用户1041412210473点评怎么样

一辆有趣的车，非常值得推荐车型中规中矩外观靓前排隔音效果不错500H行车底盘质感比350四驱整能开出来还是正常模式运动模式暂时没还体验刚后续再发表意见因为刚提车别的体验暂时没有请各位大哥给于宝贵的意见。谢谢

优点：车型帅气，空间很大，驾驶舒适性不错。缺点：车内有异味，油耗偏高雷克萨斯RX300马克莱文森版,19年底入手至今60003公里。总体评价如下帅气程度：毋庸置疑的帅气，尤其适合男同胞。动力：日系明珠雷克萨斯，在燃油发动机中算很平顺的，动力调解偏舒适，不暴躁。油耗：油耗在11-15之间95号油车内味道：车内有一种类似汽油和香氛结合的味道，去4S三次了。没找出原因。有人说喜欢闻。智驾：高速跟车可以，拐弯要人工干预面子程度：日系顶端品牌，凌志在手，地位我有。娱乐程度：，MarkLevinson音响效果不错，只能连接蓝牙音乐。车技系统互动能力弱。屏幕小，按键多。操作逻辑复杂。总得分：25总结：车开起来无论是乘坐感受还是操控水平都不错。萝卜青菜各有所爱。以上单纯根据个人观点打分，没有客观可言。

空间表现很好，动力绝对够用，颜值巅峰，品质还是很不错的，除了发动机加速情况下噪音有点大以外，找不到其他毛病！

外观属于越看越好看，带颜色的更帅一点，我选的白色实在是不爱擦黑色的了，舒适性没得说，驾驶感受也不错，车后面太惊艳了，就是前边太丑了，空间确实很大

新款的外观仁者见仁智者见智，个人感觉比较威武霸道，就是后面那个标为啥给取消了，搞的提车还得自己买个标！动力随踩随到，使劲踩也没有油耗焦虑，这么大的车6.2的油耗感觉很不错！整体感觉就是开起来稳的一批，犹如一头猛兽，收放自如！启动后电油切换的瞬间，确实感觉发动机的声音有点突兀，但是关上车窗后基本感觉不到声音，双层玻璃隔音效果很可以！智能化这块和现在的国产新能源确实没法比，但是买雷车，图的就是个省心，对这块也没有太大奢求，能carplay导航就行！配置方面总的来说就是该有的都有，看个人需求！自适应巡航和座椅通风这两个功能有了基本就够我用了！音响效果不错，虽然没有马克，但是松下的音响毕竟也是牌子货，可能本人耳木，感觉没啥区别！总归还是那句话，BBA只是过度，雷克萨斯才是最终归宿！

【驾驶感受】当代步车已经足够了，省心省力【油耗】高速5.2，低速8.2，综合7.3【保养】6年免费保养，送4年免费保养，10年车开下来基本换车了，已经够了

很好开，乘坐舒适，外观大气，内饰有质感，一些智能配置该有的都有，缺点是可玩性差了点（包括动力和一些车子配置的可玩性），但买雷车还是图个稳定、稳重，很适合家用代步。开了几千公里，雷车带来的舒适感很难描述，大概是一种稳重惬意的感觉。可能就是适合我这个准备30岁的上班族吧，简简单单不用折腾就行。

外观还行，内饰还行，确实是省油，但是开起来有点肉，发动机噪音有点大，隔音做的不够好。

乘坐体验：是真的很好，后排同级别真找不到对手，反而开车人还没这么舒服驾驶体验：一个注重乘坐体验的车没什么好说的，方向盘有虚位，动力没有那么充沛，但不会干哄不走，也挺能用的，非常省油，高速油耗也才不到7升音响：还不错，虽然没贴牌子但是还是挺好的。车机系统：有点差，有些都看不懂，还有个哪位大神知道后排安全带提示音到底怎么完全关闭，太烦了，我在车机上把后排提醒关了还是会发出警报，还有哪位大哥能能麻烦拉下车友群吗？

