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    觉悟大码点评怎么样

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    觉悟大码

    领克09 EM-P车主·车龄2年

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    2023-05-11发布于:朗行车友圈

    外观

    3.00

    配置

    2.50

    内饰

    1.50

    空间

    2.50

    驾驶感受

    2.00

    购车信息

    购车时间:

    2016-01-31

    裸车价:

    14.20万

    购车地:

    呼和浩特

    百公里油耗:

    7.00L

    第一台小车,那时候大众还如日中天,空间这个规格的小车应该都差不多,中间地台隆起太高了,内饰全部塑料件,看得到的看不到的,配置那会买的时候得有ESP,得有定速巡航,这车都有😂,10几万,那会还是合资的天下,要啥自行车呢,油耗因为市区开得多,高速一年也跑不了3趟,偏高,平均能在7个往上,因为自己不懂车,又不放心外面的小店,保养全程4S店,不得不说,真他么的黑,让我5000公里一保养,每次最少700多,倒是开了7年半了没把我扔在半路过,也不知道运气好还是确实可靠。不管怎么说也是人生第一台车,陪伴了近8年的风风雨雨,换车时我要置换,结果给不了几个子儿,老婆就没让换了,现在留着接送娃,买买菜,很实用的一台小车。没有存的照片,就不上照了。

    作者提到的车系:


    前往

    2017款 230TSI DSG舒适版

    车主评分:4.57分
    “优秀”

    裸车价:12.99万

    购车地:保山

    朗行,“GranLavida”,其实就是朗逸的两箱版。之所以选择朗行,首先是外观吸引了我。朗行外观设计简约精致,线条比例优美,整体感强,不像有些车型局部特炫酷张扬。有运动感,却不失内敛稳重,比较符合我的审美。而“朗行”这个名字,既与朗逸关系密切,让人们知道它们是姊妹车型,又区别于朗逸,大概是不想让人们把它简单地认为是朗逸的两厢版吧。不过确实,朗行的空间结构也与传统的两厢车有一定差异,车尾介于掀背两厢车与旅行车之间,所以和两厢车相比,它有更好的空间表现。调整好驾驶位的座椅位置,坐在后排也不觉得拥挤,后排腿部空间有两拳多,甚至还可以翘一下二郎腿了,所以我觉得朗行在同类车中算很不错了。后备箱很大很规整,三四个旅行箱加杂物,那是一点压力也没有,加上后排能够放倒,装载能力强大。这是我的第二辆车,最后锁定了大众朗行。从一开始就认定了是它,被它深深迷住。多少年来,大众车皮实耐用,优良可靠,是几代国人向往的神车,我一直希望自己也有一辆车大众车,现在终于有了一辆属于自己的德国品质大众车,终不负对大众那份执着的情怀。爱车朗行每天风雨兼程,为我们全家人遮风挡雨,有苦劳也有功劳,感觉时光过的真快,不知不觉,我们已经相互陪伴了这么长时间了。四年多时间的相互陪伴,让我对这款朗行有了很深的了解,这款车,一点儿也不辜负我当初对它的那种憧憬和期待。朗行外观设计简约精致,线条比例优美,整体感强,有运动感,却不失内敛稳重。全车细节之处,都展现出德国品质,每个线条,每个细节,都倾注了设计师的心血,从整体到细节,沉稳大气而不失动感。这款朗行我最满意的几个地方,其中最重要的就是这款车的动力,1.4T带动1.3吨的车重,一点压力也没有。只要肯给油,就没有什么不能超越。与我而言,油耗不如动力重要,我个人不太会看重,因为省油而节约的那点钱。我觉得买车,自然要搞一台动力十足的车子,不仅仅是为了行车,也为了自己的舒爽!我是一个急性子的人,所以开车喜欢利利索索的感觉,而朗行的动力就是我强大的信心。每次超车,爬坡都能够感觉到十足的动力,澎湃汹涌,就像是一位永远留有后手的强者,面对任何路况都能够游刃有余。更何况,油耗也基本维持在6.5左右,鱼和熊掌都可得。储物空间是朗行的强项,车内大大小小的储物空间有10余处,每个储物盒的容积也都很大,行李厢内的空间相当不错,当然要比正统的旅行车差了不少,但比多数两厢车都更能装。我与爱车已相伴四年多了,始于对大众情节,归于德系品质的挚爱,当时光流逝,变的是人们的容貌,不变的,是对大众品质的追求。小狼带着我和家人上班、买菜,逛街、购物,上山林入沙滩,走过了许多美景,为我和家人遮风挡雨,游山玩水,返家回乡!它任劳任怨,无论是白天还是黑夜,无论是晴天还是雨季,有它在,就能保证我们全家安心舒适的生活小狼在我的生活当中如影随形,和我相生相伴,一路前行!

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