专业

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2025-12-25

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

老车保养手册

这辆奥迪A4L跟了我已经有14年了，前8年吧一直在4S店做保养，后来觉得没必要去4S店，因为费用也比较高，也过了质保期，每次保养基本都是一万公里保养一次，换机油机滤，空滤，时间在长点清洗节气门喷油嘴，换换火花塞之类的，也挺好，建议质保期内在4S店保养，过了质保找个靠谱的店用好点的产品也可以

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2025-12-24

崔先森的car

钛7车主·新提车

钛7还没到首保

我买的方程豹钛7，提车到现在两个多月了，截止目前开了三千多公里了，还没到首保时间，不过4s店赠了我六次基础保养，估计检测电控电池啥的能花个百八十块钱的，换机油啥的基本六年内是不用花啥钱了吧，毕竟是新能源，想要终身三电质保以后也只能在4s店维护保养了，钛7的家人们，你们有做过保养的了吗？都做什么项目了，希望大家积极评论分享哦

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2025-12-25

初七qi

速腾车主·车龄1年

速腾超越，首保在4S做的，并且双保包含4次保养，所以接下来的几年内保养都会在4S做，买了那个599的原厂3年延保，怕不在4S做保养出问题了扯皮，花点钱买心安吧

2025-12-25

話橘

宝马3系车主·新提车

325保养心得：跳出4S店，更有性价比

作为手握8年无事故驾驶记录的老司机，自打提了2025款宝马325i运动套装，就没少琢磨这台车的保养门道。身边不少车友总说“宝马就得在4S店伺候着才放心”，但我偏不信这个邪，试过一次4S店常规保养后，果断转头选择了外面的靠谱维修店，自己买品牌机油做保养，算下来性价比直接拉满。其实一开始我也纠结过，毕竟325i的B48发动机可不是吃素的，对机油的标号和品质要求都不低。第一次在4S店做小保养，换机油机滤加上工时费，账单数字让我心头一紧。回来后我就开始做功课，对比了几款口碑过硬的全合成机油，选了符合宝马LL-01认证标准的型号，又挑了家开了多年、有宝马保养经验的维修店，师傅一看就是懂行的，拆护板、换滤芯、加机油的流程行云流水，比4S店还细致。算笔账就知道有多香了，自己买的品牌机油加上机滤，成本比4S店的原厂套餐便宜一半还多，再加上几十块的工时费，一次小保养省下来的钱，够我给车加两箱95号汽油跑个小长途。而且用下来完全没毛病，发动机的运转平顺性依旧在线，冷启动时的噪音没变大，油门响应还是熟悉的灵敏劲儿，跑高速时的动力输出也没打折扣。 8年的驾驶经验告诉我，车子不是娇生惯养出来的，而是用对方法养出来的。只要选对符合原厂标准的配件和机油，找对靠谱的维修师傅，外面保养完全不输4S店。尤其是对于我们这种爱折腾、追求性价比的车主来说，跳出4S店的束缚，反而能让爱车保持最佳状态，还能省下不少钱，何乐而不为呢？

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2025-12-24

在路上的感觉真好

丰田塞纳四驱豪华版，个人感觉应该四万公里大保一次，节气门清洗，机油机滤，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，还需要检查刹车油和冷却液变速箱油，亏损的话可以添加或者更换，汽车底盘检查，刹车盘片，传动部分检查，轮胎的检查，根据使用情况必要时进行更换，就这些吧

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01-11

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

22款xt5两驱豪华

大保养6万公里做的，要换变速箱油，火花塞，机油，机滤，除积碳。4s报价9000，京东养车报价3000后来京东做的。4s之所以贵除了工时还有过度保养，比如刹车油，防冻液，油路清洗，京东都觉得没太大必要。所以要看住油水但是也不能过度保养。

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2025-12-25

啤酒瓶子到处丢

零跑C10车主·车龄半年

说说我保养奔驰经验

我开的是奔驰A200，开了两年多。基本上1万公里或者一年做一次保养，保养就是在小区外面，门口的修车店做的，主要是换机油、机滤，再检查空调滤芯、刹车油这些。门口的师傅先用电脑检测和实际车况，告诉你哪些必须换（比如刹车片），哪些还能再用用。其实就是按手册来，结合自己实际开的路况，就行了。

