L迪迪3点评怎么样

【最满意】本车行驶里程16.5万公里，7年的时间里，总体品质非常稳定。跟换过前门玻璃升降器（此项为通病），发动机变速箱状态稳如老狗，干爽不漏油，【空间表现】前后排空间非常宽敞，后备箱装载能力强。空间维度来说，没有太大槽点。【油耗】综合油耗6.8，和工信部的6.9基本上一致。某种意义上来说，我的脚法就是工信部测试工况。【保养】质保期内4s店400一次，出保了就小区楼下，安索签名版+方牌滤清，也是小400。从正时链条看，发动机工况巅峰状态。内部金属金属光泽光亮。【驾驶感受】操控在家用买菜车里算中上水平，滤震速度柔韧，中高速硬且松散，典型的日系买菜车普遍水平。高速表现沉稳扎实，并不是喷子口中的飘。方向手感总体好评，低速轻盈，高速沉稳，随速转向的阻尼增益非常好，没有突然加重和变轻。【空间表现】创业时有的时候当货拉拉使用，空间是我现在的重要因素。【最不满意】确实离地间隙低了点。但是没有过拖底。还是有很多日系车省成本的方面。车门钣金薄，内侧门板软，漆面也特别软。崩的到处掉漆。【购车经历】本身业务用车，就必须考虑到可靠性和油耗。兼顾家用空间也是重要因素。作为设计从业者，车身的线条美感，也是非常重要的，如果一个车不美，我首先就会pass掉。内饰中控也非常好看且实用。盲操非常顺手。综合来看，两田就是首选，结合实际来看，本田杰德基本是唯一的选择。试驾后第二次到店刷卡了。我算是目标需求特别清晰的，知道自己要的是什么，所以选车一点也没纠结过。价格谈好了就定了。干货分享：5AT变速箱配合1.8自然吸气引擎。除了1升2扭矩过大，造成换档顿挫，其余档位平顺，换档逻辑标定如下：18码1升2，35码2升3，55码3升4，63码升到5档，保持在63以上，就能保持燃油的最佳经济性。绿色能量条运转，做好预判，就能保持很好的油耗表现。你只有理解了工程师的努力，明白了工程师对于硬件的综合考虑，既是创新，也是妥协。一路走来，他陪我跨过金沙江，走过大草原。见证过云南的各种秀丽风光。一路征程，既有娶妻的荣光时刻，也有出力的奋斗历程，都是回忆，都是足迹。感谢这位靠谱的伙伴，为美好的生活继续奉献。

