想躺平又躺不平啊点评怎么样
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2024-01-14发布于：ID.7 VIZZION车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
5.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间：
2023-12-31
裸车价：
23.08万
购车地：
贵阳
续航：
550.00km
【驾驶感受】 开着真的很稳，感觉和A6很像，隔音也不错。动力方面网上都在喷这车功率低，虽然电机只有150千瓦，但是作为家用车开起来完全够用，100时速再往上加速的加速体验请参考奥迪Q3或者奥迪A4 2.0T的驾驶感受。随便表达一下个人观点:家用车，要动不动就6秒内5秒内4秒内的加速干嘛，家里人的命都在你手里，那玩意就是个噱头，说句难听点的话，把人放火化炉床上都要个6-7秒，会有几个人拉着孩子媳妇去蹦零百加速的？ 但是车机还是有点拉垮，比如导航不是高德，地图信息不是很全，特别是高速充电站没有相关信息，蓝牙连着的但是打不了电话的情况出现了两次，重启车机后就好了，还有短时间停车开机后上次打开的QQ音乐卡屏上转圈就是启动不了，非要重新点一下QQ音乐图标，其他但是没什么，另外能选装音响就选装一个，原车音响高音很闷，中低音还可以 【空间表现】 空间超级大，比油车的C级车空间还大，当真是不用放发动机啊 【续航】 能耗也还可以，环境温度15度，空调21度，高速100-120，11%电量跑了57公里，每1%的电大概能跑5.2-5.5公里，可能和贵州上下坡比较多有关 【最满意】驾驶舒适性，特别是D档和油车一样的感觉，没有开定速巡航或辅助驾驶的情况下遇到前面有车的时候会自动缓慢降速保持安全距离
作者提到的车系：
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有的车跑起来是人车合一的驾驶平台，有的车跑起来是加速飞快的电子产品，细腻不细腻，比加速快不快重要得多。
评论发表于2024-03-31通透
回复发表于2024-03-31大众车的操控特点，沉稳不激进，细腻丝滑。所有大众车，操控性绝对配得上加速能力。
@想躺平又躺不平啊：通透
回复发表于2024-03-31
极速有些低啊，问一下高速上超车费劲么
评论发表于2024-01-16还行，我试了一下高速开160也没问题，但是加速确实比新势力慢。
回复发表于2024-01-17大众id 4 高速超车120之后动力不强 不如2.5自吸（没黑）不如2.0t 不过id这个车 确实好开 就是动力不强
回复发表于2024-01-18
id7主要还是感觉动力和配置一般，显得价格有点高
评论发表于2024-02-18动力确实只限于够用
回复发表于2024-02-19相当于自家迈腾帕萨特330水平吧？
@想躺平又躺不平啊：动力确实只限于够用
回复发表于2024-02-19
大家都3秒破百，你来个8秒，这是被降维打击。你说有用吗？
评论发表于2024-02-22确实是，7-9秒在燃油车来说足够家用了，电车来说确实有点慢
回复发表于2024-02-23百秒加速不是评判一台车好的标准 但他绝对是衡量一个成本道理 同样的价钱 作为消费者你没有理由不选择物美价廉的东西吧 你有你的老头乐 他有他的钢炮 看每个人选择不一样罢了
@想躺平又躺不平啊：确实是，7-9秒在燃油车来说足够家用了，电车来说确实有点慢
回复发表于2024-03-10
150kw是有点抠了，我这破13万的suv都180了
评论发表于2024-04-15实话实说，这150千瓦的电机调的还是可以的，0-60加速确实赶得上180千瓦的
回复发表于2024-04-16180是最大功率吧正常用不到180的
回复发表于2024-08-02
老哥多发几张爱车美图，顺便求分享下车灯效果咋样
评论发表于2024-01-15ID7的矩阵灯珠不是比ID4这些多么，功率应该更高呀
@user7572484415100：还没见过id7夜间人坐在车里的视角，把大灯开启的实拍。 近光有消息说明暗截止线标定的比较低。 远光的光源功率比id4，id6的70多瓦小一些，是48瓦。但不清楚光学系统的效率，还是得看实车才知道性能。
回复发表于2024-01-15没错，7有18个分区，4是11个分区。 因为光学系统效率影响很大，所以仅知道一个功率还不够用： 厂商宣传过7的远光的流明是2050，由此可以估计光学效率在40%左右（一般来说光源功率1个瓦特对应100流明左右）。 按理说，4和6的远光流明应该类似或略低于id7才合理。
@HAoVo：ID7的矩阵灯珠不是比ID4这些多么，功率应该更高呀
回复发表于2024-01-15
车帅呀
评论发表于2024-01-19本来打算买ID4的，被7的车机迷惑了
回复发表于2024-01-29前期多磨合磨合就好了，主要还是车开着舒服
@想躺平又躺不平啊：本来打算买ID4的，被7的车机迷惑了
回复发表于2024-01-30
1%的电100码能跑接近6公里，但是120码连3公里都没有
评论发表于2024-01-16这就是电车……120的速度那电掉的垮垮的
回复发表于2024-01-17没有那么夸张，我的使用体验来说，开100开空调比开120不开空调费电，空调一开那是真费电
回复发表于2024-01-17
我天我没想到真的有人买虽然我去年也一直在关注这个车 但是他价格和配置一出来我惊呆了
评论发表于2024-01-15您觉得id7在配置上有哪些不满意的地方
回复发表于2024-01-201、车机 2、车机 3、音响
@蒙古海军副师长：您觉得id7在配置上有哪些不满意的地方
回复发表于2024-01-29
租过这个车，车机垃圾，续航拉胯，而且最高时速被限制到了150多，想再快点都不行！优点是地盘跟人感觉扎实，隔音不错
评论发表于2024-08-06我试驾试乘了，真心不错，就是家里车位不给装充电桩，实在舍不得380
评论发表于2024-02-05买电车首先考虑一下自己一年的里程，一年达不到两万公里建议还是不要换电车，毕竟电车折旧率太低，低于两万公里真的不划算。第二点就是是不是有换车的必要，如果不是像我一样车子老旧严重，建议持币观望，做个等等党，现在电车价格还没触底。其三，建议换电车的价格不要超过25万，价格太高了划不来，能在20万内选择尽量不要上到20-25万价格。最后一条，不建议看新势力，一个是底盘调校，动力调校，安全设计之类技术沉淀真的不如老车企，另外一个原因就是老车企不容易破产，看看威马和高合，虽然我开的大众，但是我真的喜欢极氪001的底盘和操控，当时极氪价格没有放下了，所以无奈选择的ID7
回复发表于2024-02-10id7如果不降到18-19，感觉没脸开出去，最近才说有id7想法，已经被周围人喷的太狠了
@想躺平又躺不平啊：买电车首先考虑一下自己一年的里程，一年达不到两万公里建议还是不要换电车，毕竟电车折旧率太低，低于两万公里真的不划算。第二点就是是不是有换车的必要，如果不是像我一样车子老旧严重，建议持币观望，做个等等党，现在电车价格还没触底。其三，建议换电车的价格不要超过25万，价格太高了划不来，能在20万内选择尽量不要上到20-25万价格。最后一条，不建议看新势力，一个是底盘调校，动力调校，安全设计之类技术沉淀真的不如老车企，另外一个原因就是老车企不容易破产，看看威马和高合，虽然我开的大众，但是我真的喜欢极氪001的底盘和操控，当时极氪价格没有放下了，所以无奈选择的ID7
回复发表于2024-02-12
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回复楼主