2024-12-21发布于:领克08 EM-P车友圈
4.25
分
优秀
外观
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
辅助驾驶
4.00
分
智能座舱
4.00
分
购车信息
购车时间:
2024-08-01
裸车价:
19.78万
购车地:
青岛
续航:
100.00km
我是按照20w的预算选车,综合自己的喜好和需求,明确了目标车型是唐和08,最终选择了08。理由如下: 外观:领克的外观设计很有特点,辨识度高。25款halo 送门牙灯,无边框后视镜和窗户,蛮帅的。短板:窗户是单层玻璃,隔音倒是够用吧,但是双层岂不是更好。 内饰:和唐相比,比较年轻化,也更简洁。有个重点是内饰没啥异味儿,这点比唐强太多。 空间:在中型suv 里不算出众,后备箱和放倒第三排的唐相比那完全被碾压。不过经常用的第一二排空间相比唐感觉前后空间更大一点,高度应该是打不过唐。总之是够用,不局促,没唐能装。 辅助驾驶和智能化座舱:高速上用智能领航很香,城区这功能用的比较少,有过两次提醒我刹车,暂时没触发过主动刹车。偏离车道它会主动帮我修正,不打转向灯变道,它会和你抢方向盘(是个好事)。 其他智能化功能中规中矩,肯定和更高价位的电车(比如小米su7)比不了。音响效果不错,期待ota 后回归的虚拟场馆功能。短板:操作车机、空调等等只能依靠语音、触屏和方向盘上的按键,没有其他物理按键……这个感觉总不太稳妥;哨兵模式耗电太严重了,我这120续航版本只能偶尔开一下,官方赶紧来优化一下。 续航:纯电的话,10摄氏度以上的环境感觉100公里跑的很足,最近冬天了(目前2-5度)打开各种加热功能,续航估计要打8折。混动模式下,如果电池电量不见底,油耗大概4到5左右,还是挺省油的。 驾驶感受方面,动力:纯电时提速感觉很快,城区道路环境动力随踩随有。混动的话,动力也没啥衰减,只有在电池电量很低时能感觉到动力衰减。高速上用它的超级增程模式,130以上仍有余力超车。 底盘:我没太多开车经验,感觉应该还是偏舒适的调教,过小坑小坎没啥感受,大坑大坎会有一点不适宜的震荡,可能是大家说的开船感吧。侧倾控制比唐强,急刹点头震荡的程度比唐好一些。 以上都是我个人真实主观感受,目前跑了5000多公里,暂时没出现大小故障,异响暂时也没发生。总之,这个价位的混动suv 里,还是很符合我的需求的,建议可以作为大家的备选项。
你能把唐和领克08放一起选,我有点无语
?有啥无语的,同价位区间、混动的中型suv,各路媒体都在一起比较,我为啥不能放一起选
感觉比唐好啊
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