用户2992334254817点评怎么样
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2022-09-12发布于：Model 3车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间：
2022-04-01
裸车价：
34.00万
购车地：
成都
续航：
490.00km
优点：1:提速猛，一脚地板电下去就跟坐过山车一样. 动力很强，150以后地板电都还有推背感.据说最高可以跑到260码2:ap好用，跑高速长途特别好用. 3:操控很好，方向指哪打哪. 4:p版有赛道模式，可以分配前后轮动力，可以随时前驱车，随时后驱车，随时四驱车.5:充电很便宜，我装了充电桩，在家里充满就十多块钱. 缺点：1:车漆很软，特别是黑色，稍不注意就有划痕.建议贴个改色膜或者车衣.2:底盘太低了，我的手机都放不进去，很容易磕地盘，这车不适合走烂路.3:避震很硬，走烂路会很颠，特别是p版，胎壁很薄，超级颠.4:这车没有氛围灯，晚上车里特别黑，没有氛围灯始终差点感觉，然后门把手附近也没有灯，有时候晚上门都找不到 内部配置：官网续航675，标显490KM左右，实际四百五六的样子，夏天开空调要差一点，比较耗电，冬天还没测试过.p版有十四个喇叭，所以音效还不错，特别是重低音很有夜店那种感觉，隔音我觉得中规中矩吧，总体来说还行，每个人需求不一样，选车要求也不一样
作者提到的车系：
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我觉得吧，现在买电车再谈加速有多猛已经没有意义了，现在市场上20w+的新能源车，有几个加速不猛的？再谈这方面的优点只能说你对电车了解太少。。。还是全面了解一下三电、底盘、没事、做工、智能化等各配置吧
评论发表于2022-09-1320w➕的你给我找一辆能跑过3p的
回复发表于2022-09-13还有我只是分享我自己的用车实际感受，如果你觉得你是懂哥，你咋不去造车啊？
回复发表于2022-09-13
这车提速是真牛逼！有一次，市区，3在前，我在后，一路超别人，然后他减速了！！！我一脚油准备超它，它也提速了！速度都瞬间上到100！对面来车了！它立马刹车！要不是我刹车比它强，我就悲剧了！等红灯时恨不得下车弄死它！
评论发表于2022-09-173秒的提速和7秒的提速差了十个档次了。
回复发表于2022-09-183.3是四驱版，两驱是6.1秒，比我提速强一点点
@1雾里看花1993：3秒的提速和7秒的提速差了十个档次了。
回复发表于2022-09-18
毛坯内饰，国产电哪个不比它强。
评论发表于2022-09-14啊对对对，你是懂哥
回复发表于2022-09-14这是买车还是买房？ 用来开不是用来睡的
回复发表于2022-09-15
我原来油车也是运动车型，现在买个3P，3P悬挂比我那个油车舒服太多了。你们觉得硬，我觉得好舒服。
评论发表于2022-10-04我觉得3p悬挂硬
回复发表于2022-10-04我也不觉得硬。
回复发表于2022-10-05
特斯拉引领抄国弯道超车
评论发表于2023-07-14氛围灯不是有的吗？不过没有颜色选择，我是习惯连方向盘的等都关掉的，亮了看着不舒服，看样子果然每个人都不一样。我原先开的minicoopers，那才叫硬，方向盘重，换了m3p，觉得好舒服，避震也很软，隔音降噪很赞，无论跑高速还是市区高架都很爽。还有车身高度其实一点也不低，还在想是不是要改kw V3的减震降低一点
评论发表于2022-10-04那个不叫氛围灯，那个氛围灯就是脚窝那个灯亮
回复发表于2022-10-13我觉得底盘太低了，你改了避震可能会更低
回复发表于2022-10-13
p版的悬挂比标准版舒服多了，有韧性，标准版才硬
评论发表于2022-09-16这个不知道，没开过标续，反正我觉得还是有点硬
回复发表于2022-09-16他说的确实是
@用户2992334254817：这个不知道，没开过标续，反正我觉得还是有点硬
回复发表于2022-09-20
你这车蹦不赢 我就悄悄的看
评论发表于2022-10-07amg豹也不错啊
回复发表于2022-10-08你的快些 我们虚豹不敢说话
@用户2992334254817：amg豹也不错啊
回复发表于2022-10-08
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