金牌技师身上5点评怎么样

驾驶感受——怎么说了，毕竟价位这么低，基本上达到了预期效果，我的是手动挡的车，开起来还是很顺滑的，就是市区红绿灯时有点闹心，整体来说还是满意的，提车价格——价格还算不错，卖我车的小哥也不跟我玩那么多花花肠子，毕竟人家也得挣点钱，都不容易，我感觉价格中规中矩，也没有贵，也没有便宜。能接受吧！油耗——新车开了50多公里了，还没做首次保养，粗略估计5.4-6.2左右。预计首保做完，油耗可以稍稍再往下降一个点。动力表现——不开空调的时候还是很不错的，60以内手动挡开得好的话动力响应很快。在市区开动力够用了。内饰——大众减配真的太严重了内饰要自己收拾收拾才能看冲着油耗低车便宜耐用买的，亮点就是没啥亮点，听大家说，这个车抗造怎么开也开不坏。我觉得上班一族开这台车就挺不错的，省心，省油，，最后在说说底盘吧，悬挂硬，但是底盘质感尚可，底子在那摆着。不过毕竟是老PQ25平台了，还是和新平台有差距。转向有虚位但还是比较精准，网上实测刹车与麋动力确实弱，只有靠手动挡操作来弥补。大众手动挡确实没的说，好开鹿测试成绩也在同级别上乘。反正家人也觉得很值这个价格，老婆也没意见，物超所值吧，

12.28落地6.26送了倒车影像和一堆质量比较次的赠品，提车一星期刮了两次（一次出大门，一次与停好的电动车会车，预期之内就是比较心疼）。车的外观中庸耐看，配置偏低，后期需要加装，没有倒车影像对新手不太友好，容易刮蹭，而且像我这种的比较期望有前雷达，提车回来后加装了行车记录仪，全包座垫，贴膜加了点钱贴的比较好的（原4s送的是真的次，酒精一喷就坏了还不如加点）等共计1300不到。油耗表现：提车到现在跑了400多公里第一次加了中石化370块钱油，目前还剩半箱油，具体油耗估计也就7-8个油吧（前250公里在县城跑了跑练了练，后边就走国道找小伙伴玩耍了）驾驶质感还可以，跑起来很慢也很稳，胎噪也可以接受，前期被各种超车，后边慢慢熟悉了也就会提速了，不过不敢开太快国道也就60-100大多时候是670的样子还是比较怂的，我买的手动的，说实话提速真的慢，也许跟开的空调有关系，不满意的地方，后排座椅中间凸起太高，坐两个人还是不错，坐三个成年人的话中间的哥们会不舒服。

几万块钱的车就这样中规中矩，加速的时候有很明显的动力不足，远近光灯不太亮，开着还是挺好的，总比刮风下雨被淋强

自己喷的轮毂就几十块，后排加装了两个喇叭100多找熟人安装的没花钱，还有一些小装饰，20年八月份提的，到现在就后杠喷了漆被追尾了还有就是有一次跑太快了把油底壳弄漏了大灯和示宽灯都改了大灯改的LED的示宽灯改的蓝色现在两万多公里一点毛病没有，真是“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”哈哈，买了个隔音棉发动机里面的，还弄了个全车隔音

买这个车，就是图个实用，省心。不要乱七八糟的配置，根据自己的喜好添加。外观耐看，越看越满意。内饰简陋是确实存在的，这也是成本控制住的。跑高速稳，140时不感觉到飘。风噪胎噪有点大，不能开车窗。市区代步时起步有点肉。当时这个价格也就这了，来回问了多家4S店，降不下来了。买这车图实惠，想讲排场讲面子就别买桑塔纳！作为代步车，完全胜任。

外观中庸，空间拥挤，内饰粗糙廉价，噪音较大，但经久耐用，油耗较低，维修方便，用车成本较低，这可能是大部分的士选择它的原因吧

外观一如既往的简洁大方，谈不上好看，但很耐看，内饰也简单普通，基本的功能都有，稍微高级点功能都没有，操控很大众，很好开，方向盘没有虚位，指哪打哪，油耗是最值得表扬和肯定的地方，真的很省，市区6个油封顶，国道5个油到顶，底盘的质感挺紧凑的，不像日系车感觉很松散，除了隔音差点，高速跑起来也不感觉飘，发动机的噪音有点大，这是这款车的通病，保养维修很省心，路边随便找个汽修店都能解决问题，所以如果你是工薪阶层，想买个皮实耐用的代步车，这款车真的很适合，没有让你有很惊艳的感觉，但是真的让你在日常通行中能感受到那份朴实无华和踏踏实实的驾驶品质，风风雨雨这么多年，它就像一个老伙计一样陪着我走遍城市的各个角落，选择你我从不后悔，谢谢有你陪伴的日子。

