极速车坛点评怎么样

我感觉领袖的外观符合中庸之道不像宗师那么高调张扬，空间尺寸没毛病，前排一般二排就太舒服了如果三排不坐人直接往后放平纯纯的享受，买MPV的意义二排占百分之六十，就是三排坐垫有点短在宽个5.6公分就好了。动力输出没问题，高速跑130才2000转左右，稳稳当当的特别从容，一家人坐车上很放心，噪音不大，对晕车的人来说特别友好。我认为的缺点之一是地盘有点太低了，以前开Suv上个马路牙子什么的从来不放心上，直接就上。现在不敢乱来了，规规矩矩的找车位，多走几步吧锻炼身体吧！油耗感觉稍微有点高要是10个以里就完美了，另外还是要95的油，对于公里数大的朋友们慎重考虑，我就无所谓了一年不到一万公里。总之对我来说这个价位超值了!

准备二胎，上有老下有小，坐满至少五六个人，轿车怎么样也不够，所以索性换个mpv，没有了解很多，只关注三款车，塞纳，腾势D9，宗师，塞纳看了入门版舒适要28万落地，内饰满满塑料感，配置又低，感觉拿到手又要花一笔钱去改，而且死活不肯给我做置换补贴，销售好像卖不卖都无所谓感觉，可能塞纳销量好不愁卖，腾势D9三款车当中最豪华，用料最好，试驾坐着有点晕，而且价格也是最贵，综合对比宗师价格最低，性价比最高，外观颜值高，开出来回头率高，感觉传祺做mpv还是很用心，内饰用料不错相对同价位最好，动力足，配置高，过去一百万豪华合资车才有通风加热，现在十几二十万国产车啥配置都有，国产车崛起肉眼可见！

外观好看简洁大方空间非常棒，油耗高速6.5个油市区10个油这些是我最满意的

混动车型除了省油，我觉得主要是行驶质感更安静，起步反应快。外观大气，内饰软包覆盖全，车大每个乘坐位置很宽敞。三排可以前后移动后备箱也灵活。智能化体验感也很强，自适应巡航，座椅通风加热，app远程互联可以提前开空调方便实用，安全配置也比合资车高一点。最不满意:内饰烤漆面比较容易刮花，自己网上买的膜，自己贴不好。去线下贴，人工费比膜还贵，好多龙鳞位置还贴不了。智能车机有时会识别车内对话自己插进来说两句。车漆确实薄，新车验车赶上十一假期没来的急上牌贴膜，开了几天就有两块被石子磕掉的地方。确实车大，三环里不太好停车。行车的时候，底盘质感还有待提高。不过所有缺点都有心里预期，都是能接受的。总的来说车无完车，都有自己的优缺点，找到一辆适合自己和家人的车，它能安全的帮你和把家人送到目的地才是最重要的。感谢圈主王林的推荐

外观没必要说了选择这款车的基本都是先冲它外观去的个人感觉内饰唯一不足中控台下方大储物空间在驾驶位拿取不是很方便配置方面同等价位基本上算是到顶了唯一不足语音呼唤可以新增昵称但是旧昵称“你好小祺”改不了另外车载无线热点一年要500多挺贵！默认音频系统酷我对于平时习惯酷狗和QQ的我又要多开会员虽然可以下载能用但是！不能把酷我更换掉这点差评车机系统反应挺快全景摄像头不是很清晰够用发动机工作时声音略大裸车优惠1.9置换1省补1.5当初本来打算大师超混的结果一算价格也就才差一万多点咬咬牙直接宗师得了首先外观中网、轮毂不一样内饰座椅、车顶翻毛皮、小桌椅、腿拖………个人感觉是比大师超混划算的

我是24年11月12日提的大师超级混动版。郑州提车，所有补贴拿完，减去车的残值，全款24.1全部下来（全险6000，原车残值6200，裸车优惠2.4w，省补1.3w，置换补贴1w，购置税2.05w，牌照费130元。）对于外观内饰配置方面传祺做的还是相当的不错比较满意，走到有小石子的路面会出现崩底盘的声音比较大，过坑洼路段会出现中门有异响，油耗我开了一千公里左右，高速五百公里市区五百公里，高速我基本保持在130-140的速度，市区50-60的速度。油耗在7.2左右。加油五百块钱跑了一千一，毕竟车大风阻大，坐的人多。买车就是为了长辈跟孩子坐车里不挤。中排两千五安装了一个电视，回头有照片了给大家补上。暂时还没有铺地板。

