03-28发布于:五菱缤果车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
【驾驶感受】五菱缤果作为一款城市代步车,在悬挂系统上采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合,整体调校偏硬,能较为明显地反馈路面信息,带有一定韧性,但在舒适性上表现一般。在动力输出方面,城市工况下中低速行驶时,能带来一定的推背感,超车也有一定信心。不过,当速度超过80km/h后,加速就显得较为乏力,最高时速只能达到126km/h。刹车方面,低速行驶时刹车表现较为线性,制动力也足够,但高速深踩刹车容易出现抱死情况,而且刹停时车身俯仰幅度较大。同时,车辆隔音效果不佳,高速行驶时风噪明显,胎噪也比较突出。操控上,转向轻便,适合在城市中驾驶,但高速行驶时稳定性欠佳,侧倾较为明显。从续航来看,其高速续航达成率仅53.5%,更适合城市短途出行,不太适合长途驾驶。综合而言,五菱缤果作为城市买菜车,能基本满足日常短途出行需求,但在高速性能和舒适性方面还有待提升。