一零落一点评怎么样

外观绝对的帅气，内饰在这个价位来说也非常精致，驾驶感觉还是很好的，非常好开。续航稍微来说少了点，但是也够用，就是充电勤一点。

因为近期工作出差频率太高了，之前的座驾奥迪A31.8T油耗有点略高（加700块钱油续航1300公里），出差内蒙，同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法，意向是混动，可市区可长途。换车原则，一定是SUV但不要尺寸太大。选车前，就看了两个品牌，吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感，就去了银河，看了看L7，内饰还可以接受，也试驾了，吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店，过去看看06emp。到店里，常规操作，装模作业的绕车一圈，大小4.35米，比我A3还短10公分，上车调整好主驾坐姿，后排腿部空间还是不错的，唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了，座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的，已经跟某迪拉开了差距了，座椅填充物支撑，舒适度也不错。虽然是运动座椅，比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。跟销售谈的差不多了，约个试驾。虽然开了短短一圈，还是感觉到底盘紧致，但不硬，能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机，数据上并不亮眼，但是有p1p3双电机加持，动力响应上还是给人以很大的信心。地板油，发动机介入，不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来，跟销售谈价，赶巧了销售还是我老乡，给了个我比较满意的价格，就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米，店里有台沙丘米，不需要等，约好第二天办手续提现车。提车一概而过，聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3，尽管是湿式双离合，堵车时频繁起步刹车，变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp，因为市区几乎都是电机驱动，动力更直接，堵车再厉害开车也没有顿挫感，堵车时心平气和的听听广播和音乐，再也不怕济南的堵车了。提车时加了200块钱油，一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景，大多数用的纯电，赶在低谷价充电，充了4次，还开通了电站plus有优惠，一共花了20多块钱。现在里程数500不到，放在以前的A3大概需要油费400吧，毕竟a3在济南市区开，表2油耗基本都在12个油左右。总之，06emp让我更喜欢开车了，尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。最后说说驾驶感，底盘素质很优秀，在济南生活工作的朋友都知道，济南的道路简直就是大县城。到处修路，到处铺钢板，没修的路也是井盖开会，一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常，关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开，一路duangduangguang。现在开06emp，一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲，干净利索的通过，颠簸声还很柔和，简直不要太舒服。说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一，作为这个价位的精品小车，座椅有加热竟然没有通风，着实不应该。第二，没想到一台suv，后备箱竟然把盖板减配了，从后排一扭头就看到后备箱的杂物，太难受了。第三，个人驾驶感，方向盘还是有虚位，指向性没那么精准。最后总结下，目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的，个人也推荐领克06emp顶配，多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

【空间表现】因为常年是1-2人坐车，所以前排空间不是问题，但如果后座不放倒很多长条装的东西是放不下的。【续航】我自己跑下来wltc续航还是很准的，目前油耗3，电4.5，头尾市区内，中间快速路，平均车速40-50这样。但如果用智能模式就默认全电跑，以后准备开增程模式了。【驾驶感受】之前看的是银河e5，深蓝s7，启源q05和荣威d5x。06最打动我的是底盘表现，沟坎通过非常舒适且干脆，也不会反复起伏。动力响应我就不多评论了，之前的车是卡罗拉一直节能模式，和06比那天差地别。不过网上说的dht3的顿挫感我倒是完全没体会出来，提车之后从天津跑滨海回秦出服务区的时候特意的感觉了下，没感觉到，起码比荣威rx5.的换挡要顺畅得多。【最不满意】老生常谈，车机。搞得我都想换魅族手机了，不过我对车机要求也不高，所以也没怎么影响我购车的决定。然后就是全车无按键，这也是我去看荣威d5x的原因，那个中控台还是看着要安心不少。尤其是车速较高、导航还有打电话的时候，语音助手经常叫不出来，就很麻烦。