油耗略高，但综合来说2.1吨的车体还算可以，前大灯，后尾灯内部已经起雾了，昨天去4S店申请了前大灯索赔，说周一给信，哎，零部件供应商的品质有待加强

目前行驶将近一万公里，没有啥大的毛病，主要就是刚开始改地板，线没有插好，亮了好几个故障灯，跑了好几趟4S店，最后才找到毛病，其他方面感觉挺好，因为本人开车油门一般比较轻吧，上下班用，1箱油跑了1000公里，表显示还有100，加了400块油，所以油耗特别低。

各位车友大家好，终于有机会来介绍我的车了：传祺M8大师超级混动版。车是在广州买的，7月份上的牌，提车不知不觉有5个月了。一直在服役的是日产紧凑型SUV，用来代步、上班为主，安全行驶已经有9万公里，在二胎的大环境驱使下，考虑到户口有6人，而且每次出门都要出动两辆车，很不方便，同时失去了家庭互动的快乐感。所以买MPV的优势显得尤为重要，主打一个舒适！空间大，一辆MPV就能轻松解决的问题。为啥还要开两辆车？我购车没有具体预算，只要喜欢上了，家里负担的起，家人能通过，买就行了。

【最不满意】开了两天感觉低速顿挫比较明显【购车经历】现场看车，比较了两家店就订了。看车，订车，提车差不多3天。【提车价格】落地152500，置换补贴+贷款。买的低配，毕竟不是拿来家用（额，殡葬行业），感觉颜值还是不错的。空间勉强够用。

平时家用为主，市区油耗12左右，高速满员情况下最佳油耗7.0，整体用车比较满意

已经行驶连续行驶两千公里。驾驶感受方向盘较为轻便开车长途不累，后排舒服，噪音120公里以上略微大点，迅速啊120感觉良好，要求高的需要做个隔音。系统反应灵敏，车机导航准确，新版本支持CarPlay，行车记录仪更新后会不稳定，行驶四五个小时以上会提示格式化，联系了售后回去调试下系统可以解决，其他问题暂无。油耗高速遇到大堵车一个多小时，开空调断断续续行驶11.3左右，不堵车正常高速开到8.5。车内6人。很满意了。

外观好看，家用适合，空间够大，就是配置太低了，车机都不能联网，油耗确实有点恐怖，一箱油520，市内跑了100公里已经去掉三分之一的油了

车的空间还可以，油耗偏高，，4s店要求首保必须三个月内做，1000公里也得做，开了1500公里，安全气囊故障灯亮，发动机故障灯排气系统故障，空调突然不好用，去4s店也没说出啥，消了故障码让再试试，如果再有问题就得拆线束，新车啊，1500公里啊，30多度的天空调不好用！真的是对国产车自信的有点早

M8宗师这款车子关注有些时日了，今年6月1日车展顺便看一下实车，看完安排了一次试驾和大概了解了一下价格。说实话我就是喜欢的是这款车的外观，里面相比其他大差不差，该有的功能都有。本来开始看的是双擎的旗舰和御尊版，后来发现现在用车其实也不多，除了接送小孩上下学，一年也跑不到2w公里以上，那还是选油车吧，安全感满满。因为个人平时用的是华为产品，先锋版正好用的也是华为车机，配置也是拉满（油车顶配），干脆就它了。想到去年4大1小回家过年，体验了一把满载而归，全车塞满连备胎都拆了放行李，确实难受。。哈哈【空间表现】空间足够充裕，虽然是7人车，但坐5～6人出行，行李随便放。【舒适性】前排座椅中规中矩，中排还是最舒服的，第三排灵活够用。【驾驶感受】方向盘指向精准，底盘紧实，悬架软硬适中，路感清晰。【油耗】都是节能模式下开的油耗，城市11个油左右，高速7个油左右。说到底，主要看自己的右脚。【提车价格】298800

优点：外观具有商务范，动力强，空间大，操控感很好。缺点：小毛病多（不影响正常驾驶），两侧门时有异响，仪表盘经常报错。用车成本：耗油方面基本上是每公里1块钱，保养费用每次需要1300-1800之间不等（四S店）

天窗漏水，与4S店修理还是漏水，与厂家沟通要求更换天窗总程，厂家无答复，

车内空间大，油耗城区还算合适，车内塑料件比较多，提速很快，电转油没有顿挫感，没有双层隔音玻璃和二排小桌板，车漆明显单薄了，随便一个划痕都能显出印迹，这个比较扯，毕竟一分价钱一分货，车辆整体感觉还行，但是细节方面还是有待改善。

外观：无懈可击，宗师感觉有点高调，所以选了大师内饰：整体感觉非常不错，就是擦前挡玻璃有点难，买了个小棍子抵着抹布擦，哈哈配置：整体配置我觉得够用了。空间：除了后备箱放不了多少东西外，其他都好。驾驶感受：冷车启动升档比较慢，其他都还好