04-06发布于:伊兰特车友圈
作为第七代伊兰特的车主,分享下我的真实用车感受,给正在考虑这款车的朋友提供些参考。 • 外观:它的造型在同级别车型里很出众,前脸大尺寸进气格栅搭配楔形中网,极具视觉冲击力;楔形LED日行灯和扰流孔,增添了运动感 。车身侧面切割腰线和流畅溜背设计,时尚又动感;车尾“h”型贯穿式尾灯和尾翼,辨识度超高,整体外观非常符合年轻人的审美。 • 内饰:内饰采用偏向驾驶员一侧的人体工程学设计,操作方便 。四辐平底式多功能方向盘,握感舒适,功能按键日常使用很顺手。双10.25英寸智慧连体屏提升了车内科技感,显示清晰,能展示丰富车辆和多媒体信息。不过,内饰硬塑料较多,质感一般,新车异味也比较大 ,需要一段时间才能散掉。 • 空间:2.72米的轴距让车内空间很宽敞,我身高175cm,坐在后排腿部还有两拳多的距离,头部空间也不局促 ,一家人出行不会觉得拥挤。后备箱容积也挺大,日常购物、出游放行李都没问题。但车内储物空间设计不太合理,车门储物格偏小,放不了大瓶的水和雨伞等物品。 • 动力:我买的是1.5L版本,日常城市驾驶动力足够,起步轻快,前段加速灵敏 ,在市区超车、并线不费劲。但高速行驶时,后段加速会有点疲软,满载开空调的话,动力会明显弱一些。如果对动力要求高,建议选择1.4T版本。 • 油耗:这方面表现很出色,目前综合油耗百公里6L左右 。在市区拥堵路段,油耗大概7L;跑高速比较省油,百公里能到5L左右,对于家用车来说,燃油经济性很让人满意。 • 配置:配置丰富,像主动刹车、防偏道辅助、定速巡航这些实用功能都有,对新手很友好 。还有无线充电、空调空气净化系统,日常使用方便又贴心。但车机系统偶尔会出现卡顿,反应速度有待提高。 • 舒适性:座椅填充软硬适中,长时间乘坐不累,但后排座椅坐垫长度稍短,对大腿支撑不太够 。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时,能过滤掉大部分震动,但遇到大颠簸,后排还是能明显感受到。隔音效果不太好,高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,影响驾乘体验。 第七代伊兰特外观时尚、空间宽敞、油耗经济、配置丰富,是款性价比高的家用车 。但也存在内饰质感一般、隔音差、储物空间设计不合理等问题。如果你的预算在10 - 15万,注重外观、油耗和配置,对动力和舒适性要求不是特别高,那它是个不错的选择。