玩车教授点评怎么样

外观没什么好说的了，绝大多数人买极光都是冲着外观去的吧！还有些就是买个情怀，努力了这么多年终于等到他降价了?【空间表现】对空间要求不高，够用了【舒适性】还不错【最不满意】最不满意的就是车机了，反应慢，灵敏度差，停地库没信号，手机互联成摆设，解锁都解不掉，就算在地面也只能解个锁，又不能当蓝牙钥匙用【购车经历】3月初就刷到极光要出24款了，23款一直跌，去本地4S店看看，结果一去空空荡荡的，展厅东西都撤完了，就停了一辆白色的极光，连工作人员都没有，喊了半天出来一个人，说他们这边要撤了，但是售后还在做，车就这一辆了，你看要不要？这哪敢买啊？马上联系市里的两家4S店，来回的谈，谈到了豪华裸车23，必须办贷款，3月21号去店里想试驾一下，结果连试驾车都没有了，那就直接订吧！裸车23，贷款10万5年，可提前2年还款，上牌1000，必须他店里上牌，送英宝、行车记录仪、脚垫、膜，其他什么都没有！29号提了车，高速回来，油在13个左右，动力很足，超车轻松，车身重，很稳，首尔珍珠银红内挺漂亮，就是内饰咋一看挺豪华，红色部分看着像皮摸着是布，感觉差点意思！现在开了200多公里，低速顿挫也有，异响暂时没听到

【空间表现】满分，后备箱虽然不大，但是绝对够用！【外观】满分，满分，满分！【舒适性】中上，悬挂偏舒适！【最不满意】不能默认关闭自动启停，每次都要手动关闭！转账幅度略小！【购车经历】老别克抛锚了！和老婆商量着换车，周边同事，朋友都是BBA，因为一直开的小轿车，就想着买一辆SUV，对比市面上所有中型SUV，在外观上入围了，极光L，毛豆Y，GLB，坦克300。最后还是因为外观选择了极光L，去试驾了之后被他的内饰惊艳到了，加上换代的中控深得我心，果断下定。都说七折虎，但是我买车保值率是最后考虑的因素。英国之宝的音响效果很好，座椅舒适度很好，后排空间不要太大。老婆孩子非常喜欢。全地形越野功模式能让我们在非铺装路面更有信心！总而言之，这是一辆我年轻时的DreamCar，在28岁这个夏天实现了自己的梦想！感谢所有。【驾驶感受】我个人不喜欢激烈驾驶，后排总有老婆。女儿，驾驶感受主打一个舒适性拉满。【保养】4s送了11次基础保养，应该能用5年。【乘坐体验】真的很好，空间很大！

车型帅，速度快，油耗可以，有点抖！怠速抖啊！抵挡变速有延迟！其他的再追评吧

已经是第二台极光了，第一台是22款顶配奢享版，车辆外观，配置，性能和用料都非常不错，真想不明白为什么就不好卖呢，尤其要夸一下24款凝光限定版的音响真不错，15个扬声器音质好过其他品牌，车友不妨可以去4S店感受一下，