摄影专业大四学生在今年国庆全力以父提下领克06empholo最最最最喜欢的就是这个外观超级吃他的颜值喜欢喜欢，超级喜欢?????【空间表现】家里有已经两辆车，一辆别克君威，一辆福特新款锐界，所以根本不存在需要载人出行的需求，如果需要出远门，一家人出去玩都是开那辆大福特我最多就是带上我和女朋友两个人空间足够刚刚好，后备箱可以放上我的摄影器材，感觉也是够用的。【续航能耗】家里两辆车都是美系油老虎，换到这辆车终于体会到了空调随便开的快感，纯电续航实测在市区里大概是96公里的样子，亏电走国道，跑了200公里油耗大概是在四升左右【辅助驾驶】最不满意的就是它的智能领航，不知道为什么，总是不能保持居中，并且刹车很敏感，在车道中总是画龙不知道我这个是个例，还是大家普遍都有这个问题????【内饰】内饰选的是白色加绿色，一开始想选那个黑色加绿色缝线，当时还是觉得白色看上去更加温馨，所以还是选了白色【驾驶体验】以前一直开的是一辆老别克君威2.4自吸，那个车的感受就是方向非常灵敏，车头指哪打哪，悬挂偏硬总体，是个偏操控感的轿车。换到领克，感觉方向盘并没有君威这么灵敏，车头跟随也感觉是要比君威慢一点点，现在最大的感受就是觉得悬挂有点偏硬，别的倒感觉还好。最满意的就是这个动作，满电情况下，一个地板油轮胎一直打滑，直接冲出去，在80公里左右加速，应该是变速箱换挡，感觉有人打你一拳，然后再瞬间冲出去，总的来说，动力在130公里以下都是随喊随到????

我入手的这辆混动小车，虽说不上有多么惊艳，但胜在踏实可靠，用着顺心。起初吸引我的，便是它那出众的安全性，毕竟行车在外，家人的平安至关重要，领克把安全理念融入每处细节，让人安心。再者，它外观个性又时尚，开在路上辨识度极高，很合我意。重点是，养它真不费钱。保险费一年3700，虽说电车保险比油车略高些，不过往后逐年递减，幅度虽小，但也让人欣慰，跟油费一比，这点钱真不算啥。油费这块，我日常基本在市区通勤，用电就足够，一个月也就加那么一两次油，拢共500块。电费呢，我图方便，直接用小区物业的充电桩，2000块搞定，要是勤快点，去外面用积分充电，基本不花钱，可我实在犯懒，哈哈。保养也省心，去店里常规保养，用券一抵扣，自己掏现金也就两三百，偶尔洗洗车，基本没别的开销。车位费一年800，固定车位600，出门在外，偶尔在商场停车花点钱，好在合肥这边对新能源挺友好，城市泊车位免费，路边车位2小时内不收费，大型停车场更是4小时免费，我经常停路边，超2小时也就多花一两块，这一年下来，停车费省了不老少。咱这三口之家，日常出行坐这辆车，空间完全够用。好多朋友纳闷，我都有一辆领克03了，为啥同价位还选06PHEV？其实答案很简单，领克对安全的执着追求太让我放心了，有它护着全家出行，心里踏实！

【购车经历】5月份订车，等车1周，是当月的新车，没有置换。顶配车型，直降、大客户、咸鱼co券后14.28，保险-3k，自己上牌150，最终落地14.445。市区唯一一家领克4s店，买车前前后后去看了三次，挺好。【空间表现】后备箱确实小一些，但是一家三口＋父母，纯家用不拉货，也没有太多东西可装，够用，甚至比家里的老速腾空间更富足一些。APP商城的后备箱盖板可买可不买，如果后备箱平时不脏其实不买也行，装上之后反而后备箱装东西更有限。【续航能耗】至今提车4月多一点，跑了4千公里，其中油1000公里，电3000公里，表显油耗2.2，电耗9.6（刚跑了一趟高速180km，跑高速前是0.9/11差不多）。刚提车一个月的时候跑了一次快速路（少量红绿灯＋大量70-90km/h的路段），特意设的纯电模式，最后102km的满电续航跑完94km后居然还剩10km，有点小震惊。现在感觉日常城区＋城市快速路通勤纯电续航80%左右，可能跟平时开车下脚重的习惯有关系。有一说一，起步、加速确实是挺快。油量可续航里程虚标严重，甚至能达到跑1km掉2-3km续航。前面说的刚跑完的那趟180km的高速（90km往返，80km高速＋10km城区道路），去程超级增程模式：续航从电63、油109→电28、油1，续航一共减少143、跑了90；返程智能模式＋最后少部分（约2-30km）纯电模式：从满电102、油532→电43、油451，续航一共减少140km、跑了90。【辅助驾驶】我觉得如果开车熟练，车上的所有辅助驾驶功能仅360全车影像、跑高速时的智能领航辅助有点用，其他的真没多大用处，尤其是车道保持提醒。但是对新手来说应该帮助还是挺大的。买的时候仅有轮毂＋马牌轮胎的选装包，没选。提车当月新上泊车辅助，所以也还好，没多大失望。【智能座舱】语音功能识别不了太多指令，比如同时调节空调温度、风速需要把指令说清楚才行（风速2档温度24℃，而不是风速2档、24℃）。如果设置了车机自动连接，那么车辆启动后的一分钟内语音控制是毫无反应的，现在已经取消自动连接了，基本上10秒钟后就可以用语音控制。除双闪外没有实体键。【充电时间】家桩，香！【维修成本】一个小问题：为啥我的车启动时会有大约10-15秒的电流声？车头部位。【外观】绿蛤蟆，很小众但其实挺好看的，这车本来就是给媳妇买的，奈何买来她又开的少。目前在这个三线城市路上仅见到过一次同款车。【最不满意】除了续航、车机语音控制的问题，还有俩事，一个可能是SUV共性的问题，底盘高带来的过弯不稳定的感觉，以及拐弯同时过减速带的时候会剧烈颠簸；另一个是无线充速度很慢，最后又回归到扶手箱里安点烟器那种的充电接口。以上说的缺点多但是不妨碍总体满意～颜值在线、小众、动力好。

