河北途小岳点评怎么样

不知道买没买贵啊，外观还可以，白色的感觉耐看吧，照片没有实车好看，购车过程因为工作原因下班才去提车，提车完又跑了一趟上户上牌，每次都整到很晚才回去，路程又远，送的东西车窗膜，行车记录仪，脚垫等没要求感觉都很廉价，算是长点经验吧；车机开始用着还可以后面不知道是我加了钢化膜还是咋的，划屏有不顺畅卡滞的情况，多试几遍又好些了，这个之后再看看吧。临牌跑了三四百公里都还可以，座椅支撑性我个人觉得不错，还有座椅加热温度升的很快，方向盘指向性也很好指哪打哪，开舒适模式油门响应也很比较灵敏，刹车比较温和没有严重的轻踩点头现象，总体来说驾乘操控体验还不错，加了360度全景影像。最后一点加装的东西一定要守着看好，装完后还是拍照记录一下吧！

拥有途岳新锐也有一段时间了，在这段日子里，它陪我走过了形形色色的道路，给生活带来诸多便利的同时，也有一些别样的体验。外观上，途岳新锐的硬朗线条第一眼就吸引了我。前脸大气稳重，镀铬条恰到好处地装饰，增添了几分精致感。车身侧面简洁流畅，比例协调，轮毂造型动感十足，行驶起来虎虎生风，停在路边也相当有辨识度，回头率颇高。坐进车内，内饰质感超出预期。虽然不是豪华车那种极致奢华，但做工精细，各个部件拼接严丝合缝。座椅的人体工程学设计很棒，长时间驾驶腰部、背部都能得到良好支撑，有效缓解疲劳。车内空间宽敞，一家人出行，后排父母和孩子都能舒展自在，后备箱空间也足够应对日常购物、短途旅行的行李装载。动力表现是途岳新锐的一大亮点。1.5T发动机爆发力强，起步轻快，在城市红绿灯起步时总能快人一步。加速超车毫不费力，深踩油门，动力随叫随到，高速上巡航更是游刃有余，稳定且后劲十足。搭配的变速箱换挡逻辑清晰，几乎感觉不到顿挫，无论是缓速爬坡还是急加速冲刺，都能默契配合发动机输出强劲动力。操控方面同样出色，方向盘指向精准，虚位极小，驾驶起来信心十足。底盘扎实沉稳，过减速带或者坑洼路面时，过滤震动干脆利落，没有多余的弹跳，车内驾乘人员不会感到明显颠簸。转弯时车身侧倾控制得当，就算是一些蜿蜒的山路，也能轻松驾驭，给人十足的操控乐趣。在智能配置上，中控大屏操作流畅，倒车影像清晰，停车入库更加便捷安全。还有车载互联功能，让我在行车途中能轻松连接手机，播放喜欢的音乐、导航到想去的地方，科技感满满又实用。不过，在用车过程中也遇到了一些小问题。有一次，车辆的胎压监测系统突然报警，显示屏上亮起警示灯，可把我吓了一跳。我赶忙将车停在安全地带，下车检查轮胎，外观上却并未发现明显的扎钉或者破损迹象。冷静下来后，我想起车辆使用手册上有关于胎压监测的说明，按照指引，通过中控屏进入车辆设置菜单，找到了胎压复位选项，进行复位操作后，报警灯熄灭了。后来去4S店保养时才得知，有时候气温骤变或者长时间高速行驶，轮胎气压会有细微变化，触发胎压监测报警，只要轮胎无大碍，复位后正常行驶即可，之后我也养成了定期检查轮胎气压的习惯。还有一回，车载蓝牙连接手机后，播放音乐没有声音。我首先检查了手机音量和车载音响音量，都正常开启。尝试重新连接蓝牙、重启手机，问题依旧。最后在车辆设置里发现，音频输出源不知何时被切换到了其他模式，将其重新调回蓝牙音频后，音乐声终于响起，看来偶尔的系统“小迷糊”，也需要车主多熟悉操作设置来应对。油耗表现也令人满意，日常通勤综合油耗大概在7-8L左右，对于一款紧凑型SUV来说，这样的燃油经济性相当不错，降低了用车成本，不用频繁跑加油站。几个月下来，途岳新锐已然成为家庭出行不可或缺的一员。它用稳定的性能、舒适的驾乘体验，伴我走过每一段或忙碌奔波或休闲惬意的路途，是一款值得信赖的家用好车。即使遇到些小状况，也在摸索和学习中轻松化解，让我对它愈发了解与喜爱。