提车至今即将满两整年，想写一写用车感受，供大家参考。我提的是2021款极光L豪华版SE，当时正处在2022款准备上市的节点上，虽然价格高但好在配置未减，包含400W英国之宝扬声器、360影像、流媒体后视镜、自带ETC等等，现在我甚至一度因为抬头显示和座椅通风后悔当初没再添点钱上顶配奢享版。【外观】这台车从当年进口时候，外观就一直是我的心头好，到自己要买车的时候也是因为这一点，让我没再考虑过同级别的其他车，从看车试驾谈价到敲定提车仅仅用了一天时间就全部搞定，到手之后也没有感觉审美疲劳，即便现在偶尔把车停好后还是会忍不住回头多看一眼，感叹这车外观是真的好看。外观方面这两年用车过程中，我主要把原车的车顶和后视镜贴了黑膜，看起来更加符合审美，最近如果有提车的小伙伴如果有黑色定制版建议不要犹豫直接上，能省去后续黑化的麻烦，而且真的帅，看不厌的那种帅。除了贴膜外，因为北方原因需要每年更换雪地胎，我还在海鲜市场买了4个黑色的星脉用原厂轮毂（星脉的轮子尺寸和极光L一致），用于雪地胎的更换。只能说配上黑色轮毂，颜值更上一个档次。【空间表现】这台车一定要实际感受一下才能体会到后排空间的宽敞，当然同样的也能体会到后备箱空间的局促。基本上朋友坐在后排都会说一声这车空间挺大呀，所以担心后排不够用的完全没有必要。当然如果你喜欢露营、钓鱼之类的户外娱乐项目，需要带很多装备的话，这车就要谨慎考虑了，因为后备箱实在实在太小了，即使把后排放倒，有时候也会因为高度原因限制很多物品的放置。【舒适性】这台车从驾驶人乘坐来讲，座椅加热在北方冬天还是非常实用的，座椅电动调节包含腰部膝部调节，而且主副驾都可调，调整到位坐起来是很舒适的，一点不好的地方是前排靠背没办法放平，有时候需要在车里躺着休息一下的话，还是不够舒服。整体车内静音性中等，高速行驶130以上以上风噪音还是很大，整体驾驶人乘坐舒适性个人觉得还是很不错。【驾驶感受】【动力表现】这台车搭载英杰力2.0T高功率涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大马力249匹，最大扭矩365牛米。这个发动机在需要提速超车时候，动力基本上随叫随到，但是这个48V轻混说实话没啥太大感受。有一点需要提到的是，刚开始开的时候低速顿挫感强烈，爬小坡换挡不及时导致转速拉到很高，后来刷了一阶特调动力，马力提到296匹，由于踩油门更加线性，换挡逻辑和速度更快，顿挫减轻了不少。后续又陆陆续续的刷了一下自适应巡航，运动模式等等功能，使得这台车有了更多驾驶乐趣。这一点路虎还是很良心的，包括刚才说的自适应巡航模块硬件都在，不会因为是低配就阉割，可以无损开通。【最满意】最满意的还是这车的外观和内饰，外观基本算是路虎揽胜家族里具有特点的存在，内饰设计也不会因为是30万和300万而差别巨大，基本上属于花小钱享受大哥级同款内饰。再一个就是配置属于同级别王者，算上可开通的辅助驾驶功能，这种自带360环影，流媒体后视镜，英国之宝音响等等其他合资品牌，能挑出来的也没有几个。【最不满意】大毛病使用以来还没出现过，不过小毛病还是有的，车机行驶过程中黑屏，CarPlay播放时不出声音，不过电子系统嘛，这些都难免，在我可接受的范围内，除此外，就是烧防冻液比较闹心，检查过水管，也没有漏点，但防冻液液位就是会持续下降，以至于我现在基本上常备一瓶防冻液，少了就加上。其他不满意的地方就是后备箱空间太小，不过这个也可以理解，如果后备箱空间再大，星脉就没人买了。再一个，Remote这个用车app实在太难用，界面UI也是设计的垃圾到不行，有时候还会误报发动机故障，实在难以想象这么大个公司居然连个小小的app都做不好。。希望以后会改进吧。总体上来讲，我对这个车还是十分满意，也有可能是运气好买到了一台不太让我操心的车，如果大家有意向购买这台车，希望可以帮到各位。

外观内饰真是太酷啦，动力不是特别跟脚，但后劲十足！相比BBA配置丰富，油耗确实很高，不过全时四驱，和自重在那呢，可以理解

总体感觉非常满意，性价比很高，高速300多公里加满油570，一下开回来没了半箱油，第一次开平均9个油左右，接近1元1公里，相信后面会慢慢好转。外观：不用说，相信买这个车的人百分之90都是冲着外观来的，加上品牌的加持和不错的配置性能，我很喜欢。只是销售说座椅是真皮的，我不清楚。驾驶感受：刚启动的时候会有几秒拖拉机附体？声音巨大，启动完就好了。方向盘很轻，但是转弯半径大一点。开的ECO经济模式，第一个段路平均7.9个油，第二段9个油，这个模式超车问题也不大，虽然不如舒适模式。新车刹车硬，总感觉踩不动，女生应该会更明显。静谧性方面，市区表现很优秀，高速时会有一定风噪，但整体很不错。后期维护：买车的时候直接买了1W8终身保养，免工时费，空气空调滤芯自己换就行。主要成本就是油和保险，小城市预计1年1W左右。政府补贴到了5000，再添点冲个车衣，完美！后期