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2025-12-25

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

CT6大保养那些事

我开的是20款凯迪拉克CT6，车子跑到81444公里的时候，我就安排大保养了，从提车用完4S店送的保养后，我就一直去邻居大哥开的修理厂，知根知底的，大保养肯定还是选他家。 🤔为啥选在8万多公里保养选这个时间点做大保养，一是完全照着原厂手册的要求来，8万公里就是动力系统油液和易损件的更换临界点；二是车子确实出现了小状况，发动机冷启动偶尔会抖，踩油门的动力响应也没以前快，最明显的是变速箱，低速换挡时能感觉到顿挫，邻居大哥也说这个里程数刚好该全面收拾，再拖容易出大问题。 🔧这次保养都做了些啥这次大保养的项目，都是按原厂手册来，再加上邻居大哥根据CT6的通病给的建议，每一项都有实实在在的理由： •更换四支火花塞：手册上8万公里必换，拆开一看火花塞积碳确实多，难怪动力不行、冷启动还抖，换完才能让点火更顺畅，动力响应也能回来点。 •加注5升0W-20机油＋换机滤：机油机滤就不必多说了，基础保养的必做项，我一直都坚持按时换，毕竟发动机是车子的心脏，这钱可不能省。 •更换空气滤芯和空调滤芯：这俩我每次小保养都会换，换得好不如换得勤。市区里跑灰尘多，滤芯脏了不仅空调出风有异味，还会影响发动机的进气效率，勤换准没错。 •更换1升后差速器油：这个要划重点，邻居大哥说CT6的差速器有通病，容易出现磨损问题，手册上也是建议8万公里更换，听他的准没错，换完之后感觉车尾的传动都顺畅了不少。 •更换8升变速箱油＋变速箱滤芯：一方面是我的变速箱已经有顿挫感了，另一方面邻居大哥说美系车的变速箱调校本就不算完美，油液得趁早换，连滤芯一起换才能彻底清理内部杂质，换完之后低速顿挫的问题果然缓解了。另外，我让大哥检查了刹车油和刹车片，看状态还符合手册的使用标准，就暂时没换，等后续里程到了再说。大哥还帮着把底盘、悬挂都检查了一遍，确保没什么安全隐患。 ✅修理厂的保养体验这么多年一直找邻居大哥做保养，就是图个省心。他对CT6的车况和通病门儿清，不用我拿着手册一条条念，就知道哪些是手册要求的，哪些是针对车子问题该加的项目，配件也都是按原厂规格来的，不用担心被坑。整个保养过程边聊天边弄，一点不费心，最主要的是还不用往4S店跑，省时省力 ✨养CT6的一点心得我觉得养CT6这种美系豪华车，不一定要按照原厂手册的规矩来，还要听修理厂师傅给的建议，针对性处理车子的小毛病。像空气滤芯、空调滤芯这种耗材，勤换总比坏了再换强，选个靠谱的地方做保养，才能让车子一直保持好状态。

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01-02

文学优品坊

北京BJ20车主·车龄6年

BJ20.一万公里保养一次，换机油，空滤，补加防冻液，检查杀车油都在朋友修理店

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2025-12-25

靓仔开03

领克03车主·车龄4年

领克03大保

我的是领克03 22款因为有终生质保所以保养只能去4s店。按保养手册是一万公里或一年保养一次基础保养就是换机油机滤四万公里或四年大保刚做完大保除了了更换机油机滤还更换了制动液变速箱油还有冷却液空调滤芯空气滤芯由于不到四万公里火花塞下次保养才更换。大保费用2800左右用完保养券各种优惠后2300左右