外观内饰平平无奇，超车全靠吼，配置都没有，但是算上今年开了七年了，没出过毛病，油耗也比较低五个多点，准备换车补个车主认证

从看车到提车，仅仅一天，家用代步的车子，皮实耐用就行了，桑塔纳毕竟是桑塔纳，虽然外观内饰都不咋滴，但是车子确实还行，毕竟多少年的口碑了。买这个车目的明确，就是图他省心。虽然每一年都在减配，但是挡不住人家三大件确实耐用，要是喜欢内饰好看的，选国产车妥妥的没问题。油耗也就五六个吧。总体来说，一分价格一分货，还凑合。

还行吧，价格不是特别便宜，作为我的第一台车。也不能要求太高，内饰简陋，油耗尚可，出行代步能够胜任，但是肉

车身紧凑，转弯拐角易通行，停车方便。6AT变速箱好用省油，没有顿挫。一般三百八左右一箱油可以开出八百公里左右。转速在一千四五，时速七十是最省油最静音的。国道省道这个时速刚刚好，也不追求速度，安全和省油两者都可兼顾。高速上110或120转速超过二千，这时耗油，不过很少会开这么快，毕竟胎小。乘车舒适，路感清晰，胎小壁软，胎经常被扎，小螺丝小铁片铁钉之类的好喜欢⊙ω⊙，沥青路最适适静音，水泥路次之。速度在60时左右经常绝觉有点搞笑，一般上了60时会变6档，但保持在65以内不松下油门不会跳到6档。内饰经典，基本都是硬塑，还好没有塑胶味。仪表简单清晰，但好多人不喜欢红色，我却看习惯了。空调够凉，借用很多二手车商的话语就是空调可冰西瓜。购车时车商送中控大屏，倒车影像和行车记录仪，相当于高配，就差车轮毂是钢铁不是铝合金的，但也没换，：所有的大货车都是跌的，铝合金轻好看但脆。尾箱够大，篮球，篮球鞋必须放，两条鱼竿加一个小箱子，还有大把空间，唯一不足的时尾箱灯都没有，是简配还是车商忘安装了？自己在网上买了一个带磁铁的照明小灯贴尾箱盖上。

外观漂亮动力也行开车的感觉也行。我没开过什么好车。第一辆车，只求代步，什么都好。???【提车价格】6.5w【最不满意】配置有点低【购车经历】马烦的事很多，但也一一解决。【驾驶感受】没开过好车，第一输车。感觉挺好的【油耗】油好低，高速更底。【亮点配置】没有什么亮点【销售态度】很好【空间表现】家里使用可以了。【保养】刚首保

大专实习，驾照考完一年了，就想的买个普通代步车练练手，前面看了个科鲁兹价格没能谈到位就不要了，后来看桑塔纳我也喜欢大众，保有量多，就算哪里出问题了配件也便宜，好找，还省油，所以果断选择拿下，对于我来说，大学还没毕业，预算也不多，所以对我来说这车再合适不过，也有人跟我推荐买日系，个人不喜欢日系就是喜欢大众。可是美好的时光总是短暂的，买完车第四天夜间超速，追尾了，对方没开车灯，也没有反光贴，我发现他刹不住了，直接把人家车撞飞十几米，我的车受损也严重，相当于报废了，所以没办法后来卖了，当时车子就一个交强险，当时我还想的要不看看能修就修好，接着开，人家车商说修车大概一万左右，我车买回来一万六，修车一万不划算，只能把车买了，我当时看了一下，虽然15年的车，但是没有任何生锈的痕迹，下次买车还是选择大众！【提车价格】16000元【空间表现】本人身高190，我不管在前面还是后排都觉得还可以，没有像有些车一样膝盖顶下吧。【操控】对我来说操控还是挺好的【油耗】这油耗没的说，当时加满，跑了快600公里，还有三分之一的油

油耗确实很不错，平常开着很省油，空间在同级别也还算可以了，就是内饰啥都没有，还都是自己后期加装的，就这么多吧，平常开着省油就行。

外观：在七年前这外观肯定算不错的了；内饰：豪华版的桃木纹内饰很不错，到现在看起来也都很顺眼，真皮座椅舒适度和外观都很棒；空间：别看小，空间利用率那是相当好，但很可惜后排座椅不能放平；驾驶感受：1.6L自吸就不要说什么加速之类的了，够用，高速开起来很稳很不错，我老婆胆子小都敢开到160（忘看速度表了）；可靠性：这个给满分，七年多了只换过轮胎灯泡，内饰座椅和新的一样，空调效果还是碾压新买的国产增程车；用车成本：毕竟是油车，成本不占优势了。

外观没得说，这个价格已经很不错了，内饰也还可以，全黑内饰，开了10多年了，从来没有把我当误在路上，油耗还低，就是配置太低了，要啥没啥！

买的二手开了将近两年了，开着还不错，唯一的缺点就是经常会亮epc灯，发抖走不了的问题，过一会儿又自己就好了，其他的各方面都不错

各方面还好，稳定性可靠性还是比较满意的，空间小了点内饰丑了点四平八稳的设计是比较喜欢的还有就是动力不虚标

【提车价格】8.98【驾驶感受】我是手动挡、操控性能还不错【油耗】市区走走停停7个左右、国道路况良好在5个左右【保养】保养很省钱2百元搞定