大柴旦湖点评怎么样

外观见仁见智，我觉得挺好看。加了双包，运动感十足，碳纤维尾翼低调的同时又逼格拉满。运动升级包简直是真男人必备，上下班路上空旷路段，运动模式一开，源源不断的声浪刺激着你的每一个神经，更快的油门响应，更精准的方向盘指向，更快的刹车响应，以及更高的油耗～（笑）其次是动力，2.0T动力嘎嘎猛，目前行驶了7000+公里，操控非常舒适，运动模式更是随叫随到的推背感，就是运动模式油耗略高，不过也能理解，毕竟要动力就得舍得给油嘛。内饰做工很不错，对比同价位的合资车简直降维打击，语音控制平时基本够用，也很少有误识别，就是这车机更新了一次导航怎么还变卡了？最后是安全性，03估计是A级油车里数一数二重的了，宽厚的A柱还有车身满满的安全感，就是A柱在转弯时略微有些遮挡视线。其他几乎完美。

油耗稍微有点高，还能接受，外观这个见仁见智，我是比较喜欢的。配置也还算不错，不过车机导航没有车道级导航，HUD并不能显示比较多的导航信息，就比较鸡肋，开车的时候还得时不时的看一眼中控屏。动力是比较充足的，正常舒适模式也能有不错的动力表现。

【外观】不拘一格，是喜欢的类型，【动力表现】家用1.5完全够用了【提车价格】13.7全包【驾驶感受】高速胎噪确实大，不过开了音乐就好了，十几万的车要求不要那么高

外观这个比较看个人，我很喜欢大蛤蟆眼，锁车之后还要多看几眼的那种空间和油耗这个就确实不尽如人意了，但就我自己开，第一辆车就要买自己喜欢的，这些就都不是问题了

【外观】仁者见仁，智者见智，喜欢的人就还是喜欢的，不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑，白色的话还是比较适合年轻人的，个人还是比较满意【改装】目前暂无改装，后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方，车机软件太少，除了QQ音乐和车机导航好用，其他的功能基本上都不怎么能用得上，没有carplay用的vivo，手机互联感觉界面不怎么好，甚至不如原始车机系统。【购车经历】上海7、8家，4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲，3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车，等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受，晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久，等于晚买了，但是折扣没享受到)【提车价格】价格上面那点提到了，但是综合来看，还不算太吃亏，建议大家能去4s店，多的城市提车吧，小地方就一家两家，价格垄断了，不好谈价【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车，开这款新车，哪怕是1.5t的都感觉非常好，动力方面，目前才开一个月还是够用的，就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔，没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的，开一个定速巡航高速，上面顶着限速125，130跑，方向盘很稳，而且基本解放了右脚，不能完全依靠，但是辅助确实挺好【油耗】有些快乐表，高速600公里表显六升，实际差不多八升左右了，当然均速是100多码，速度是比较快的，城市油耗上不了十升，但是八九个肯定是要有，新款的确有点快乐表【亮点配置】国产车360，碰撞预警，内饰豪华，这些基本不用多说的，说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次，安全性虽然比不了沃尔沃，但是总归还是可以的【总结】还是比较满意的，工作三年靠自己努力买的辣鸡领克，我也终于有一辆了。哈哈

新款03外观一如既往，独树一帜的年轻运动风格，大马路上一眼就能识别的那种。内饰比较简约，动力方面1.5T个人觉得完全够用，也是继承吉利特色，不开运动模式的话，起步油门比较滞。新款配置也比较全面，车机座椅偏运动也导致空间不足，底盘调校良好，适合自己爽，不考虑家用的话完全推荐的。