外观比老款精致，尾部视觉却没有老款大气，虽然尺寸差不多。你既然比老款加宽车身降低重心，那么轮胎19寸你配个235也就算了，21寸的你配个255不过分吧。优点：舒适，省油，省心，配置该有的都有了，来个360或是抬显就锦上添花。内饰科技感特别是大屏比老款进步多了，座椅用料感觉退了。动力么马马虎虎，买这车也是舒舒服服的开。缺点：早上第一次启动，加油门确实噪音大，但是维持10分钟后基本就恢复正常了，可以接受。到了夏天走在颠簸路上，还是会有点异响，有时候天窗有时候门那里，不够完美。

外形霸气，行驶质感比较好，空间大满足基本所有的需求。就是屁股搞得像个国产车，车标都没有。

外观漂亮，动力强劲，噪音略大，油耗表现优秀，内饰优秀，新车驾驶室门有点难关

配置很高，选装了臻享包，开着比较顺畅，座椅包裹性不错，安全性很高，唯一的缺点就是操控不如7系，没那么灵活。

广东人的情怀品牌?23年9月提的车，因为个人对纯电车接受度不高所以完全没考虑过。这次买车目的很明确：舒适、省心、长期主义者。就选了雷克萨斯这个品牌了哈。一年半时间行驶了2万3千公里。总体评价还是很满意。车内空间很大，本人180，坐进去无论前后排都很舒适，赞一个。关于操控性能这块，我觉得0-100这么大的车跑到8.1秒（懂车帝有测评视频可以去搜一下）已经可以了。主要舍得给油，超车完全没有问题还是很有信心的。油耗开到现在从5.9变成6.3。很久没关注油耗了，可能和我驾驶习惯有关系所以油耗上来了。丰田混动还是值得拥有。如果非要说缺点那就要吐糟一下就是发动机全油门情况下声音有点大，听说25款有改善。）23年买的时候价格完全没有参考价值，反正早买早享受。今天打开懂车帝就上来认证一个。纯属随缘哈哈

隔音很好很静音，对得起这个价格的定位，比较大的一个缺点就是驻车时自动给电池充电，那个发动机震动特别大特别明显，行车充电就没有这么明显的震动，动力表现平平无奇，对于日本车来说还行，很稳像开船一样，动力开运动模式就还行，运动模式电机介入就比较积极，默认模式油门很重，sport的油门就轻松不少，运动模式也是有动能回收的，踩刹车不频繁的话油耗差距不会很大，默认模式偶尔动能回收力度会特别大减速太快就不太舒服，大部分情况还是能适应的，总体油耗不算很低，内饰一般，大部分功能都要加钱，总体表现远不如20-30价位的国产新能源，无论是内饰的用料还是动力表现和国产还有很大差距，车机也是非常落伍，不用carplay简直没法使用

很不错，外观各自所爱吧，感觉还不错。内饰没的说，驾驶感受非常好，空间也够用，加速顺畅，高速感受特别好。其实唯一的弱点是日系车，但我交的是国家的税，而且前一辆日产用了14年没啥毛病，所以口碑更好的雷车皮实耐用可以覆盖这个唯一缺点了。

前脸太像长安了，特别是没挂车牌的时候，上了个牌稍微顺眼一点。但是时间长了看看也还不错，败笔就是车尾改字母不是以前的L标，尾灯造型不错，如今贯穿式尾灯实在是太多了，如果还是分体式或许更好一点，但感觉这样也是大势所趋。内饰的话屏幕够大，不是新能源也不要求有什么特别好用的功能，carplay够用就行，可惜仪表不是全液晶的，然后大几十万的车竟然没有hud，还是被国产新能源养刁了。【最不满意】尾部字母标【空间表现】前后排空间都不错，后备箱很大好评【动力表现】懂得都懂，不要有过高期待，但也没那么肉就是了，市区肯踩绝对是够用的。【操控】第一次长时间开suv，比想象中好开。【油耗】混动无须多言。【乘坐感受】自己去配个头枕的话会舒服不少

买的就是可靠性和省心，前脸霸气好看，尾门一般，但驾驶舒适度好，开起来有高级感，前排坐着舒适，后排反而一般（和轴距短有关？）。个人感觉这点对于其他同价位的车来说还是比较难得的。总的来说，车机老套，动力初段起步加速欠佳，但总体来说完全够用。

【舒适性】开车省心，真皮座椅很爽，桃木方向盘手感撒太好，电动踏板方便小孩子上下车。运动模式下开起来动力也是很足够了，平时过减速带没啥太大震动感，舒适性很好。马克莱文森音响确实很动听！