动力和内饰都是一坨谢特，考虑动力和内饰的兄弟们可以不考虑了，但这个车真的显大，车长四米三看着跟四米六的轿车不相上下，排面还是有的，非常省油市区七个多，国道高速六个多，空间也够用，一米八五坐在前排后排也宽敞。

24岁第一辆车，因为上班通勤20km，加上对象也想要车。这个价位选择其实非常非常多，但是因为老爹还是喜欢合资车，加上老爹出了点钱，还是选择了大众。后面去四儿子看车，本来是想买朗逸，但是因为我个子高还是选择了suv。【最不满意】底盘真的不行，最低配培智都剪没了，建议买899或者999的。但是这个价位我建议优先看看其他国产车。【动力表现】1.5t+干式双离合，动力没得说。跑高速省道完全没问题。【空间表现】还行，我一米九的身高坐驾驶位，后排空间挺大的。【乘坐感受】底盘不行，坐起来一般【操控】三档降二档有顿挫感【油耗】油耗挺低的，市区堵车8个不到，省道5个不到，我下脚还是蛮重的。

最开始看的25新锐！虽然我知道车小～看到实车后没想道那么小！因为我是要家用的，空间还是多少要考虑的…所以就pass掉，转头看了在他旁边的24途岳！因为之前开的东风风光580，7年12.6万公里！确实是被国产的CVT坑惨了～花了大几千修理了之后，能继续开，但是顿挫感很严重，所以也不打算买国产了！就想选个简单耐造的。最终还是选了真途岳！毕竟自己想的预算能在12万左右能落地是最好的～所以最低配的新月版就是我首选，如果没车！就选皎月，结果销售一听我要新月也是直摇头！试着问问有没有现车…我是在贵州！问了几个地区后说还有最后1辆，白色新月，但需要调货…1个星期后到！最终以12万落地的价格谈妥（旧车抵扣和补贴另外算），交了定金。提车那天，开着陪伴我7年的老伙计，它送了我最后一程，并在4S店门前，阿风和小岳在一起合了影！阿风在我离开后，别人人把它开走后，变速箱在当天就彻底坏了…

避雷：4s店的保险太坑了，如果你全款，他指定会强迫你买7000多的保险，车子从交定金到提车等了45天！动力：有明显的换挡顿挫感，发动机蚊蚊香，1.5T油门还是响应快的内饰：高配版的内饰还行能接受车机：巨拉胯，一般carlife也就听个响，连接carlife千万不能再连接车载蓝牙，车机有bug不然音乐导航会一卡一卡的外观：挺好看的，白色耐脏油耗：目前200块钱的92中石油能跑400公里（市区与快速路）车身结构：有些地方做工比较粗糙，比如发动机旁的的两个板子是塑料的，后背箱门的铁制感强，一敲咣当咣当响乘坐感受：过个平常的坑洼路面就像坐船一样！车喇叭：按一下就像放屁的一样【总体来说】有点不值这个价钱，大众车标溢价10%吧

一切都还行，车机依旧是拉胯。carplay时好时坏的，蓝牙连接了却放不了音乐

满意！舒适好开、车辆的智能化配置也是到位，后座排乘客空间非常不错，明显大于同级别的车辆！这一点也是我打分的重要因素！大众的底盘调校功底扎实，整车的操控性能非常满意、跑高速也是非常的稳！日常代步平均油耗7个多点，折合人民币6毛的样子、高速4毛多，新一代1.5T二代发动机，动力强劲，提速快，给劲！车子尺寸大少个人感觉合适、好开、停车会车也都很方便，车辆品质、服务等各方面、上汽大众官方声明提供动力总成终身质保，相信在品牌力的加持下，不会让我们消费者失望

