03-30发布于:蔚来ET5车友圈
4.15
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
续航能耗
3.00
分
驾驶感受
4.50
分
辅助驾驶
4.50
分
智能座舱
4.50
分
购车信息
购车时间:
2024-09-30
裸车价:
27.64万
购车地:
石家庄
续航:
370.00km
【外观】 买车之前买到ET5的时候就被吸引住了,买车之后身边朋友看到了小5也都觉得很好看,而且我选的是白色的外观,显得更纯粹一些,轮圈是原装的19寸的,有点小遗憾,一开始的时候应该选配20寸的花竞轮圈,感觉那个更好看。 【内饰】 内饰选的金沙米这个颜色,一个是因为这个颜色免费不需要加钱,一个是因为这个颜色感觉更显干净。电车的实体按键明显少了很多,ET5就中控有几个按键了,基本就靠中控屏幕操作或者直接唤醒nomi语音操作了,感觉开车就和用智能手机一个感觉了。 【空间表现】 后排中规中矩,偶尔做几个人没啥问题,但是特别高大的人坐进去会有一些拥挤感,毕竟ET5也就是轿车,后排的空间没有特别大,和同级别的34E都差不多。 前排有2个主要的储物空间,一个是中控下面的储物空间算是开放式的,可以放纸巾盒等等东西,或者一些杂物,拿取很方便,还有一个地方就是中央扶手箱可以双侧开合,里面比较深 【配置】 除了没有空悬以及抬显示,其他的功能都走了基本上,激光雷达,环车影像,电吸门,辅助驾驶啥的都给到了。 【驾驶】 开起来很灵活,拐弯加速都很稳,运动+模式可以达到4秒,但是没有试过。辅助驾驶在高速体验特别棒,基本不用接管,但是车多的时候还是自己开更放心一些,市区开的话基本不怎么开辅助驾驶,路况复杂需要人工接管的次数会变多。 【续航能耗】 续航一般吧,北方冬天0度以下,打折还是比较多的,市区续航基本也就300-340之间,高速300上下吧保持110-120的时速的情况下,驾驶模式舒适模式。现在春天到了,气温高了,续航好不少,市区基本350-380左右,高速300-350之间吧。 【智能座舱】 OTA升级体验过,现在可以自动泊车,体验挺好的,选中停车位,可以自己停进去。 【写到最后】 买et5整体还是比较满意的,一个是颜值高,一个是能换电,所以买电车这两个点算是最主要吸引我买车的原因。