2025-12-25

兴波模具热处理

奔驰C级车主·车龄3年

奔驰C级大保养按10000公里/1年为基础周期，关键大保养节点与费用如下（以2025/2026款C260L为例，4S店官方价，地区/套餐有浮动）。一、大保养核心时间节点（以先到为准） - 2万公里/2年：B保+更换空滤、空调滤、火花塞，属首次大保养。 - 4万公里/4年：B保+空滤、空调滤、火花塞、刹车油、防冻液等。 - 6万公里/6年：深度大保养，含变速箱油+滤芯、正时组件等关键更换。二、各节点费用与核心项目 - 2万公里：约2400-2800元；机油机滤+空滤+空调滤+火花塞+全车检查。 - 4万公里：约3500-4500元；含2万公里项目+刹车油+防冻液+燃油滤+电瓶检测。 - 6万公里：约5500-6500元；含4万公里项目+变速箱油及滤芯（约2500元）+皮带组件+底盘深度检查。 - 基础A保（1万公里/1年，小保养）：约958-1200元，仅机油机滤+常规检查。三、省钱与注意事项 - 购买4S店“3A3B”套餐（约7000-8000元），比单次买省3000元以上。 - 拒绝“发动机清洗”等非必需增值项目，避免过度保养。 - 质保期内优先4S店，确保保养记录完整，不影响二手车残值。 - 费用因地区工时、机油品牌（如AMG高性能机油）略有差异，以当地报价为准。需要我按你的C级具体年款、当前里程和所在城市，给你做一份个性化的大保养项目与费用清单吗？

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2025-12-25

模拟小兵

别克E5车主·车龄1年

开的新能源，保养和油车差异太明显

首次保养在4s店免费做的，就检查了三电系统，伸缩门把手涂了润滑油，底盘和轮胎看了一下，加了点玻璃水。

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2025-12-25

用户5162372991347张

速腾车主·车龄半年

2025年3月份速腾超越版，五千公里保养，目前行驶9千多公里，一直4S店保养

2025-12-25

用户1802282681935

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2025-12-25

分秒必争辰星wuO

卡罗拉车主·车龄8年

奔驰新C的大保养简介

我开的是23款的奔驰C260l 运动版。大概每六万公里大保养一次，每次大概都要做B保养，更换空调滤芯，做空调系统养护，换原厂火花塞，加燃油添加剂，换刹车油刹车盘刹车片，换原厂皮带换原厂防冻液，换燃油滤芯，最重要的是更换变速箱油及滤芯。我的车还没到六万公里,如果到了的话，我只会去服务比较好的正规4S店做大保养。

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01-10

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

ICAR 03保养费用清单

大家好，这车开了快两年，iCAR 03刚做了第四次保养，跑到了35000公里。今天不聊续航，就聊聊保养。电动车的保养本身是简单省钱的，但售后服务的细致度和责任心，才是体验好坏的关键。 iCAR 03的官方建议保养周期是10000公里或12个月（以先到为准）。首保我记得是5000公里。前两次保养我是在白云的购车店做的，后来因为搬到天河东圃附近，后两次就选了这边更方便的服务中心。我觉得保养地点选择离家近的、方便的就行，但最好固定在一家，这样车辆维修记录更完整，也方便跟进问题。第四次保养属于花了钱，但问题没解决。这次保养的账单是339元，项目就是最基础的检查，加上更换了空调滤芯。但让我不太满意的是，我提出的几个具体问题，基本都没得到妥善处理： 1. 前挡风玻璃被石子崩的小裂痕：我主动提了，师傅看了一眼说不用弄。虽然可能确实没到必须修的程度，但也没简单处理修补一下，感受不好。 2. 副驾驶安全带上方偶发渗水隐患：之前暴雨后那里有点湿痕，我特意叮嘱检查。反馈是没查出来。既然我提出了疑虑，按道理应该做个淋雨测试或者更仔细检查密封条，但似乎没有。 3. 副驾扶手包裹的固定螺丝脱落：这个小问题，我以为顺带手就能拧上，结果告诉我没搞。最后，包含的简单洗车也是马马虎虎，水渍都没擦干。我的看法是这次保养，感觉就是走了个标准流程，完成了规定动作（换滤芯、基础检查），但对于车主个性化的、关乎用车体验的附加题，售后缺乏主动性和责任心。339元买了个基础服务，但期待的问题排查与解决服务是缺失的。抛开这次体验，单说iCAR 03这类纯电车的保养，其实很省心： 👉🏻项目少：没有机油、机滤、火花塞这些传统项目，主要就是检查三电系统、更换空调滤芯、检查刹车油、冷却液和底盘悬挂。 👉🏻成本相对低：像这次339元，主要就是工时费和滤芯材料费。相比油车大保养动辄上千，电车在保养上的花费优势明显。总的来说，给iCAR 03做保养，我的体会是：车本身省心，但你不能当甩手掌柜。我觉得目前一些品牌的售后服务，还停留在“被动执行”阶段。作为车主，我们需要更主动地管理和跟进。