【购车经历】本来是冲着第八代半思域2.0那款去的，结果当时全部换代只有第九代思域，八代库存都没有，思铭又太差劲，展台上刚好有这么一台顶配六座杰德吸引了我的眼球，这外观真的在当时很吸引人，价格虽然不低也够买个雅阁之类的车，但是我这人非常抵触低配车型，所以果断购买毫不犹豫。【提车价格】当时指导价是18.58万，因为是现车而且这车价格不低没啥人买4s店给了7000的优惠，全部上牌保险落地下来19万多。【油耗】高速匀速驾驶4.8L/100km。市区半堵半通9L/100km。市区拥堵频繁起停11L/100km。市区因为是cvt的缘故拥堵情况下油耗表现非常一般，我们车友群都说自己买了个假本田。【保养】保养没的说本田的优势就在这里，什么日系情怀开不坏都是扯淡，维修保养便宜才是最关键的，说白了就是省钱，真省钱，配件便宜，市面上99%的机油都符合认证，机油粘度标号满足不满足都不影响发动机使用寿命，020我也用过530我也用过540我也用过，啥事没有干就完了。cvt变速箱油也便宜，重力更换不拆油底一桶4升足矣，总之这车养护费用很低。【驾驶感受】这车开起来质感真心差，虽说这老1.8的自吸发动机是本田的传家宝但是配上这烂的要死的cvt真的是刘翔穿小鞋跑百米跨栏的感觉，方向差，高速车身不稳时速100km以上路面的震动感传到方向盘越明显，让你不由自主的就双手紧握方向盘，避震极差，滤振极差，这么硬的悬挂却没换来高速行驶的稳定性。而且跑长途驾驶员座椅久坐很累，由于座椅没有人体支撑性，开久了全身都酸痛，必须差评。【乘坐体验】座椅是本田的硬伤，没有人体工学设计，单薄的海绵和几乎没有的人体支撑性，目前我开过所有本田除了冠道和urv就没有一台座椅跑长途久坐不腰酸背痛的，就算是雅阁思铂睿奥德赛也仅限于老老款的舒服，新款全完犊子。偷工减料减配都从座椅下手了，本田厂是真丧良心。【第三排空间】第三排空间忽略不计基本坐不了成年人，打开第三排后备箱一点储物空间都没有，买这个六座单纯是看第二排座椅帅，根本没想着第三排座椅使用。【空间表现】杰德的整体空间表现特别棒，这么小的车有如此大的车内空间这一点设计的真的很到位了，尤其我这台6座版本，中间的折叠座椅让这台车可以塞下一台正常单开门的冰箱都没问题，这一点必须点赞，但是狭窄的车身是本田的弊端，车长足够了，小日本心胸狭隘的窄也传承了。【最不满意】这车优点多缺点也多，弱鸡的cvt不用多说。本田的转向机也是通病，转向机转向齿条衬套容易坏这一点大多数本田车都有，过坑走烂路底盘铛铛响敲铁的声音，检测不准就以为是悬挂或者避震器坏了白白浪费钱，去4s店就让你换转向机总成，外面有经验足的老师傅直接拆卸转向机换衬套就够了，一个衬套几十块。仪表我真服杰德的仪表，轻而漏光，斑点，文字数字显示不全。重者直接黑屏，花屏，用不了，而且这问题我们80%车友都是坏在刚出质保，服不服就完了，这坏的时间拿捏的准准的。车漆薄易拉罐这点也不用多说杰德也继承了这优良传统。玻璃升降器通病，玻璃升降机容易坏，这个我新车时索赔过主驾驶玻璃升降器，多数车友也有出现不同位置的玻璃升降器故障。整车从内到外硬塑料件多，塑料件多不怕，怕的就是质量太差不耐腐蚀不抗压，老化速度快，橡胶件也一样，本田省成本的后果，要想保持新就得不停的没事就买翻新剂去翻新。七万多公里，低速堵车频繁起停cvt变速箱有顿挫冲击感，高速急刹车变速箱抖动顿挫。

1.8自吸加5AT这套动力系统说不上好，说不上坏，但是，这几年下来.除了保养换换机油机滤，加加玻璃水.换换空滤.其它基本不用任何操心.从来没有给我扔在半道上过.空间方面：得益于轴距，第二排空间翘着二郎腿都没问题.后排可以放倒，加后备箱空间，铺张床睡着很舒服.开长途，我小孩喜欢睡在后备箱里面.很安逸.油耗：跟机油有一定关系，加出光机油油耗在7.4左右.加其他机油油耗8.4左右.杰德真正意义上算是一个可靠忠实的老朋友.它从来一直在默默等你.

最大优点空间和本田的可靠性，其他真心说不上什么优点。和现在一众新能源比真的是丐中丐，要啥啥没有，最受不了的就是隔音和胎噪，以及13.9的百公里加速，就这三个缺点让我想换新能源半年了，要卖车了。

用车成本不高，还有就是贼拉省油，操控一般，目前7.5万公里，平均油耗7左右，1.8动力够用，也只是够用，然后就是仪表是真喜欢，不影响视线还一目了然。关于配置，满足日常使用，没那么多花里胡哨的东西（只是安慰自己的说法）。

动力澎湃，绿色节油模式下跑高速百公里8.1—8.5左右，个人觉得坐椅舒适度不够舒服，还有中控屏小了点，没地图

空间大，内饰舒服，座椅支撑到位，外观前脸很犀利，尾部很饱满，侧面线条也很好看，由于车长4660，从数据上来看和普通三厢车长度一样，但是由于车子的轴距有2760，就显得车子特别修长，再有车子的底盘较低110MM，这样车子显得整个中心低，像豹子趴在地上一样，很好看

