谜一样的匿名点评怎么样

一.先说提车 当时再晚提一个月就可以享8000保险补贴，不过无所谓，我当时只买了三者和交强（加起来2500，车损险众所周知都是智商税），另外提车那会额外送了2000京东卡，第三方平台转卖拿到手1900，4儿子店又送了点赠品，差不多算是最低价拿下的车。 所以综合算上实际落地是231900-3500-1900+2500加一些杂七杂八的费用差不多23万，后续又贴了第三方的车衣，自己买了遮阳顶和脚垫，加上电桩和随车充，一套弄完差不多24万。 二.为什么不买新款三 因为当时已经有传闻说新三会取消雷达，而且用怀档，不想买一个减配的车，升级的后屏和氛围灯这种对我来说完全用不上，而且新三的外观和方向盘对我来说太丑，我不喜欢眯眯眼的灯，反正智者见智吧，有人说新三像s。 三.驾驶体验 操控这块没得说，我驾驶模式设置的是保持和低动能回收，所以开起来没有明显的顿挫感，至少别人搭我车不会晕，但有些人喜欢将动能回收拉最大，开起来舒服但别人乘起来大概率会晕车。 四.优缺点 内饰不如国产10万的水平。但我就好简约这一口。 车机这一块好评，AMD的芯片确实好用，我女友是21款的3，用的阿童木，明显能感受到切摄像头有掉帧。 辅助驾驶约等于没有，aeb经常无缘无故介入，但是有一次国庆高速上前面车急刹（110码瞬间到30码这种）aeb避免了我追尾。总的来说智驾这一块肯定比不上HUAWEI系。 续航纯看脚法，高速能耗130-140，市区可以控制在110-120，前提不开空调，如果一直下坡的话能耗可以负值。按照120算，60度电可以跑500公里，但实际绝对达不到，停车掉电开空调掉电，反正我平均一天60公里，回老家用随车充需要充两次（最大只有10a，开16a车库会跳闸，一晚上12小时充180公里），如果充电桩的话一晚上就能充满（8小时400公里）。 最大的优点 售后，实话说特斯拉的产品力在同价位属于中度偏下水平，但售后国内说第二没人敢说第一，这也是为什么买特斯拉的原因。只要认定是车本身问题绝不会跟你扯皮。 五.下一辆车还会买特斯拉吗 看情况，特斯拉目前品牌力还是有的，但再过几年不好说，换下一辆车怎么也得七八年吧。