23年12月份因为媳妇儿喜欢所以买了领克06emp，其他方面中规中矩空间有点小，但是可靠性极其差，24年3月距离提车4个多月，6000公里变速箱就坏了挂不上档，4S店给换了变速箱总成。25年1月距离提车1年零一个月又出严重故障，高速上失速差点追尾，燃油发动机起初不工作，直到电量耗尽以后彻底趴窝重启了燃油发动机才开始工作，但是跑了5公里就水温高了，太危险了。各种小毛病也不断，副驾窗户异响，中控电磁阀异响，冬季续航不足一半，4S店都说正常，4S店和厂家对于严重故障只给修了车没有任何说法，态度极其敷衍，不给退不给换，真的太失望了，大家慎重选择，现在车放4S店半个多月了还在扯皮，我不知道其他车主有没有如此多的问题，反正不会再选择领克了，质量差，售后差。（服务进度图片里我不知道为什么车型与实际车型也不符）

车身：这个体积在上海的老小区中算是比较灵活的，足以应付大多数窄小的弄堂和老式机械车位空间：前排舒适体验较好，后排可以乘坐足够应付2+1的标准家庭需求但后排座椅深度有限乘坐体验一般；后备箱空间较小（看这么能把工具位置利用起来）但空间比较规整有一定的储物分割颜色：冰川绿其实有点偏向浅蓝不喜欢纯白的可以勇敢尝试驾驶：驾驶体验中规中矩，相较08emp还有调教差距。刹车在低速会比较明显的用力过度，而驻车起步则是动力过足。混动在高速工况下介入及时且动力澎湃，好评！能耗：暂时充电机会比较少全靠智能保电，大概4.6个油1.7吨的车这样的油耗挺满意的。配置：刚刚好，都有都普通。自动泊车的功能有限识别要求比较高，就遥控还算是比较有用（对于较窄的车位）没使用场景的不建议3000加包；缺少了个HUD（试驾08后觉得还是挺好用的）且8155没用上flymeauto比较可惜，车机整体表现还算流畅但GPS定位有时会丢失信号后无法找到卫星。在混动小型SUV这个跑道里算是比较推荐了。

车挺喜欢的，行李箱空间很小，车内空间小个子一米七左右坐着还行，要是车在长一点应该会好很多。续航大概满电能跑100左右，落地也要13个多了，没有政府补贴跟置换，还是有点小贵，性价比不是很高。辅助驾驶有l2只能高速用一下，智能领航前面有车会减速，不过不平缓，有明显的顿挫感。座椅可能是运动座椅的原因稍微有一点点硬，开高速好几个小时还是不是很舒服，加个软一点的垫子就还可以。充电时间从25左右到95快充得50多分钟，慢充三个小时，现在开了八千公里，油耗显示平均3.5百公里，电耗5.2百公里。

