01-03发布于:智己LS6车友圈
3.67
分
良好
外观
4.00
分
内饰
2.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
辅助驾驶
5.00
分
智能座舱
3.00
分
购车信息
购车时间:
2024-10-31
裸车价:
21.97万
购车地:
武汉
续航:
500.00km
底盘机械素质非常优秀,空间大。后轮转向好用但并不像车评说的那么夸张,比较你一天调几次头,是吧。前段时间大张旗鼓宣传的3.5.0OTA升级后其实啥也没有,就是有个哨兵模式,这不是本来出厂就应该有的吗?估计广州车展期间没什么热度,就把哨兵模式不停的炒,对智己的营销真是很无语,经过了l6的营销失败,不知道这个营销团队怎么还没被拆掉,估计有背景。内饰设计极其业余,完全谈不上人机工程,反正就是你想要的,便于操作的,都不给你,就要你按照他的设计来,用得再难受也得用,不给你选择和自定义的权利,而且在车市如此内卷的情况下还敢简配。三元锂减配成磷酸铁锂,后排感应门把手,后排扶手、驾驶座腿托简配。还不如找众泰的皮尺团队复刻一个内饰。在官网主页大事宣传的什么圣马丁学院,完全看不出他们对这台车的设计起到了什么真面的作用。 想买的朋友建议多试驾,有条件租一台开几天,试驾最好晚上试驾,你会发现这套内饰用起来就极其寒酸了,好多几万的车有的配置这车都没有,全车没有防炫目后视镜,晚上跑高速车内那叫一个亮堂,这也是为啥智己至有两个氛围灯的原因了。前排头枕不能前后调整,我是第一次在20万以上的车上见到2向调整的前排头枕。驾驶座怎么调都不舒服,开长点时间腰背腿各种酸爽,座椅按摩基本是摆设。进入后排,真的给人感觉就是台10万的车,没有独立空调,没有氛围灯,座椅没有任何功能,靠背调节还是手动的,老款的后排扶手本来看起来还可以的,结果新款果断简配,就是要第二排彻底没地位。 这台车是你看一下觉得还可以,拥有了就再也不想要了,觉得友商的车哪儿都比自己的车人性化,本来一个价位,但是总有种看到高档车的羡慕,觉得别人什么都有,自己的要啥没啥。至于其它功能上的奇葩设计,等入坑了自行体会,说多了有人认为我是车黑。 这台车的地盘确实好,30万我都愿意买,内饰确实渣,10万我都要去比较下别家。就是一台很分裂的车,高级的行驶质感和低级的氛围感。
同在武汉,你的超长续航100度电池怎么价格这么低
这车现在还这个价吗
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