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01-04

配角刂

熊猫车主·车龄半年

开鱼头，很安逸

电车的保养已经被厂家垄断了吧，外面做保养也不放心，可是厂家的保养很水，水分感觉很多，就测一下电池，电压，容量什么的，甚至什么服务都没有，在那里待了一段时间，喝了一杯水，没啥事干，车在那里，光玩游戏吧那就。

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2025-12-25

mangues

小米SU7车主·车龄1年

su7 一年保养一次

推荐一年保养一次，电车简单，就是各种查一次，换下空滤和雨刷

2025-12-25

治愈系校长

ZEEKR 001车主·车龄1年

极氪001小保养

买001一年了，该进行小保养了，来到了极氪家小保养很简单，就是检查检查车底盘由于磕碰，轮胎磨损情况，然后检查检查防冻液是否需要补充，然后换个空调滤芯，算上洗车一共就用了不到一小时我实在服务日去的，抽了服务费七折，一共花了409，要是空调滤芯自己换能更便宜！电车保养还是挺便宜的，就看大保养多少钱了

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2025-12-24

赵晋枫

我开的是本田CRV，半年或是5000千公里做一次保养，每次就是换机油空气滤芯机油滤芯在一个就检查全车身，我就是在4s店做没有在下面做过

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2025-12-24

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

我的传祺E8一般都是一万公里做一次保养，目前还没有做过大保养。现在公里数15000多点了，做了两次都是基础保养，前面5000公里做了首保，都是在4s店做的。我个人认为大保养起码5-60000公里才做一次也不急的。车子只要正常跑反而不用考虑保养，越是把车子经常放着停着的才要注意保养呢！

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2025-12-25

优雅清泉jPI

15款1.8自舒xrv

十年车16年买的，现在六万多公里，年后要出去玩，车没啥问题，就是油耗高，现在准备大保养，做这些项目有必要吗

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9天前

山莫py

奥迪Q2L

买回来就是一万公里一保养，买车了怎么会后悔，非常好开，还好停车，特别好。

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2025-12-25

幸运山丘8Fo

领克03车主·车龄4年

先跟各位车友报个到！我开的是22款领克03 2.0T劲Plus，配的7挡湿式双离合变速箱，至今四年跑了五万公里，大小保养都经历过，踩过坑也总结了不少经验，今天纯干货分享，不吹不黑纯交流。先说说保养周期，官方要求是1万公里或12个月一次，以先到者为准，首保免费，提车后1万公里内去就行，别听人忽悠3000公里就去磨合保养，纯属浪费。我日常主要市区通勤，偶尔跑高速，大保养是按4万公里一次来的，4万和6万公里都要做一次，这个频率刚好，车子就不会出现什么大问题。再聊聊大保养必做的项目，都是实测下来不能省的。基础的机油机滤肯定得换，2.0T发动机得用5.6L左右的0W-20全合成机油，必须选官方指定的，不然影响终身质保（仅限首任非营运车主）。4万公里时要换火花塞，原厂铱金的性价比高，别信能用到8万公里的说法，后期容易冷启动困难。制动液每2年不管里程多少都得换。 6万公里大保养得加个变速箱油，7挡湿式双离合用重力换油就行，六百块左右搞定，空气滤芯和空调滤芯我建议2万公里换一次，4S店换一套要两百多，其实自己网购曼牌这些适配款，一百块以内就能拿下，打开发动机舱和副驾驶手套箱，几分钟就换完了，完全不用找师傅。然后是保养渠道，我两种都试过，差别真挺大。质保期内我都在4S店做，优势是流程规范，技师懂这款车的通病，配件都是原厂的，保养记录能上传系统，后续卖车也保值。但缺点就是贵，一次大保养下来得两千出头，还总推荐发动机深度清洗、油路养护这些没必要的项目，我就被推销过好几次，直接说“按保养手册来”就行。再说说汽修厂：同样的项目能比4S店省30%左右，小保养七百多就能拿下。但前提是得找对店，最好是师傅有沃尔沃或领克维修经验的，不然换变速箱油这种关键项目容易出问题。而且自己带配件的话，一定要保留购买凭证，避免后期有纠纷说不清楚。顺便吐槽下这车保养相关的缺点。首先保养成本确实比同级别合资车高，小保养一千左右，大保养两千往上，长期下来是笔不小的开支。然后原厂电瓶容量偏小，冬天长时间不开容易亏电，我就遇到过一次，后来只能花钱换了个瓦尔塔的。还有低速跟车时双离合偶尔有顿挫，保养时让技师检查下离合器间隙，调整下程序会好一些。总结下来，养22款领克03 2.0T劲Plus的核心就是“按周期、抓重点、避坑”。周期严格遵循1万公里基础保养、4万公里大保养的规律，项目上机油、变速箱油这些关键油液别省，滤芯可以自己DIY省钱。渠道方面，首任车主选4S店保终身质保，二手车车主也可以找靠谱修理厂能省不少。这车保养不算便宜，但只要拒绝过度保养，合理利用领克APP的保养券和套餐，成本还是能控制住的。它的动力和操控确实没话说，但保养成本高、电瓶偏小这些小问题也得接受。养车就像养孩子，细心维护才能少出毛病，希望我的分享能帮到同款车主，也欢迎其他老司机留言交流更多保养妙招！