没有试驾过，冲着颜值，直接就定了，哈哈哈哈哈老婆也比较喜欢suv，本身看ct5和xel，再加上优惠力度真的很大跑了一次高速，不亏是路虎，太稳了，加上车很重，整体的感觉就是稳加速感也超级ok

【最不满意】车机功能：就是个垃圾，手机是华为，连不了车机【空间表现】还行，就是后备箱有点小，上一辆开的唐，整体感觉偏小，还没习惯吧。【驾驶感受】都是网上说的小毛病，基本能接受。

高速经济模式下最低油耗5.9再下不去了，2.0T发动机本人认为已经是最低的油耗了，舒适模式下6.3-7个油耗，隔音效果无从挑剔，内部空间一般家用完全够用，我的车是23款11月份出厂的车。亲自感受一下1000公里所得真实感受。

【空间表现】后排空间非常不错，后备箱小，家里两辆车，后备箱够用。【外观】外观设计非常满意【驾驶感受】整体驾驶感受比较不错，底盘扎实，以前一直开途乐，感觉极光有越野车应有底盘素质，以前家里也是两辆车组合途乐和3系。操控没有3系的指哪打哪，但是也非常灵活。【油耗】目前两千多公里油耗还可以接受，正常不堵车9个左右，堵车12，正常开10个左右。整车重量和四驱在这，这个油耗非常正常。

提车以后临牌开的有点猛，总的来说啥啥都好，油耗太高，目前一箱油540元，表显470公里

【外观】没得说，都喜欢十年了，外观肯定无可挑剔！【空间表现】乘坐方面空间挺大的，尤其是加长之后，后排空间没得说！【最不满意】后备箱空间，啊啊啊啊啊啊啊，咋那么小，原以为不小，但是我装了一个钓箱后就满了，满了，了！唉，没办法，谁叫我喜欢呢，忍了！【驾驶感受】目前来说，还没啥感觉，新车嘛，开的中规中矩的，慢起步，悠哉悠哉的慢慢跑磨合嘛，油耗目前在11-12个油左右，上班通勤！【乘坐体验】相比较于我的18款速腾来说，舒适性肯定要好的多，过颠簸路段和减速带没有那么硬了！【购车经历】我应该算是最后一批的23款车主了，因为不喜欢新款的内饰，所以在剩最后几台车的情况下，抄了个底，圆梦了十年前少年时的梦！

第一：驾驶空间没得说，短板就是一个后备箱，但凡在长10㎝，车就会特别协调，现在就是虎头蛇尾!第二：车机系统很拉胯，天气预报就没显示过。车机语音就是个智障一样，慢的一塌糊涂不说，还驴唇不对马嘴第三：油耗方面说心里话，2吨的车12.6油耗还是能接受的。现在跑了15000㎞。整体满意第四：可能是自己审美不同，真心不喜欢熏黑的尾板字母，黑乎乎一片，不仔细看，真不知道写的什么，这一点每个人认知不同。萝卜青菜，各有所爱。第五：虽然是电子手刹，但摁键设计在方向盘最左下方，实在是太别扭了。后备箱开关也在那个位置，每次都得低腰仔细辨认。第六：加速方面十分给力，动力十足，这一点是我最满意的地方，必须加鸡腿，对的上这个价格!

外观真的能够hold住年轻人的心，低速换挡还是有顿挫感，牺牲了后备箱空间换来了同级别无敌的后排空间感受，有个小缺点就是发动机的启停需要每次点火的时候来设置。提车回来后就去贴了车衣，改了个黑色的悬浮车顶，瞬间更好看了。

路虎揽胜极光L不仅拥有时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力以及丰富的配置，它更是传承了路虎家族优秀的越野能力，将这些优点整合到一起后，这款揽胜极光L也就成为了同级别中佼佼者的存在

动力够用，刚提了车就高速开了500公里，轻轻松松上150迈，买车前就知道有两个缺陷，一是油耗高，二是后备箱太小，但我深思熟虑后感觉可以接受。颜值真的无敌，越看越好看。

拿车半个月1500公里，开过瘾了，除了油耗高，没有缺点，我个人喜欢踩。后备箱也确实小，如果需要长途旅游装大件行李还是星脉吧。

动力前段不错，后段一般。24款内饰改得非常好看。车机功能太少，人性化一般。后排空间很大，但后备箱太小。