【购车经历】喜欢了好久的领克03，因为自己一直在国外回国后就是订车、提车，朋友都说我太着急了，在4S看车的时候都不用销售介绍，试驾完谈价格订车，一点多余的步骤都没有。12月订车1月5号下线14号提车，加双包尾翼晚到一个多月，不过装上大尾翼就是帅，后期为了补偿尾翼晚到领克赠送03+同款机舱加强杆。【外观】也是因人而异，我是从最开始的老款就喜欢上了。【动力】1.5T平时舒适模式在市区就很够用，运动模式在市区就会有点往前窜的感觉，经济模式就感觉加速反应有点慢。1.5平时市区够用，跑高速的话能感觉到还得是上2.0如果不经常跑高速1.5够用了性价比也还可以，另外1.5加92轮毂18寸。2.0要加95是19寸轮毂其他没太大区别。【油耗】提车两三个月油耗最高一直放在运动模式在市区跑出过13个多，最低舒适模式跑出过5.6平时市区的话7到8个多吧害得是看怎么踩运动模式想听声浪油耗肯定不会低。【声浪】因为加了双包声浪可以说有点关不掉，转速三千以上自动开启声浪、温度5度以下自动开启声浪、低速行驶挪车也是会有声浪，然后就是在运动模式下声浪一直有。隔音不是那么好，但是都加声浪了也还算是性能车这种隔音也能接受。【抬头显示】好用也只能显示基本的信息，是要比领克其他的电车显示的信息要少。【空间】不能说多大只能算是够用，年轻人毕竟主副驾才是使用频率最高的。

24年11月提车，至今已有5个月，总计行驶3000km。最满意的就是领克03的外观和内饰，外观年轻运动，内饰使用真皮加绿色缝线，真的很有质感。是每次停车都会忍不住回头看两眼的那种。空间前排头部、腿部空间充足，平时也比较少载人，后排的话膝部余量偏小，中间地台凸起比较影响后排乘坐舒适性，但是这也是燃油车不可避免的。后备箱就是正常A级车容积。驾驶感受1.5T动力对我来说是够用的，起步也比较轻快，主要是加速响应积极，外观设计前卫，分体式大灯和低趴车身凸显运动感，整车线条流畅硬朗，前脸造型独特也是我最喜欢的点，尾部层次饱满，整体辨识度很高。

等车两个半月，还是小板车单独拉过来的，产能不足真的受不了。但9月下订到12月提车，优惠多了几千块钱，也不是不能接受。蛤蟆造型不多评价，我已经看惯了，很不错。就是这个尾灯，不如老款有辨识度，还是喜欢老款的尾灯。内饰同级别无敌，我就没见过一个能和03的内饰相提并论的，看完03再去看其他车就和毛胚房没区别，没有可比性。配置也基本到顶了，2.0T，254匹，深踩油门涡轮增压的呜呜声很爽，尤其加了包，直接升天。油耗就不必在意了，想省油还是去买07更划算，毕竟03的基因里就没有省油这项。空间只能说基本够用，我日常就前排坐人，还挺宽敞，后排确实不适合跑高速。底盘稳得很，到现在也没发现有什么问题，除了有点硬。不过主打操控的车底盘不硬也不行，可以接受。从20年到24年，喜欢了4年，努力了4年，终于能买到喜欢的车，我很满意，也不会后悔。

我发现车友圈里2.0的评测还是有点少所以我来发一个供大家参考昨天刚提的车，提的不是卖的最多的1.5，我还是喜欢动力强劲一点，毕竟第一辆车，油费也多不了多少，可以有更好的驾驶体验【动力表现】动力方面不用多说，舒适模式深踩一脚随便都有，日常通勤完全是够了，超车无压力，运动模式有点蹿但是我很满意【操控】地盘真的很扎实，转向很灵敏。【油耗】我开车比较稳，昨天开了5，60公里油耗从一开始的14，15到现在的9个左右，也还能接受，开着开着就下去了【内饰】内饰我看过很多同价位的车基本03的内饰是我最喜欢的，简约大气【空间表现】我家两台车，出行的话基本只坐两三个人，所以后排空间我不是很在意，如果前排都调到自己舒服的位置后排确实是有点拥挤，不过也能接受【最不满意】车机挺丝滑的，就是那个语音有点智障很多功能有时候识别不出来，再加上很多实体按键都没有，他那个方向盘上的功能按键，只有一个可以绑定，我绑定的是360，不过如果可以多几个绑定按键就好了，比如后备箱也可以绑定就好了，不然每次都要去屏幕上面调，不过也无伤大雅，毕竟是电动的，走过去后面按也行。最后说一句，有钱直接干2.0！你不会后悔

