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    静听黑白

    领克08 EM-P车主·车龄半年

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    2024-12-21发布于:领克08 EM-P车友圈

    外观

    5.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    续航能耗

    4.00

    辅助驾驶

    4.00

    智能座舱

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2024-08-01

    裸车价

    19.78

    购车地

    青岛

    续航

    100.00km

    我是按照20w的预算选车,综合自己的喜好和需求,明确了目标车型是唐和08,最终选择了08。理由如下: 外观:领克的外观设计很有特点,辨识度高。25款halo 送门牙灯,无边框后视镜和窗户,蛮帅的。短板:窗户是单层玻璃,隔音倒是够用吧,但是双层岂不是更好。 内饰:和唐相比,比较年轻化,也更简洁。有个重点是内饰没啥异味儿,这点比唐强太多。 空间:在中型suv 里不算出众,后备箱和放倒第三排的唐相比那完全被碾压。不过经常用的第一二排空间相比唐感觉前后空间更大一点,高度应该是打不过唐。总之是够用,不局促,没唐能装。 辅助驾驶和智能化座舱:高速上用智能领航很香,城区这功能用的比较少,有过两次提醒我刹车,暂时没触发过主动刹车。偏离车道它会主动帮我修正,不打转向灯变道,它会和你抢方向盘(是个好事)。 其他智能化功能中规中矩,肯定和更高价位的电车(比如小米su7)比不了。音响效果不错,期待ota 后回归的虚拟场馆功能。短板:操作车机、空调等等只能依靠语音、触屏和方向盘上的按键,没有其他物理按键……这个感觉总不太稳妥;哨兵模式耗电太严重了,我这120续航版本只能偶尔开一下,官方赶紧来优化一下。 续航:纯电的话,10摄氏度以上的环境感觉100公里跑的很足,最近冬天了(目前2-5度)打开各种加热功能,续航估计要打8折。混动模式下,如果电池电量不见底,油耗大概4到5左右,还是挺省油的。 驾驶感受方面,动力:纯电时提速感觉很快,城区道路环境动力随踩随有。混动的话,动力也没啥衰减,只有在电池电量很低时能感觉到动力衰减。高速上用它的超级增程模式,130以上仍有余力超车。 底盘:我没太多开车经验,感觉应该还是偏舒适的调教,过小坑小坎没啥感受,大坑大坎会有一点不适宜的震荡,可能是大家说的开船感吧。侧倾控制比唐强,急刹点头震荡的程度比唐好一些。 以上都是我个人真实主观感受,目前跑了5000多公里,暂时没出现大小故障,异响暂时也没发生。总之,这个价位的混动suv 里,还是很符合我的需求的,建议可以作为大家的备选项。

    作者提到的车系:


    • 本人这里奉劝想入手领克08的 三思而行 领克是一个言而无信的车企 销售说的话 如果没有签合同里 售后绝不会承认 说好一周左右提车 结果延迟十天 六号大定26才提车 本来说开杭州的发票 结果开出来宁波的发票 于是错过了地补二千 宁波地补21号截止 杭州二十六号 还有地补 售后现在死猪不怕开水烫 耍无赖

      评论发表于2024-12-23
      • 销售 感觉和车子本身优良 拉不上关系吧

        回复发表于2024-12-24
      • 我没有一个字说车不好 奉劝一句小心点自己利益被侵害 领克到时候是不负责的

        @GG侠开08销售 感觉和车子本身优良 拉不上关系吧

        回复发表于2024-12-24
    • 奉劝各位离吉利的车远点,我的车撞坏了第一时间给我拖走,跟保险串通一气让我修车,防撞梁都撞废了怎么修,给保险报价 5 万,保险就直接给我说 5 万,能修完全没有问能不能修,修好行不行。一股脑想着怎么多挣点钱摆着,

      评论发表于01-01
    • 楼主
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      静听黑白

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      更新:昨日遭遇前车急刹,我不甚追尾,喜提全责。其中发现的问题是,AEB只有在最后快撞上的时候有声音提醒,但并没有帮我制动。

      评论发表于01-06
      • 我有二次帮忙主动刹车,其中一次高速堵车时60码左右,不然也是我全责啊

        回复发表于01-12
      • 是不是速度太快了,aeb 40以下会灵敏些,速度太高刹不住的

        回复发表于02-06
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      A忐忑931

      领克08 EM-P车主·新提车

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      馈电。。。真的有点震脚。。。微微。。。

      评论发表于2024-12-23
    • 你能把唐和领克08放一起选,我有点无语

      评论发表于03-02

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