2024-11-23发布于:本田UR-V车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
【最满意】 1.空间宽敞舒适,不管前排还是后排。后排地台甚至能躺下人,有点夸张。 2.内饰虽然不够新潮但比较耐看,不激进也不过时,中央扶手宽大,内饰包裹手摸到的大多数地方都是软的。 3.动力2.0T足够,开运动模式堪比性能车。 4.顶配这款轮毂漂亮,胜过大多数国产车。 5.全车双层夹胶玻璃,总体静音性不错。 6.这个碰撞预警很有用,可以最大程度避免走神跟车碰撞的情况。 【最不满意】 1.侧面外观有点丑拒,特别这个遛背造型,驮着个腰不够硬朗。 2.不支持Carplay,我买了转换器,原理是转换成原车支持的Carlife协议,但延迟较高,且存在小瑕疵。 3.全车有多达10个左右USB-C充电口,感觉很先进了吧,但是,我用KM003C测试了充电协议,全都只支持5V输出,没有快充协议,堪称美丽的废物。 4.360影像和右转向提示影像清晰度还有待提升,和新能源有较大差距。 5.油箱偏小,亮灯后加油不过400块。 【购车经历】 询价了本市和临市所有东风本田和广汽本田4S店,主要对比了冠道,冠道全款普遍开价还要再贵1-3W,我觉得没必要了,最后买的顶配,没有套路,一手交钱一手交车。 【驾驶感受】 1.只要肯踩,动力足够充沛,有推背感。开运动模式后转速变高,响应非常及时。 2.试驾的时候有感觉到顿挫,但日常驾驶感觉反而不明显,可能和驾驶习惯有关。 3.低速降档时有窜车情况,停车等红灯有时能感觉到。 【乘坐体验】 1.无论前后排坐的都很舒服,尤其是后排,腿部毫无阻碍。 2.驾驶时路感较清晰,悬挂主流水平,低速时路面不平会有轻微船感。 【油耗】 1.市区正常开10-15,市区开猛一点15-20。 2.快速路&绕城8-12。 3.长期高速7-10。 【提车价格】 2024款顶配,2024年过年后提车,全款无贷含保险,落地31-32。
有点实力 真爱
见笑了,有车最后的挣扎而已了。
我年底准备入,两驱四驱,白色黑色纠结,说白了还是差点
@StewardTIA:见笑了,有车最后的挣扎而已了。
油耗不低呀
不是黄金右脚,贵在真实,哈哈。
正常开市区11个油,除了冬天上下班,冬天上下班20个也有可能。
@StewardTIA:不是黄金右脚,贵在真实,哈哈。
掉头的时候,D档挂R档,有没有往前溜车一下的情况?
有的,还有R挂D,也会倒退一会。其实感觉还是蛮危险的,容易碰擦。
有,它反应慢2秒,你要掌握它规则就可以了,刹车不要忙松开,慢2秒就可以了
我就想问一下,crv油车有2.0T的吗?
没有,紧凑型的没必要吧,只有1.5t或者2.0l。
这是urv
很客观的评价
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