2.0t加双包，外观看个人审美，内饰质感个人觉得优秀，油耗略高，但是在接受范围内，车机拉跨，流畅性没有网上评论那么不堪，但是应用少的可怜，而且仅有的app都被阉割，高德没有车道级，ICCOALINK不能显示手机画面只有声音，ARHUD显示内容过少，目前除了压限速跑的时候可以不用低头以外没有太大作用，听说下半年HUD和车机系统会有升级，之后在看。碳纤维尾翼虽然不如03+大，但是真的是越看越顺眼，太大的尾翼在日常当中反而过于张扬。动力表现优秀，给油就有，排气声浪不能完全关闭，特别是在刚上车的时候排气声更明显。操控个人觉得很优秀，可能是开的车不够多，只开过帕萨特。空间前排空间足够，后排目前没有带人所以不好评价。

车在内饰用料、科技配置、安全配置等方面表现良好，尤其在做工质感上获得好评，尽管相比某些同价位国产车型，其配置可能不是最高，但整体品质感更胜一筹。售后服务态度一般还可以暂时还有发现什么问题就是没有眼镜盒有点难受。车座内饰感觉容易坐的皱巴巴感觉用不了多久

03+的造型别具一格，我觉得还是挺好看的。内饰方面在肉眼可见的地方都是Alcantara，我上一部威朗只有座位上有，所有我也是对这种材质并不陌生，平时清洁养护确实挺让人头疼的，特别是方向盘很容易包浆。关于提车价格方面基本没什么优惠，03+每个月的就这几辆出厂，物以稀为贵么也是能理解的。接下来我谈谈空间方面，我个人不喜欢开太大的车，原因有我家住的小区比较老旧，太大的车进出也不是很方便。个人觉得车子小动力强的车可玩性更高一些吧。现在有娃以后我老婆老是吐槽后排太颠了要把儿子颠吐了。油耗方面我觉得中规中矩，我上下班的路况都是乡间小路，路况复杂红绿灯多，上下班平均油耗在十到十三个油之间，平时高速也跑的前，现在的平均油耗也就十个的样子。总体来说03+是辆不错的车，缺点那就是车机了，平时卡顿不说偶尔还会黑屏要手动重启后恢复正常。

这款车在抖音上看了三年，因为一直在国外的原因，从来没见过实车，但是发自内心的喜欢，所以回国以后直奔4s店看车，但是只有普通03，是驾车也只有1.5t版本，但是一坐进车内就感觉比想象中的还要更高级，1.5的动力也算够用的，然后经过两个礼拜的价格战，终于订车了，苦等了两个月，每天都是煎熬，终于在8月末拿到车，看到新车那一刻感觉什么都值得了，03+的各方面都比1.5试驾车更有质感，目前开了快6千公里，小毛病都能接受，除了有点傻瓜的变速箱，主要是太喜欢这个车，所以可以忽略很多瑕疵，本人从事过改装行业，所以新车开了一段时间就觉得原厂避震还是差点意思，就订了绞牙，改完调试好以后完全就是两台车，过弯支撑性拉满，指向性超级好，其他的小改件也零零碎碎上了一些，先写到这里吧，后续想起来什么在更新

【空间表现】家里没有高个子，空间够用，不过后排舒适性一般，长途会比较难受【油耗】买之前对油耗有预期，现在石化95一公里6毛左右，可以接受【最满意】提速很快，操控很棒，国道超车后可以立马回到原车道，能给我很足的信心【最不满意】新款仪表主题真的丑爆了，这是人类能设计出的仪表吗？时速和转速指针就给一小块，怕驾驶员看清楚吗？老款还能换主题，新款连换都不能换，说白了那老五菱面包车上的破指针仪表都比你03的沙x电车仪表好看，设计师是领克哪位高层的孩子吗？设计出??也能实装到量产车上？

关注两年，终于在去年年底拿下了，提车四个月，很香，1.5个人觉得动力足矣，广东深圳太堵了，买2.0的也只是徒增油耗和油价。

外观比较喜欢车辆后面，还是推荐加双包，操作性可以，内饰在油车里还是可以的，车机导航会有偏差，老问题了，不过预计6月更新车机看看到时候能不能处理掉，整体蛮喜欢的，就是油耗比较高

1年3.6万公里，正时链条拉长，刹车片更换，两个前轮轮毂变形，车子稍微有异乡。底盘生锈，一屁股问题。

行驶感受很好，空间够用，自己开着也挺省油的市区7.6-7.7，高速6.6-6.7之间，缺点的话就是底盘太低了