Maystry点评怎么样

这个车其实不太需要多做评价，各个媒体的信息已经很充足很客观了，提车后也1000公里解锁全部功能，智驾这块经过几轮升级已经体验非常好。安全相关的提示，在提车时候有了很多话术培训，感觉是媒体舆论也推动小米进步。动力很充足，正常标准模式就很够用，而且运动模式也很可控，在过弯的时候感觉信心足，座椅同步给支撑也很有驾驶体验。车机流畅，各个功能方便，自己加了物理按键后盲操作也可以，小爱的语音控制也算是小米强项了，而且自己用的是小米手机，联动更好。续航还是中规中矩，高速实测480km左右，跑个长途没问题，而且充电也快。后排空间比我之前C级车要小一些，正常驾驶位后排空间一拳，但顶部因为流线造型偏低了。也欢迎各位车友交流

外观不用说，拉满了，内饰除了按钮还是塑料的其他地方质感满满。动力性能不用说，总之可能空间舒适性差一点，但绝对是一辆驾驶者之车，让开车变得不无聊的车。

高速续航感觉在400左右，充电超级快，感觉已经够用了液冷桩跑到300kw以上很轻松【辅助驾驶】其实还不错，我参加了南京站的智驾大赛，一共12个车，排到了个第七名中规中矩【维修成本】被gl8追尾修了2万八，也还行不满意的是没有给安排免费代步车，不过给了6000积分也还好【充电时间】最惊喜的是90以上电量还能有近100kw的充电速度，10冲到90桩子不错的话也就十几分钟【空间表现】后排意外的很舒适，坐垫比max厚很多【智能座舱】表现很好，为此买了个小米15u手机，这个手机很不满意，看横屏视频经常莫名其妙屏幕翻转很抓狂，推荐大家不要买【续航能耗】续航400左右，电耗130km巡航的话大概25能耗，120大概22左右，市区17。感觉还可以【购车经历】当天早上10点02分抢的现车，上海牌倒腾了俩礼拜3月19号提车的。这个车是真的回头率拉满，经常被小孩哥敲窗户购车对比主要是5系tycan繁花。实在是动力配置高很多，雷总给的太多了总体来说非常推荐购买

提车42天已开3000km，除了辅助驾驶比较智障，其他都比较好，动力方面响应很灵敏性能很强，日常只有主副驾坐人，后排空间只能说c级确实不如d级舒适。辅助驾驶在高速要走匝道啥的比较智障，NOA用着还行，HAD纯智障，看了一下各种辅助驾驶测试，到目前为止各家都一样智障在左转待等待区的时候，小米的辅助驾驶在城区感觉更智障，只开居中辅助倒是比较不错，直行能识别红绿灯自动停下

Ultra总体开起来还是不错的，我把它跟帕拉梅拉对比过，性能上比帕拉梅拉强很多，但是在开起来跟百万级别车的驾驶感还是会差一些。同等价位上，小米su7Ultra碾压保时捷的718，肯定是没有问题的，最后也祝我们的国产新能源豪华汽车大卖，雷布斯加油

这是个大玩具，千万别当成普通的买菜通勤工具车【最不满意】配置不够丰富全面，音响效果不匹配这个价格【购车经历】销售和交付都比较草台班子，服务水平有限【续航能耗】日常使用不到400公里，经常出远门别开【辅助驾驶】其他方面跟普通SU7区别不大

这台车是目前我开过比较有性价比的一台玩具车、如果考虑日常用车不推荐、因为续航打折、小米的服务和产品质量让人很满意、以上仅代表个人观点

外观非常漂亮，动力强劲，回头率拉满，情绪价值爆表。目前发现一个小问题，倒车的时候油门控制不够精准，比如倒车刹停后再点油门倒车再踩刹车，会往后滑行一小段才能刹停，轮胎就容易撞上地上的后轮限位装置。