外观好看，内饰简洁，空间较小，有些功能不太完善，如汽车安全座椅难安装，没有前车雷达，语音识别不太准确

颜值没的说，确实好开的车，我们家用太适合了，目前还没跑过长途，一直家里充电，买的公牛的3.5kw充电线！用车场景:平时接送孩子上下学+上下班，一天用车大概15km左右！一年去老婆家大概3趟，单程350km！平时纯电家里充电1个星期充一次！

天津冬天零下四五度电池续航标是126，三档最热空调，音乐导航氛围灯全开，市区也就是六十公里续航，不知道天热会不会好一点。最让我憋屈的一点就是没有放手机支架的地方，只能说在屏幕上放一个屏幕支架，但是放上手机之后严重影响视线。不知道后续配件厂商会不会出更好的配件，后备箱空间确实有点小，实测24寸行李箱竖着放倒关不上行李箱门，只能横着，但是横着两个行李箱也放不下，空间利用有点不方便，后排座椅不能完全放倒，如果是出行两个人带行李的话，空间有些不太够。

操控性很不错，比之大众也不遑多让。内饰也比较简洁，实体按键适合盲操，特别是驾驶模式有单独的实体控制旋钮，切换很方便。纯电续航在不开空调的情况下，能接近1:1，但唯一缺点就是只有慢充，在没家充的情况下，不是很方便

外观特别漂亮，这么小个车，能给提供三挡dht的动力是很难得的缺点也很致命：智能领航安全隐患特别大，因为这个车的智能领航在前车200米开始减速的时候，他还在猛加速。等距离前车到100米以内了，又开始猛减速，很智障。

续航:表显馈电油耗3个多，实际感受馈电油耗会有4.0以上。但对于一辆SUV而言可以接受。安全辅助:这个版本没有前碰撞雷达，据我所知25款顶配版也没有，希望吉利集团给补上。其他表现还满意。智驾:灵敏，反应及时空间:尚可，对于一辆4米3的车不能要求太多。车机:一般，希望加上实体按键。

买的三手车，2020版phev，这个版本3缸发动机马力很充沛（试驾过24款的，感觉没老版本给力），除了纯电续航短点其他没什么，混动逻辑比较早期，实测市区混动模式优先用电，跑空电65km左右没问题，但是同步会有2-3l的油耗，纯油模式高速1200km实测油耗6个，但是纯油模式也会一定程度掉电，满电出发中间一直动力模式加油，最后回来只剩30%电。驾驶体验底盘很扎实，超车毫无压力，方向指哪打哪，主要是买的3手车7万真香

变道加速很给力，点火启动后第一加油有点窜，前排两个桌椅的头枕翻毛皮异味比较重。智能辅助驾驶挺好用，就是车道保持不智能，转弯的车道保持不行，还老抢方向盘。操控很棒。

作为新手女司机拿证几年第一次要开车上路，首选就是操作简单智能方便，再看了很多车、听了一些朋友的推荐后，下单了这款车。先是试驾时候就感受到了这款车对于新手的友好，各种智能辅助模式也是很方便，再详细了解及体验后也是顺利提车了。到目前快要提车一个月了，第一次见到车的人都会夸赞她的颜值，真的是很好看，内饰也是粉粉的，每天开车的心情都好了。平时上班通勤每天八公里左右都是用电，因为是市区比较堵所以大概要三天充一次，车辆的智能辅助也是帮了大忙，对于我新手来说不太会判断前后左右车距、停车也比较困难，有了这些辅助功能，尤其是360全景，可以说是解决了大问题。另外我每周需要跑一次一百公里的高速，也是使用智能模式，感觉油耗还可以，一开始可以说是胆战心惊，后来用了这些车道辅助以及定速等模式也是大大增加了信心和保障了出行的安全。最后从服务上来说也是近期陆陆续续接到了销售、4S店以及领克中心的各种回访和问候，也感受到了品牌对于消费者的持续关心，在售后群里我也是提出一些疑问及驾驶的问题时，立马就能得到回复帮助我解决，总之是很好的购买的体验。

外观很符合审美需求，驾驶起来也很硬朗，底盘调校偏向于运动，非常的扎实，高速过弯的完全不在话下。就是智能化真垃圾，系统很拉胯。