2024-09-08发布于:皇冠(进口)车友圈
4.10
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
2.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2024-09-30
裸车价:
30.20万
购车地:
乌鲁木齐
百公里油耗:
8.00L
简单说下用车感受 动力:这个车的2.5的混动对比9代2.5混动凯美瑞来说确实动力是短板,但是电机起步还算灵敏,总之提速只能用平顺形容,不要对这个车的动力抱有太大期望,只能说够用,佛系开车多用PG大法这个车还是很省油。 内饰:对于此类行政级轿车,后排在坐椅放最底,后排乘客差不多类似葛优躺的姿势乘车,后排乘客非常舒服的,坐椅松软、实体按键与氛围灯等真的好评,没有某些车场的汽配风,一切都是那么刚刚好。 底盘:感觉小日子对这车还是下血本了,铝合金件随处可见,底盘整齐,我不太懂车,但是从懂汽修朋友口中评价这个车还是用料很扎实。 发动机:此车采用丰田一车传三代的A25B发动机,纵制后驱布置,机舱完全不像丰田对原来机舱随意的布局,给人一种合理而且规整的感觉,这次发动机舱的隔音确实升级了,对比我原来的8代凯美瑞好了不止两个等级,亏电启动时候发动机启动不再是和拖拉机一样的噪音,反倒是能让人接受了
3米整的轴距,后排空间再小但好在座椅配置丰富,角度可调节。就冲他和ls同平台而且难得比本土还便宜,绝对好车超值,绝对是一台适合舒舒服服开十几年的车
对是的
混动电池管的了10几年
请问这个屏幕怎么调出码表和转速表
和凯美瑞设置一个样,找到仪表然后长按,进去之后选择刻度盘类型,选择转速表就行了。我发现皇冠除了用料以及后驱以外,设计和模具和美版凯美瑞一个样,功能按键也差不多
我严重怀疑皇冠就是跟凯美瑞共线生产,而非跟雷克萨斯
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