2024-04-24发布于:坦克700 Hi4-T车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
【驾驶感受】坦克 700 Hi4-T 采用了自研的 3.0T V6 发动机+9HAT 变速箱为主,P2 电机起到辅助作用,这套动力系统最大功率为 385kW,最大扭矩为 800N·m。在起步或初段驾驶时,爆发性不如以“电驱为主”的新能源硬派 SUV,但在切换到运动模式后,动力响应会更迅速,能够在 6 秒左右破百。相比新能源硬派 SUV,坦克 700 Hi4-T 的动力系统不会牺牲越野性能,更加安全可靠。 【乘坐体验】坦克 700 Hi4-T 配备了空气弹簧与电磁减震器组合,可以调节车身高度和悬架软硬,在柏油公路上驾驶时不会感觉像坐船,在跑非铺装道路时可以过滤吸收大部分颠簸,舒适性更高。后排座椅角度可调,可调节角度广,加上按摩功能,舒适度高。后排腿部空间表现相对一般,得房率不高。