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    A刀刀00点评怎么样

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    A刀刀00

    宝马X1车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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    • 懂车帝4周年懂车帝4周年

    2024-05-09发布于:宝马X1车友圈

    外观

    5.00

    配置

    3.00

    内饰

    5.00

    空间

    5.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间:

    2024-04-30

    裸车价:

    19.60万

    购车地:

    呼和浩特

    百公里油耗:

    7.00L

    1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣

    作者提到的车系:


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    前往

    2024款 M35Li

    车主评分:4.58分
    “优秀”

    裸车价:26.50万

    购车地:广州

    【购车经历】趁国补把家里的飞度换了,整个空间大点的车,看上x1,再看上更强的m35li。【提车价格】直接选的店里的配额,加装了360和自动防炫目镜(只有后视镜和驾驶员侧的后视镜是防炫目的),再加上威固牌贴膜3000元,也才31.6w(含息)。看着很美好是吧?但广州在12月提早结束了国补,失去了1w5的补贴,后面店家为了诚意(或者说为了生意,因为订金才1w块)主动减了5000优惠。【动力表现】2000转就能爆出400牛米,响应速度很快,特别运动模式下的模拟声浪还是相当上头的;双离合除了在运动模式下低速会有顿挫外,高速下的表现基本不需要我主动去降档,踩下去车会懂你想干嘛。10s真男人模式还没尝试,因为平时的表现足够强劲。【操控】lsd是最让我这种小马力前驱车车主感到爽快的地方,隔壁glb35没有这个东西。以往推着过的弯,换车后我过弯时让我恐惧,竟然有点转向过度,车一副你怎么还不踩油,小老弟的态度。方向盘粗壮瓷实,虚位几乎没有,即使在市区也像一条灵活的泥鳅。就算加长了也保持了一致性,快速变道下,fsd的支撑只会默默支持你的激烈行为,不让你丧失信心。前4后1的刹车比较硬,但制动力也非常到位,宝马调性。【外观】帅,情绪价值拉满,后面的加大m标比想象中要醒目。【乘坐感受】一体式座椅也是这辆车加钱最值的地方之一,硕大的护腰和肩部夹住你不让你随意滑动,而且整体座椅厚度很在线,坐着非常舒服。发光m标,每次看到都不由得泛起虚荣的笑容doge。后排座椅也用了翻毛皮,比以前加大加长的坐垫,虽然不能调节,但也不会太挺。由于车算不上特别宽,坐5个人会略为局促。【内饰】仪表板还是双拼屏,坐上来开机就是m字样,情绪价值继续拉起来。侧门也有蓝色缝线的软装。但不得不说,有需要批评的地方,一个扶手箱,放点卡片钥匙大概可行,但手机都放不下只能往充电板放;悬空的换挡机构支撑架装在了副驾位,意味着副驾拿取东西十分艰难;换挡旁边的面板,一按起来整块板都在翘,质感挺一般的;饰板的菱形纹我个人看着有点贴纸的感觉。只能说要操控有操控,要内饰有操控,我好想要5系的灯带啊!!还有关门声略显单薄,没有家里途昂那种厚实感,【空间表现】祖传大,加长是x1销量的秘诀。【油耗】暂时激烈驾驶了两天,高速表现优越,即使是逢车必超,也在8以下,但市区,就比较真实了,应该在12到13个。【总结】基本上就这些了,还有一些另外的,比如选装的360也挺好用的,看图就懂;定速巡航也支持限路标速度巡航,算是一些小发现吧。如果你喜欢驾驶但又想兼顾家用,这车非常适合,不硬核能带人,又可以带给你笑容的车,不用顾忌不是祖传纵置+8at,lsd让这车变得不那么前驱,双离合也足够聪明。机械配置真的给得很足,日常配置也够用,油耗也比较友好。各家各厂都开始塞电机了,glb35都用了两年电机了吧,反而这台迟来的x1m却依然纯油。买后悔三日(呸,怎么可能后悔),不买可能后悔三十年,这也是我坚持选择这车的原因,即使入门也好,也只是想抓住燃油运动车的尾巴罢了。

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    60点赞

    2023款 sDrive25Li M运动套装

    车主评分:3.71分
    “良好”

