2022-06-19发布于:雅阁车友圈
先说感受 购车时间:2019年8月,10月1日国庆节提车。 购车地点:北京 车辆:2018款 锐混动 2.0L 锐智版(十代雅阁) 价格:落地22.99万 里程:21000km 当时选择它的原因有三 1.因为上一代车是德系车,所以希望可以换一台油耗更低的车,而日系车刚好满足我们的要求。 2.他的空间大,乘坐舒适性强,性价比还高。 3.它的颜值高,长得帅。 所以当时我们来到本田4s店后,甚至都没有试驾就直接买下了雅阁。 【外观】 雅阁战斗的外观和雨燕型的车灯会带给第一次看它的人极强的冲击力,且后期也会给人百看不腻的感觉。(但外观嘛都有一些个人因素,所以外观方面请凭自己感觉) 【动力】 雅阁的定位虽然是中型商务车,但是个人感觉其运动性挺好 加速在同级别中算非常厉害了的,300匹马力,最快曾跑到7.1秒,特别是40~60,跟飞起来一样,体感大约和特斯拉 model 3普通版差不多底盘也很扎实,给人以很大的信心。侧倾抑制也不错。把GDM文化体现的淋漓尽致。但因为同时要考虑到舒适性,所以雅阁用的CVT变速箱和自然吸气发动机又让我感到没有真正的运动感(还有提升空间,但作为中性轿车定位已经非常满意了) 那个,刹车咱就不说了,说多了都是泪😭 该说不说,个人感觉雅阁的行车电脑逻辑也非常好,开启sport模式后换挡积极(虽然它没有档位😁)发动机猛转以带来优秀的加速让我非常满意,就马路上还没输过。HONDA is the best 【驾驶感受】 汽车在低速段行驶时,电动机驱动,让车辆有一定的静霓性。中速段,因为CVT变速箱的无级变速原理,所以行驶也是十分平稳,但是雅阁从中速段开始车内噪音就有点大了。高速段和中速段差不多,同时,应为其独特的混动模式,所以它有“低速龙,高速虫”之称,懂得都懂。 同时我看网上很多人都在喷雅阁的CVT变速箱,但我认为CVT变速箱反而是雅阁最大的卖点之一,飙车一族们,别忘了它的定位哈😄😄😄 【油耗】 本人常在市区开,市区基本5个油左右,高速的话有事可能能到4.2以下,最离谱的是有一回我竟然跑到过2个油(详情请看图片)。 【空间及舒适度表现】 身高180的人坐在后排大约腿部空间两拳,头部空间一拳,车宽也可以轻松让两大一小三个人舒适的坐着,它流线型的内饰也基本没有影响后排头部空间。整体比较满意。但是后排不能放平,差评。行车电脑在D档模式下行驶稳定,越来越觉得本田是买电脑软件出身的了🐶🐶🐶 【配置】 雅阁在物理配置方面平平无奇,但是每一个平平无奇的配置往往都超级好用,好用及使用程度碾压同级别对手。但要重点批评的是雅阁的科技配置,太少了吧!仅仅只有Apple carplay可以勉强使用,还是插线的……还有,雅阁的8音响也是真不太行,感觉还没有我120元的耳机音质好呢。 【可靠性】 目前没有出过任何意外。 【最满意】 1.油耗太香了!五个油可还行? 2.运动型好,深藏不漏。 3.其乘坐舒适感好,乘坐空间大。 4.其外观战斗性强,简约大气。 【最不满意】 1.雅阁的科技类配置过于的少。 2.本田雅阁的音响系统差。音质不佳。 总结一下:雅阁是一台真正的朴实又实用的家用轿车。 虽然现在十代半雅阁已出,但是其实其除了长宽高改变外其他的基本没有改变,所以车友们也可以参考一下我的文章,希望我的文章可以为你们带来帮助。感谢阅读。
老哥你好,想问下北京冬天有多冷?用车过程中会不会发生机油乳化以及机油增多的问题嘞?我在内蒙冬天比较冷
现在北京冬天最冷的时候大约零下15摄氏度,目前在冬天还真没有出现过机油乳化或机油增多的问题,质量还是挺不错的
但是不得不提一嘴,在冬天的话发动机的热效能以及爆发功率会大幅降低,油耗也会小幅上升(大约0.5升左右)
楼主你好,我也是十代锐智版请问你清洗过节气门喷油嘴之类的吗?我的不到三万公里,油耗从六个增加到7.2不知道怎么回事。
啊?是吗?
反正我没有过
开了快3年了 有出现网上说的变速箱渗油吗
目前并没有,以后有没有就不知道了
现在只保养过一次,性能还是挺可靠的
加满一箱油可以跑多少公里 大概
900~1000km
不同人开出的油耗都不太相同
有300匹的马力嘛我看参数配置图的时候好像只有一百多匹吧
你好,其实这个300马力是指发动机和电动机共同的马力总和
但是他的发动机确实只有100多匹马力
@飙c一族:你好,其实这个300马力是指发动机和电动机共同的马力总和
车主您好,请问你这个费轮胎吗,我叔叔18年混动的一年要换4个胎,不费胎的话我也打算入手
你好,你这个问题让我当场石化呀……反正开雅阁费胎我还是头一回听说呀。反正现在一次没换过(你叔叔是不是漂移运动员呀)
但现在也有个小毛病,右前轮现在在慢撒气。有点难受
回复楼主