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2025-12-27

小小淮书同志

5000公里保养一次，目前在4s店保养，就换个机油是免费的，其他都要钱，空气滤芯空调滤芯都是我自己换的，等免费的次数用完就不在4s店了

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2025-12-24

向北不断粮

海豹车主·车龄3年

平时开海豹，满电纯电续航大概550。平时都是在4s保养，大概就是2w公里保养一次。一年一次。因为送了6张保养券。基本上6年不用花钱保养了。还算可以。

2025-12-25

极速晚风吹动你

凌派车主·车龄9年

保养都做什么？

目前开的16款本田凌派，大约一年两次小保养，换机油机滤，在某虎做。空气滤和空调滤芯在网上买自己换，大约一年一次。其他的按厂家保养手册要求换。做保养时检查一下底盘，毕竟平时看不到。轮胎根据磨损情况更换，胎侧有口子果断换。目前15万公里变速箱油换过两次，刹车油换过两次，冷却液换过一次，下摆臂球头换过两次，车内照明小灯泡自己换过一个，其他的没啥了。

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2025-12-25

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

我现在开的丰田卡罗拉1.2t精英版本，两年多的新车，目前就做小保养，半年一次，在4s店做，还没到做大保养时间

2025-12-24

暂凭杯酒人生

岚图FREE车主·车龄1年

三菱劲炫的大保养干了啥？

大保养，都要保什么？具体换了啥？说一下我的劲炫是在第10个年头，超过12万公里的时候进行的大保养。别的车还真没进行过大保养，因为早已经超出了质保期，所以就不用去4s店了。正好有熟知的修理厂还有合适的配件，所以就在他那里进行了第1次大保养。下面我就详细说一下，大保养都做了哪些？花了多少钱？首先就是全车油的更换，具体包括发动机机油，变速箱油，转向助力油，刹车油等等，最贵的就是这一箱吧，全套下来要1500块钱。第2项就是更换了4个火花塞。用了最好的材质的火花塞，好像是双铂金的吧，4个400块钱，这种关键部件最好用材质相对来说可靠的。第3项检查了一下刹车，因为公里数还行，用的也不狠，所以没有更换的必要，暂时还能继续使用。第4项检查了一下轮胎，还有小电瓶等易耗件。经过检查，暂时都没有问题，因为之前已经更换过没多长时间，所以就不用再换了。其他的就没有什么了，因为在正常行驶范围内，可能大保养需要的也就是上面这些基础的东西，能保证车辆的正常行驶不出大问题就ok。最后总结一下就是以上花销一共不到2000块。应该是朋友的关系，所以工时费相当于没有，主要就是花了一个配件的钱。所以大家在车辆使用时间久了后，后续的这些维修保养可以不用去4s店的，因为4s店好多的项目是不需要做的，好多额外的项目和费用在里头，尤其是工时费太贵了。对于普通老百姓来说，能省则省的原则，最好是到靠谱的一类修理厂。总而言之吧，养车用车是有门路的，需要慢慢的研究琢磨，如果您不在乎钱，就觉得4s店放心，那也无可厚非。

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