【空间表现】空间够大好用，后排对比同价位的几款车里也是最大最好用的，但后排放倒有台阶，有一些大的长的东西放不太平整【驾驶感受】1.8的排量动力一般，超车要大油门，方向的指向性很好，开起来很灵活，变道超车很轻松，减震行程有点短，滤震也不怎么样，只能说还行【油耗】市区日常8.6-8.9之间，堵车要去到9.1-2，高速5.6-6.1-2之间，油耗不算低，不过1.8加5AT这个组合用起来还是挺顺畅的，也还能接受【最不满意】行驶舒适性是比较差的，噪音有点大，做了全车隔音稍微好一点，减震也是很一般，只能说不太差还行，还有就是车漆太薄太软了，车头都是路上小石子打的小点，最后就是配置了，这个配置只有天窗和倒车雷达，中控屏都没有就给了个CD收音机，换了一对高配的LED大灯除了好看，一点都不亮，回4S店对比原厂的LED大灯也是这样的效果【最满意】最满意只能说外观，设计还是挺好看的，仪表设计也很好，但是一些小细节就很一般了

车还行吧，家用挺好的，为什么停产了呢？这车不省油，正常开9个油吧，内部空间还是不错的，车开起来噪音比较大

7年车了，除了每年烧油。一年换一次机油，基础保养三滤，一切正常。就电瓶寿命到了点不着火有一次，nice的【空间表现】同价位无敌【第三排空间】没得第三排【最不满意】花的钱只买到了车架发动机变速箱…【购车经历】当场提【提车价格】13.99优惠9k，同年比思域便宜1w【油耗】中规中矩【动力表现】1.5T更优秀，5AT很耐用【保养】省钱！

外观仁者见仁，智者见智个人挺喜欢，因为自己喜欢两厢车，家里面又要空间大，综合下来杰德刚好复合需求。在重庆买的二手车，2018年产的车子，19年4月上的牌二手价格8.6朋友都说价格偏贵，但我觉得个人喜欢就好。油耗综合表显7.2但是实际算下来要接近7角一公里了毕竟油价贵。买本田就图个发动机稳定空间大，其他就别想了。这个价位车子驾驶感受都差不多，只要个人喜欢家人坐着宽敞就行。

放到2023年来讲，车子的配置真的低。不过车子开了快半年，除了正常保养，一点问题都没有。因为开低速短途比较多，油耗偏高。

【空间表现】空间是这个车的重点。【最不满意】油耗较高，丐版是5AT变速箱，底盘太低。【操控】底盘低所以操控性比一般轿车更稳，方向盘没有虚位。【动力表现】1.8排量，跟1.5的动力差不多。

【空间表现】空间表现很不错,有B级车的标准，载货杠杠的，一家人自驾游很不错【最不满意】动力有点肉，隔音太差，本田通病！中规中矩的车，开不坏，没有驾驶乐趣！

本田杰德当年刚出来的时候整整销了20万辆，无论是外观还是内饰都是当时年轻人的梦中情车。带了无钥匙进入，织物真皮混搭的座椅冬暖夏凉，日系车少见的桃木内饰。中控大屏、倒车影像、双驱恒温自动空调。停产后二手价格不减反增，但是确实很难准确说出这个车的可取之处

这些年用车感受非常满意，空间和舒适度非常棒！一直没有换车，德系、美系、高级的车都开过还是日系车比较省心，除了加油和日常保养灯泡都没换过。外观杰德很时尚，空间很能装，超级赞！

空间跟可靠性就是它的优点，但日系在配置上真心省。落地17万的车全车居然只有主驾才是一键升降其余均没有，当年国产车没起来合资车肆意拿捏我们。

中规中矩的奶爸车，动力差那么一点点，起步超车不够力。胜在空间够大，达到了B级车的空间。一家四口出门这样的空间很赞

除了油耗高一点，提速慢一点，内饰差一点，其他都还好，中规中矩的的车子，本田开不烂。