嘎嘎香，车还是不错的。暂时没有发现什么问题。不知道是不是开老雅阁习惯了，这个过弯没有轿车稳啊

刚开还不太熟练，油耗在7左右，走的国道和县城道路，国道6点多的油耗，县城7左右

全款落地除开保险14.2万元唯一不满意的就是倒车影像没有方向寻迹，后期加钱装了360，凑合看吧，毕竟不是原厂的，日常还是不能太依赖这些东西。空间方面，因为买回来到现在后排没怎么坐过人，作为驾驶员我觉得够用，至少看车的时候我自己187的身高感受后排不觉得拥挤，但是后排坐3个人可能就有点牵强了。动力够用，油耗嘛，买回来还没上过高速，基本都是城区走走停停的，山路也居多，半个月已经跑了五百多公里，百公里平均十一个吧，油耗高了点，后期应该会有所下降。以上就是买车半个月对这台车的评价，总得来说我觉得还算是一台好车。

综合各方面比较满意，油耗动力挺不错，空间够用，后排坐三人的话有点挤，底盘稍硬，车机还需要改善一下。有两次挂倒车档之后，卡在倒车画面，不能自动返回。

它是我家里的第二辆车，也是我开过的第一台车，还是想简单点评一下。先说看得见的吧。外观内饰和配置只能说中规中矩，尤其内饰，现在来看只能说有些过时了，但五六年前买车的时候倒是不算槽点，说的得过去，配置也是够用了，如果再加一些花里胡哨的东西估计开车也很少用到。但动力其实还不错，虽然市区里面感觉有一些迟滞，但高速就完全够用了，超车还是很顺利的。虽然看数据只有150马力，但好在变速箱效率高，动力可能相当于很多180匹的同级车。至于底盘操控也很稳，转向确实精准，路感强，就是颠簸路段的处理不好，太颠太硬了。油耗与用车成本则更是惊喜。tsi+dsg的组合，确实可以说是纯燃油车的T0级别了，高速6到7升，快速路最低到过5升以下，如果能体验到新的1.5t，说不定还有惊喜吧。保养好像也不贵。可靠性也不错，所谓干式双离合不用太担心，至少3万公里没出问题，就是小毛病还是有一些，比如方向盘有轻微跑偏，高速偶尔存在异响等等。总之，这台车没什么惊喜，但也没什么不足。如果你同时在意油耗与动力，在意机械素质且偏爱燃油车，那么涡轮增压的大众车确实算不错的选择。反之，同价位的国产车也确实很强。

这车恶心的，打开发动机一看，连个电瓶盖，发动机盖板都没有的，涡轮增压机的位置靠近副驾驶最里面，散热效果肯定差，发动机机舱温度肯定容易高。。。硬是闺女喜欢。。换我绝对不会要。。。

1.提车两天仪表盘黑屏。2.右后车门内门槛有锈点。4S不解决问题，就是忽悠。谨慎购买！！！！！！！！

外观方面:外观造型符合审美，设计年轻化，酷黑运动套件很喜欢，贯穿式尾灯设计感满满。就是前脸格栅设计不是很好，跑高速散热器上面很多小虫子。动力方面:1.5T的动力很足，超车满满推背感，一直都是大众忠实车主，上张车八年没修过，出过一次险，对方水箱都坏了，我的车牌歪了，用钳子掰了下就好，大众的质量还是杠杠滴！?价格方面:当时中意的有凌渡l和途岳满月版，试驾过程中感觉满月车身有点宽，动力也还好，凌渡l造型好看，就是底盘稍低，后来看了新锐果断下订?，动力1.5T双离合以及配置比较满意，我觉得没有别人说的顿挫感，空间也大，10.69的价格也还好，就是销售私自少开了6000的票。这点的话建议车友不要踩坑。总结:途岳新锐2025锐享版，总体来说还是不错，跑市区7个油左右，跑高速能到5.7，唯一不足就是油箱太小，一箱油大概跑600公里，，不过还是看个人习惯，喝92的汽油还是不错。

【最不满意】车机系统卡的要死，提车一个月去了两次4s店。跑着高速car说掉就掉。卡顿后关机都关不了

【空间表现】刚开始看了日产的车型后来看的途岳简直没法比妥妥的选择了大众动力方面完全够用跑高速超车也能体验到推背感！就是特么的被销售坑了一把本来想着提24款的谁知道开到家才发现是23款这个哑巴亏吃的无懈可击！一个月跑了2000公里总体感觉挺好也没啥毛病想着就开着吧23款就23款都是大众途岳

空间一般，动力一般，外观好看，内饰一般，家庭人少用车还可以，新车点烟器不能用，问4s就说去检查，有点膈应人