    裸车价:23.00万

    购车地:泸州

    提车经历:前年结的婚,之前媳妇儿开小丰田空间有点小,结婚了就考虑换一个大一点的车,于是换车就提上了日程。我们考虑的是20来万全款提一个空间大一点适合家用的油车,因为老家是在农村,就不考虑新能源。经历了一系列的比较之后,我们是在去年4月份提的车,23款设计套装(前面选成了运动套装了)全款落地25万左右,哈曼卡顿音响,电动尾门,定速巡航,碰撞预警,倒车影像这些该有点配置都有,但是毕竟是入门级别的宝马,舒适配置还是差了点。也不知道有没有买贵,到目前为止开了马上2万公里,下面就谈谈我对这辆车的一些感受,想到啥就说啥,优缺点都有,希望能对大家买车提供一点参考。优点:第一个肯定是外观,第一眼看上去我还以为是X3,看起来车子很大气,车屁股怎么看都觉得好看,第二个空间,后排空间宽敞,后备箱也足够,家用肯定是没问题的,第三个就是驾驶感受了,都说的是开宝马坐奔驰,虽然X1只是宝马入门级别的车子,但是给我的驾驶感觉就是车子方向盘轻盈,转向没有虚位,车子好开。第四个是动力强劲,2.0T的发动机,只要舍得踩油门,动力觉得是够的。缺点:首先是底盘硬。过减速带速度快了点坐在车上震的屁股不舒服,反馈回车里的声音也很大,感觉这个车没有减震,非常的硬。第二个是车机反应慢。没次上车车子都发动半天了车子还没有反应过来,登陆宝马账号只能在车子静止的时候登陆,每开一次车就要登陆一次。第三个是发动机顿挫,不知道是宝马双离合的原因还是怎么回事,起步的时候偶尔会出现顿挫,有那么一瞬间动力我感觉丢失了,然后马上用力点踩油门车子又蠕动一下才继续往前走,特别是在坡道起步的时候,让人觉得很意外,都20多万多车了,怎么会有这种情况,后面去问了4S店,说的是正常,这是宝马的通病,双离合的变速箱就会产生顿挫,起步踩油门的时候不要回油门,不然就很容易顿挫,我也是很无语了。总的来说这个车子还是不错的,毕竟人无完人,车子也没有完美的车,反正买了就不要后悔,之前经常看见网上说开宝马X1同时拥有了宝马和自卑,我想说走自己的路让别人去说吧。花自己的钱拥有一辆自己喜欢的车就很开心了也希望各位老板们都能开上自己喜欢的车。

    14评论

    30点赞

    2023款 sDrive25Li M运动套装

    车主评分:4.07分
    “优秀”

    裸车价:19.50万

    购车地:三门峡

    购车需求:SUV,尺寸不要太大,好开,同时能兼顾一定的空间实用性,预算30左右,主要用于女士日常代步。结合以上需求,新款x1可以说完美符合,买车前到店看了实车,也试驾了几次,非常满意,家里女士也喜欢,再加上宝马4s销售热情周到的服务,回家商量后,直接订车。在这期间还看了奥迪q5,但家里女士不太喜欢奥迪,所以pass。优点:1.空间贼大,试驾时坐满人也不挤,后排空间不逊于俺的xc90,后备箱空间同样不小,实用性非常好。在这种尺寸下,这样的空间表现可谓是离谱,这也是我购买x1的决定性因素之一。2.外观不错,车身尺寸适中,m运动套装,运动感强烈,双肾进气格栅尺寸硕大,车身比例协调,19寸轮毂样式好看,245宽度,原装的马牌轮胎静音性很好。3.日常常用的配置全部都有,新款双联屏设计,UI界面美观,车机上手难度适中,内饰设计风格时尚。最方便的是,手机可以代替车钥匙,解锁启动使用手机就可以完成,非常方便。4.驾驶感受很好,2.0t发动机,动力强劲,动力输出平顺不突兀,方向盘轻盈,指向精准,十分灵活,配合不大的车身尺寸,给女士开着轻松又省力。发变匹配是宝马的传统优势,有个别国产车型的双离合调教可谓是一坨屎,特别是低速行驶,开起来简直就是折磨人。但宝马的双离合变速箱调教就很好,换挡平顺,低速行驶也顺滑,完全没有那种轻踩没反应,深踩一下子就窜出去的那种突兀感,起步时可能有轻微顿挫,可忽略不计。日常驾驶油耗经济性也不错。5.安全配置全面,有各种辅助性配置,给女士开着更放心缺点1.关闭车门时,必须要很用力,否则就关不上,反观我xc90轻轻一关就关上了。车刚买回来时就发现了这个问题,随后上网查询,发现大家都是这样,看来就是这么设计的,新车买回来得适应适应。2.没有l2自适应巡航(价格摆在这,可以接受)3.底盘偏硬,过坑过坎时车内颠簸感比较明显,质感比更高级别的x3有些差距。(价格摆在这,就不要求啥了)总结:人无完人,车无完车,网上老有人说,买入门级宝马就是图个标,但在我看来不是这样。宝马x1产品定位清晰,尺寸适中,空间又大,驾驶感受和调教水平保持了宝马一贯的高水准。总体而言,结合目前较大的优惠力度,性价比挺高的,给我家女士买了x1后,她也非常满意。

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