叶秋Real点评怎么样

媳妇去郑州考试结束的时候俩人心血来潮商议要不去体验新款 model3吧，于是当晚预约，第二天上午去试驾。 试驾第一圈销售带着开的，过程中特意带我们体验了下加速和刹车。 以前我虽说开的油车不多，但也自嘲算是油车拥趸，开思域也经常油门到底、高速开到170。 但试驾结束还是被 model3的加速小小的震撼了一把，电车加速确实爽，虽说试驾车只是个后驱标续。 然后我媳妇体验了下单踏板模式，反馈说也没什么不适应的，于是试驾结束后就交了定金，本以为要等一段时间，结果刚吃完午饭，销售说长续有辆现车，现在交钱一周内就能提车。然后就这样高位入场，成为韭菜。（开个玩笑，后来经历过降价，车漆优惠，只能用自己买的长续，还好还好，没有太亏，自我安慰） 下面是车评 外观这个东西见仁见智，我觉得新3颜值还可以，要不然我直接买Y 了。 单踏板模式适应起来也没难度，适应后还挺舒服 屏幕换挡日常影响不大 转向灯有点硬伤，方向盘超过半圈后根本分不清左右。 内饰风格挺合我胃口，那些花里胡哨五颜六色的，又是木纹又是镀铬金属什么的我反而觉得不太好看有点 low。 没有前后超声波雷达有点难受说实话，泊车时没什么安全感。 长续的性能肯定是够用了，底盘挺整，高速挺稳，想飙一把的时候基本上路上95%的车都能秒。 充电方面虽说日常使用没有问题，不太远的高速可以在底下的超充站应急，但是跟现在国产的800V 平台比起来还是太慢了。 续航方面充满表显550，80%表现440，只要不是冬天感觉基本上还是比较准的没有太多担心。 智驾方面跟国产头部厂商比起来，目前特斯拉有点落后了，但是平时开车用的很少，还是比较喜欢自己开，送的三个月 eap 一次也没用过，害，现在随着智驾越来越成熟也想多尝试下，总之赶紧 OTA 吧，卷起来，特斯拉要是智驾方面做不好，估计股价还得崩，马斯克赶紧搞快点，fsd 赶紧进来，要不黄花菜都凉了。