02-09发布于:小鹏MONA M03车友圈
4.58
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2024-12-31
裸车价:
12.98万
购车地:
武汉
续航:
495.00km
1外观:外观时尚,非常适合年轻人。 2内饰:内饰简单,半价版modle3,喜欢简约风格的人的最爱。不喜欢简约的就是特斯拉毛坯房。长久驾驶高速时,胳膊肘放在手套箱那里会觉得很硬不舒服。 3隔音:19寸轮毂胎噪大,18寸好很多;单层玻璃,100时速以上风噪大,前门轻微漏风,小腿会冷。后轮毂撵到石子会有异响。 4空间:本人一米八坐驾驶位,后排会比较挤,经常载人的大家庭不建议入手,小家庭的话非常适合。掀背后备箱空间极大。 5底盘:板悬,但调教非常好,过减速带就是咚咚两下,干净利落,法系车的底盘感觉,介于运动与舒适之间。 6配置:两米八轴距、620续航、自动泊车、哨兵模式、座椅通风加热氛围灯在落地13w的价位基本无敌。 7驾驶感受:加速、刹车感觉很“油车”,感受不到油转电的不适感。同时你也可以通过设置动力模式、动能回收、减速模式来个性化。 8车机:简约、时尚、流畅、丝滑,8155芯片下见过的最满意的车机,左右拨转向灯会自动弹出侧后方摄像头影像,有前后左右防撞预警,提醒非常及时。OTA频次很高,去年8月到今年1月已经五六次大的OTA,产品经理杨光很听劝。自带3D导航非常好看但是很拉胯,25年二季度融合天玑系统解决。 9续航:个人认为比特斯拉还要强。城区15℃=8-12度/100km,城区3℃=11-14度/100km;高速lcc时速125=14-16度/100km,高速lcc时速100=12-14度/100km。 以上评价仅代表个人提车2个月行驶8000公里的主管评价与观测。部分优缺点因篇幅限制无法详尽描述。
保险太贵了,油车两三千,小鹏的最起码5000+
都有什么保险
说的是融合
@辰吻41:天玑系统是直接融合还是新款才有
感觉现在好多的车外观真的是照抄特斯拉,
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